Автомобильные Форумы POKATILI.RU

У меня форд эскорт 1,3 1992г мотор J6A моно . ПРоблема в том что масло из двиготеля поподает в воздушный фильтр . На этом моторе не шланга картерных газов а просто пробка с сеткой и шланг в фильтр. Но самое интересное когда шланг невоткнут в фильтр то масло неплюёт . А когда воткнут то кагбудто его туда сасёт. Помогите разобраться кто сталкивался с этой проблемой?????? Ведь хочется чтобы шланг невисел а был установлен как следует.

воздушный фильтр поменяй и будет тебе счастие...

_________________
ПРИВЕТ ИЗ МОНДЕОКЛУБА!!!

Ford Escort, 91г.в., CVH 1.4mono, хэтч
Ford Mondeo, 94г.в., 2.0, хэтч
Ford Mondeo, 00г.в., 2.0, хэтч

У меня тоже такая хрень, люди говорят это не от хорошего двигателя... Кстати возд.фильтр недавно менял и карыто в которое он ставится насухо протёр от маслеца, проехал около 500км особой разницы не заметил. Только не подумайте что в карыте масла литр, его там пару столовых ложек

_________________
ФОРД ЭСКОРТ - Скорость и комфорт...а мой СПЛАВ СКОРОСТИ И АЭРОДИНАМИКИ!!!
Ford Escort 1.6i 16v DOHC 1993г.в., 90л.с., 5-ти дв.хэтч, 5МКПП, г/у, передние эл. с/п, передний ц/з, иммобилайзер, сигнализация-ПРОДАН!!!
Сейчас: VW Golf 4 1.9 TDI (74kW-101Hp) 2000г.в.

ну значит нада менять колечки или колпачки... или и то и другое...

_________________
ПРИВЕТ ИЗ МОНДЕОКЛУБА!!!

Ford Escort, 91г.в., CVH 1.4mono, хэтч
Ford Mondeo, 94г.в., 2.0, хэтч
Ford Mondeo, 00г.в., 2.0, хэтч

Колечки то я недавно менял, а вот колпачки нет!

_________________
ФОРД ЭСКОРТ - Скорость и комфорт...а мой СПЛАВ СКОРОСТИ И АЭРОДИНАМИКИ!!!
Ford Escort 1.6i 16v DOHC 1993г.в., 90л.с., 5-ти дв.хэтч, 5МКПП, г/у, передние эл. с/п, передний ц/з, иммобилайзер, сигнализация-ПРОДАН!!!
Сейчас: VW Golf 4 1.9 TDI (74kW-101Hp) 2000г.в.

может горшки уже пора растачивать ?

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.

масло в фильтре: забита вентиляция картерных газов, маслосъемные кольца. Менял кольца? Износ цилиндров был в допуске? Замеряли? То может расстачивать было необходимо?

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

Горшки - это вплане цилиндры? Если да, то моим цилиндрам эта процедура я думаю непомешала... в верхней части цилиндров есть небольшие задиры :( Но я вкинул новые колечки, прокладки и продолжаю ездить... насколько долго

_________________
ФОРД ЭСКОРТ - Скорость и комфорт...а мой СПЛАВ СКОРОСТИ И АЭРОДИНАМИКИ!!!
Ford Escort 1.6i 16v DOHC 1993г.в., 90л.с., 5-ти дв.хэтч, 5МКПП, г/у, передние эл. с/п, передний ц/з, иммобилайзер, сигнализация-ПРОДАН!!!
Сейчас: VW Golf 4 1.9 TDI (74kW-101Hp) 2000г.в.

Шланг который идёт от клапанной крышки к карыту чистил (внутри пустой буз всяких сеточек, шариков), забит впринцепи небыл! Кольца компрессионные и маслосъёмные меняли! Выроботка в цилиндрах была (мерили на глаз и палец)... когда ведёш пальцем снизу вверх в цилиндре и ближе к верхушке ощущается небольшая (для кого как) ступенька... можно сравнить с проведением пальца по ровному столу у которого встаёт на пути лист формата А4!

_________________
ФОРД ЭСКОРТ - Скорость и комфорт...а мой СПЛАВ СКОРОСТИ И АЭРОДИНАМИКИ!!!
Ford Escort 1.6i 16v DOHC 1993г.в., 90л.с., 5-ти дв.хэтч, 5МКПП, г/у, передние эл. с/п, передний ц/з, иммобилайзер, сигнализация-ПРОДАН!!!
Сейчас: VW Golf 4 1.9 TDI (74kW-101Hp) 2000г.в.

а шланг от блока цилиндров в клапанную крышку? Чудес не бывает. хочется верить в то, что кольца поставили нужного размера, при установке проверяли зазор в замке кольца, износ цилиндров по всей рабочей высоте в трех точках.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

Но у меня другая история копиталку делал сам и менял и растачивал но проблема масла когда его сосёт только тогда когда шланг одет на фильтр и масло сасёт

По поводу даннго шланга - его точно не проверял! Это что шутка... по поводу колец? Цилиндры были нульц, т.е. не точились, следовательно колца покупались "нулевого ремонта". А про замеры, повторю мерили своими природными инструментами: глазами и пальцами. Впрочем мерили - не Я, а человек который "делал" мне движку

_________________
ФОРД ЭСКОРТ - Скорость и комфорт...а мой СПЛАВ СКОРОСТИ И АЭРОДИНАМИКИ!!!
Ford Escort 1.6i 16v DOHC 1993г.в., 90л.с., 5-ти дв.хэтч, 5МКПП, г/у, передние эл. с/п, передний ц/з, иммобилайзер, сигнализация-ПРОДАН!!!
Сейчас: VW Golf 4 1.9 TDI (74kW-101Hp) 2000г.в.

Но у меня другая история копиталку делал сам и менял и растачивал но проблема масла когда его сосёт только тогда когда шланг одет на фильтр и масло сасёт

Уровень масла в движке нормальный?????? если с перебором, то будет давить по любому.

_________________
Рулим:
Ford Escort 1,6i EFI 91г.
Ваз 21213 Блондинко
Были:
FORD ORION II 1,6l 90гг
Opel KADETT 1.3 81гг
Ремонт невозможно закончить,
Его можно только бросить!

как рекомендация проверить компрессию, при перекосе между цилиндрами больше 2, пора капиталить по целовечески, с расточкой и заменой поршневой.

_________________
Рулим:
Ford Escort 1,6i EFI 91г.
Ваз 21213 Блондинко
Были:
FORD ORION II 1,6l 90гг
Opel KADETT 1.3 81гг
Ремонт невозможно закончить,
Его можно только бросить!