Автомобильные Форумы POKATILI.RU

....это уже по предпочтению :D

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик

....а вообше чистое подкапотное это красиво )))))))))

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик

Да, демогогии разводить на этом форуме любят, а помощи 0.
К примеру, что делаю, и что сейчас.

_________________
Отдых в Крыму

Были: Ford Escort 1.8 D универсал 1994, ВАЗ 21063, Mercedes Sprinter 316 2001
Сейчас: Ford Escort 2.0 zetec хетч 1996.
Ford Mondeo 2.0 Zetec 1998 универсал.

Ты спросил, тебе ответили....
Сначала шкуркой, потом войлок с ГОИ
После под лак...

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик

вот у вас камрады открываешь капот ..... и там действительно ДВИГАТЕЛЬ ......а у меня открываешь .....и как будто ротор стоит .....такое очучение что влезет еще один

_________________
Чернявый яп-хулиган.
В прошлом:
OVB х25хе V6 - капризный БТР
Бывший Пилот 36-го МИГаря.
ТАЗ 21043 - веселая погремушка
Форд Эскорт - еще тот мозго*б

Братцы, вот тоже навожу порядок под капотом. Сначала хотел тоже отполировать эту детальку с ГОИ и лаком покрыть, но в магазине автохимии отсоветовали. Да и одна единственная наполированная деталь под капотом будет выглядеть не слишком. А вот если покрыть обычным автогрунтом и обычной автоэмалью, будет держать? Или температура высокая (да, по-моему, и не очень то)?

P.S.: Сейчас у меня там чисто, а не как на фото :D

_________________
Был: Ford Escort V Turnier CVH 1.4 Mono
Сейчас: Opel Astra

На этом воздухозаборнике - будет, скорее всего, он выше градусов 60-70ти не разогреется никогда, а скорее всего и ниже.
С другой стороны, сейчас термокраски в таких же баллончиках продаются, и не намного дороже. Держать обещают аж до 600 градусов - так что, может имеет смысл все детальки такой краской сразу, для однообразности безобразия под капотом

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

Это же силуминка я так понял....под нее нужно грунт специальный....

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

Да видел я сегодня эту термостойкую. Стоит 110 рублей. Но, чувствую, красочка чисто техническая и на вид, наверно, очень непрезентабельна :-D Рядом стоят термостойкие краски по 300-500 рублей (меня жаба бы задушила на это тратиться). Буду пробовать простой эмалью. По результатам отпишусь, может кому пригодится.

А может просто мелкой наждачкой отполирую до металла и оставлю так. Я особо по этому поводу не заморачиваюсь. Просто в таком виде, как сейчас, портит все впечатление.

_________________
Был: Ford Escort V Turnier CVH 1.4 Mono
Сейчас: Opel Astra

Такая хонинговка пылью и грязью забьётся быстро, и тряпкой оттираться до блеска не будет. Лак, он изолирует поверхность от воздуха и делает ее гладкой и как следствие-легко отмываемой...лучше помаж или побрызгай чемнить.....

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

Фордовский коллектор не полировал но полировал клапанную крышку на Москвиче (тоже алюминевая) хватило на 5 лет просто регулярно протирал полиролью (~ раз в полгода)