Автомобильные Форумы POKATILI.RU

В связи с наступающими холодами решил вчера включить печку - а она дует, но не греет. Причем шланги к печке - горячие.. есть подозрение что заслонка на поворачивается в воздуховоде. Кто-нибудь разбирал воздуховоды? с какой стороны лезть смотреть надо?

_________________
Эскорт 1991, 1,4 моно.

Если ручка вращается легко, скорей всего тяга слетела.
А так снимать низ панели.

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

ручка вращается как обычно

_________________
Эскорт 1991, 1,4 моно.

такое ощущение что пишет человек из Сочи :D
я уже месяц как наверное постоянно включаю, особенно по утрам и ночью

_________________
Escort, 1998, 1.6, карб Weber

У меня когда поворачиваешь до конца на холод раздается звук, как будто пробку вытягиваешь из бутылки. Что-то подобное "хрюкает" (правда тихо, нужно прислушаться) ?

_________________
пластиковые окна - все для потребителя

Проблема заключалась в следующем - в том месте, где находится левая нога пассажира на переднем сидении тросик (отручки регулятора) крепится к заслонке, а у меня он был сорван.

Прикрепил - усилие на поворот ручки не изменилось, добавился "хлопающий" звук открывающейся заслонки.

_________________
Эскорт 1991, 1,4 моно.

Новую тему создавать не буду, ибо тоже про печку.
Проблема такова: всю прошлую зиму при включении вентилятора печки на 1 и 2 скоростях был слышен скрип, как будто вращался несмазанный подшипник. Подлезть, ничего не разбирая, не получилось. Так и проездил всю зиму. Как стало тепло, звук пропал. Всё тихо. В предверии морозов собираюсь ехать к своему мастеру, но в фордах он не дока, хотя мастер золотые руки. Может кто что посоветует. Где копать, что разбирать, чтобы лишней работы не делать.

Вентилятор печки расположен сверху (под капотом).
Ни каких проблем с демантожом нет.
А по поводу скрипа - скорей всего лист (или веточка) попала в
крыльчатку.
Сними верхний кожух и все станет ясно. (3 минуты работы)

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

При включенной печке, поворачиваю ручку чтоб обдув был только снизу на ноги, а сверху не дуло. Все работает без изменений. Получается, сломано. Подскажите куда лезть и что смотреть...Заранее спасибо!

_________________
Ford Escort 1.4 CVH F6F 1991

Ну как что, заслонки у печки. Когда ручку крутишь, у тебя возле педали газа тросик должен рычаг двигать. Смотри как ходит...

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

Да,Шифт прав. Запросто могло тросик с защёлки скинуть,нагнись с фонариком(если темно) сам увидишь как просто.Эта ручка и тягает заслонку,у неё там несколько положений-низ/низ-верх/верх...

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Могут быть ручки поломаны, т.е. проворачиваются, а тросики не двигают. У меня так было. Сними ручки и посмотри внутрь ручек: есть ли там такой выступ, что в паз оси заходит и фиксирует от проворачивания. Может быть прийдется разбирать и тросики смазывать. Удачи.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Ыгы... В ФАКе по моему я даж процедуру с фотами выкладывал...

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Стал замечать, что иногда после запуска холодного двигателя отчетливо слышится булькание и журчание ОЖ в радиаторе печки, особенно при подгазовке. Спустя несколько минут прекращается. В расширительном бачке уровень МАХ. С чего бы это?

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

воздух в системе...

выгонять.

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные: