Автомобильные Форумы POKATILI.RU

на ТАЗах датчик износа представляет собой контактик в материале колодки и при износе просто подает массу на лампочку износа,на мк3 таже система,колодка стерлась,контакт коснулся диска,лампа загорелесь!!! ВО КАК!

_________________
FORD ESCORT 1.6D 1982г. 3-дверка,БУДЕТ ЖИТЬ!!! Но в других руках...
Сейчас TOYOTA COROLLA 1.6i 4A-FE 1991г.

Блин, вот почему на всех моделях позднее нельзя было так сделать...

_________________
Жека, Ford Еscort, 96 y. 1.6 CVH LUK, TLDM 28/32 90сил, хетч
________________________________________

Собрался в дорогу, снял колеса посмотрел передние колодки, около 5 мм. и менее, решил заменить на новые. Купил, заменил.
Появился неприятный звон на кочках. Съездил в Москву и обратно в Волгоград (около 2 тыс.), съездил в на Юг (Лазаревское около 2 тыс.) звон не прекращается а кажется даже усиливается.
Снял колесо, пальцем подвигал внутреннюю колодку - она имеет вертикальный люфт (ввер-вниз) - источник звона. Нашел старые колодки, примерил - одинаковые абсолютно.
В чем причина звука не пойму - старые не гремели, новые гремят? Возможно старые были забиты грязью? Но в любую сырую погоду она бы вымыласть.
Где-то вверху писалось, что должна быть пружина (Номер 16) в Микрокате она тоже нарисована и вроде должна быть на моем авто, но когда я менял колодки ее не было, может упростил предыдущий хозяин.
Просьба, может у кого завалялась в архивах фотография переднего супорта (где видно как и где должна стоять эта пружина) прошу выложить.
Заранее благодарен.

_________________
Ford Escort 1997 (седан) немец 1,6л. CVH, LUK, ABS, ГУР, карб. WEBER

Ситуация 1=1, только предхоза не было .
Над этой бедой размышляю уже около 20 тыков - достало.
Коллеги, где всётаки собачка - то нагадила

_________________
27.11.99г. 1.6 zetec, 237 000 км.,хэтч ,
made in Беларусь, с 02.2000 в Sibiria

есть там на суппорте пружинка листовая, котрая колодки к диску пижимает... у самого на правом колесе нету- и звинят колодки.... а на левом есть- и все ОК...
Sergej,
старые не звинели- может быть потому что материал их был мягче немного..

_________________
пешеход
_______________________________
был ford escort 1.4i CVH хечбэк , 97гв

Листовые пружинки есть на обоих супортах. Но помоему мнению их цель не дать греметь самому суппорту, она одним краем упирается в кронштейн крепления колодок, а самих колодок не касается.

_________________
Ford Escort 1997 (седан) немец 1,6л. CVH, LUK, ABS, ГУР, карб. WEBER

Странно, у меня гремел правый, лопнула сия пружина, менял пару пружин сразу, т.к. со временем еластичность, та которая пружинность, просто стала никакой (ржавчина сделала ское грязное дело). Дык у меня новые пружины, при закрытии суппорта собой упираются в колодки, тем самым прижимая их не к диску, а к посадочным местам, сила прижима направлена параллельно диску. А заодно они держат части супорта в напряге, не давая греметь и болтаться. (Это касается пластинных пружин).

_________________
Жека, Ford Еscort, 96 y. 1.6 CVH LUK, TLDM 28/32 90сил, хетч
________________________________________

Я имею ввиду пружины, как на картинке под № 18

_________________
Жека, Ford Еscort, 96 y. 1.6 CVH LUK, TLDM 28/32 90сил, хетч
________________________________________

дада, именно ето она... без нее гремят, - с ней не гремят

_________________
пешеход
_______________________________
был ford escort 1.4i CVH хечбэк , 97гв

Правильно. Эта пластина сжимает две части суппорта, а эти части суппорта придавливают между собой колодки, не давая им греметь. Вот и все

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

Судя по тому что я х.з. скока времени катался без них, никакой функции, кроме прижима, чтоб не болтались и не звенели - не несет, колодки у меня не клинило.

_________________
Жека, Ford Еscort, 96 y. 1.6 CVH LUK, TLDM 28/32 90сил, хетч
________________________________________

Всё проблема решена.
Если у кого трудности с поиском этих пружинок на разборках, то можно заказать через экзист пружинку 1 048 300.
Она позиционируется как аналог левой пружинки, но когда привезли оказалась совсем другая с виду и я уже был растроился, что не та. Имеет перпендикулярный изгиб и крепится сбоку суппорта.
Но потом это только порадовало, т.к. она оказалась универсальной и подходит и на левый и на правый суппорт, и дешевле почти в 2 раза оригинала.

_________________
Ford Escort Zetec 1.6i 16V 96г.в. универсал

Парни, тока будте внимательны, я тоже заказывал на Экзисте эти пружинки, форма та, но по размеру оказались немного больше и не влезли в суппорт. Я считаю что лучше со своей ехать брать, для сравнения. Это на случай если есть старая и вы не уверены в парт номере детали.

_________________
Жека, Ford Еscort, 96 y. 1.6 CVH LUK, TLDM 28/32 90сил, хетч
________________________________________

А они у меня стоят, а гремят за милу душу

_________________
27.11.99г. 1.6 zetec, 237 000 км.,хэтч ,
made in Беларусь, с 02.2000 в Sibiria

Старость не в радость

_________________
Жека, Ford Еscort, 96 y. 1.6 CVH LUK, TLDM 28/32 90сил, хетч
________________________________________