Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Подскажите,что за штуковина стоит на вакуумной трубке (вразрез) ,которая идет на БУ .Крепится к воздушному фильтру.

_________________
Ford Courier 1996 г. пикап ,дв.Endura-DE 1.8 л.
Escort 1.3 HCS 1989 - был

Вроде бы понял что это такое. Это типа фильтра бензоотделителя.Я прав?

_________________
Ford Courier 1996 г. пикап ,дв.Endura-DE 1.8 л.
Escort 1.3 HCS 1989 - был

Фотки нету ?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Сегодня сфоткаю покажу. Но ,исходя из того,что я нашел на этом форуме - это называется сепаратор, вроде бы. Трубка из впускного коллектора подходит к нему (пластмассовый бочонок с двумя штуцерами внизу и вверху) , а от него идет на блок управления зажиганием. Вопрос возник из-за того,что при резком нажатии на газ возникает детонация (стук пальцев или поршней). Вот я и ищу причину этого.Может быть БУ не меняет опережения . Еще меня очень заинтересовал вопрос об октан-корректоре на Блоке Управления. Вернее не самом октан-корректоре, а возможности менять установки по умолчанию на опережение, замыкая контакты 24 и 25 разъема БУ на массу. Очень интересная мысль там была по поводу установки тумблера для оперативного управления опережением. Может кто-нибудь пробовал?

_________________
Ford Courier 1996 г. пикап ,дв.Endura-DE 1.8 л.
Escort 1.3 HCS 1989 - был

HCS начинает детонировать когда в него начинаешь заливать 92-ой вместо 95-го.

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.

А можешь и сам октан-корректор сфоткать и где что перемыкать нужно? А то от жары у самого уже в мозгу все перемыкается((

_________________
Escort Van HCS CFI 1.3 J6A `97 красный на одометре 24000))) но, боюсь, что уже за лимон перевалило

Нашел схему зажигания HCS. Оказывается для HCS 1.3 никаких выводов проводов для октан-корректора не существует. Т.е. зажигание расчитано под 95-й бензин. Так что за октан-корректор можно забыть.

_________________
Ford Courier 1996 г. пикап ,дв.Endura-DE 1.8 л.
Escort 1.3 HCS 1989 - был

Этот пластиковый бочонок является клапаном паров бенза. Поскольку в БУ стоит чуствительный (скорее всего пьезо ) датчик, то задача этого клапана не допустить паров и бенза в БУ.

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Посмотрел еще схемы в мануале. Выводы на октан корректор существуют в следующих моделях двигателей
1.3 л,1.4 л.,1.6 л. CFI с блоком ЕЕС IV
1.6 л. CVH (коробка автомат) с блоком ESCP2
Выводов на октан-корректор нет в следующих моделях
1.3 HCS с блоком ESC2
1.4 и 1.6 CVH с блоком ESCP2 (странно ,что на 1.6 CVH с таким же блоком ,но коробкой автомат выводы есть)
Короче, х"" его знает.Может кто-нибудь знает больше. А проще всего не париться и лить 95-ый и все будет ОК.

_________________
Ford Courier 1996 г. пикап ,дв.Endura-DE 1.8 л.
Escort 1.3 HCS 1989 - был

:wink:

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.