Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Случилась со мной следующая история...
Поехал с друзьями в Псков, на подъезде к Гатчине (Пулковка) встал в огромной пробке. И тут случилось "оно"... Выжимаю сцепление, включаю передачу - обороты растут, машина еле едет. До 60 разгонялся минут 10 с постоянными перегазовками, в салоне - запах паленой резины. В общем, все синдромы сгоревшего сцепления. Дальше начинается самое интересное - остановился на заправке, через 10 минут возвращаюсь - машина едет без проблем! Обороты набирает как раньше, никакого запаха. Я не рискнул ехать дальше - вернулся в Питер (проехал еще около 60 км, все ок). На след. день поехал в Евро авто, оставил машину - мастер сказал, что проблем не видит, предложил поменять тросик на всякий случай. Однако у меня уверенности нет, что все в порядке... Самое обидное - сцепление менял в сентябре прошлого года. Езжу я не очень много... Мотор бензин 1,4, 94 год.

Вопрос: насколько вероятен "рецидив" подобной поломки?? Может быть, кто-нибудь сталкивался с таким??
Спасибо!

_________________
Ford Escort, 1.4 CVH, 1994 год, универсал
"Опыт" - это такая вещь, которая появляется сразу после того, как была нужна...

То есть получается, отдохнул автомобильчик и все заработало? Подтеков масло на двигателе и коробке нет? А запах паленой резины - может колесо задевает за арку? Хотя очень похожий запах бывает когда пригорает диск, и сцепление "ведет".
Сцепление в сборе менял, вместе с выжимным?

_________________
Ford Escort'97 хэтчбэк, 5 дв, цвет-синий металлик, 1,3 HCS...

продано

Никаких подтеков! Насчет колеса - вряд ли... Понимаешь, запах этот появился как только возникли проблемы с разгоном... Машина поехала - запах пропал. Менял весь комплект сцепления, но тросик старый остался.

ПыСы Заказал тросик, ооставил машину на сервисе - жду теперь...

_________________
Ford Escort, 1.4 CVH, 1994 год, универсал
"Опыт" - это такая вещь, которая появляется сразу после того, как была нужна...

ап, дамы и господа! Ваше мнение очень важно для нас )

_________________
Ford Escort, 1.4 CVH, 1994 год, универсал
"Опыт" - это такая вещь, которая появляется сразу после того, как была нужна...

Было похожее при переливе масла в коробку. А про запах резины не знаю...

_________________
эскорт 1.3 CVH. 1981г -был

Да ладно запах - я в пробке стоял, может "ветром надуло"... Михаил22, как лечил проблему??

_________________
Ford Escort, 1.4 CVH, 1994 год, универсал
"Опыт" - это такая вещь, которая появляется сразу после того, как была нужна...

Ощущения на бедали во время глюка менялись?

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

не менялись, зато поменялась реакция машины - газую, а она почти стоит...

_________________
Ford Escort, 1.4 CVH, 1994 год, универсал
"Опыт" - это такая вещь, которая появляется сразу после того, как была нужна...

При длительном стоянии заведенным (например в пробке) сильно нагревается колокол и все что внутри. Чисто теоретически, в случае если выжимной установлен неоригинальный и не полностью совпадающий в материалах/размерах с оригиналом, то его может подклинить (тепловое расширение выбрало зазоры) на посадочной втулке и он не даст полностью зажать ведомый диск (пробуксовка сцепления). При пробуксовке сцепление само греется неслабо отсюда запах (хорошо хоть не до паленого дошло - там дым и вонь) и продолжение проблемы при движении. При остановке на 10 мин. и остывании узла зазоры вернулись и все заработало как раньше. Лечение - замена выжимного на оригинал или хотя бы на другую фирму.
Больше причин по которым может появиться такой девект я придумать не могу.

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

хех, если бы я знал, какой выжимной у меня сейчас стоит... я так понимаю, без разбора сцепления это посмотреть нельзя?

_________________
Ford Escort, 1.4 CVH, 1994 год, универсал
"Опыт" - это такая вещь, которая появляется сразу после того, как была нужна...

Увы, но да. Коробку скидывать полюбому.

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

ShiphT, а как ты считаешь, стоит заморачиваться? Честно скажу - сам я этим заниматься не буду (ибо, увы, не умею) - придется отдать деньги дядькам с сервиса...

Или ездить дальше и не париться?

_________________
Ford Escort, 1.4 CVH, 1994 год, универсал
"Опыт" - это такая вещь, которая появляется сразу после того, как была нужна...

На данный момент я бы в таком случае ездил дальше, но имел бы ввиду...

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

Как-то летним деньком решил проверить уровень масла в коробке, откручиваю заливную гайку ( она же контроль уровня), смотрю, что уровень не под верх отверстия. Тогда через самодельную трубку заливаю туда масло, пока обратно не полилось, закручиваю гайку. Через пару дней поехал на дачу и на трассе машина стала терять мощнось , на переключения скоростей никак почти не реагировала -скорость 30-40км/ч. Кое-как доехал до места, вечером опять тоже самое, т.е. только въехал в город -опять потеря мощности. А дело было в том (как я думаю),что пол в гараже с уклоном, ну и перебарщил с маслом...и оно каким-то образом попало на диск сцепления. Проблема прошла через неделю сама, видимо излишки масла вышли через трубку-сапун.

_________________
эскорт 1.3 CVH. 1981г -был

спасибо за советы! понимаю, что "лечить по фотографии" сложно, но если есть еще идеи - пишите, буду благодарен за помощь

_________________
Ford Escort, 1.4 CVH, 1994 год, универсал
"Опыт" - это такая вещь, которая появляется сразу после того, как была нужна...