Автомобильные Форумы POKATILI.RU

это тебе так кажется...

_________________
Мотик Кавасаки
Второй фордик
Квадроцикл yamaha grizzly
Велик
Снегокат
Ford Escort 1.6i CVH EFI 1991 г.в. черный КАР-КАР! Под присмотром

та и пусть кажется меня ведь это устраивало :wink:

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.

Сходил, для верности посмотрел под капотом: трубки из бака, подача и дренаж, приходят снизу из под днища в насос - на насосе два патрубка смотрят вниз, третий патрубок - напорный - отходит в сторону, к нему и присоединен фильтр, далее в карбюратор, т.е. фильтр стоит после насоса.
Да простит меня гуру за дерзость... Должно быть наеборот, фильтр между баком и насосом?

Именно так. Фильтр должен быть между баком и насосом.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Доброго времени суток! Я, собственно, с тем же вопросом, те, фильтр осушается только при езде, топливо не поступает(фильтр до бензонасоса). Меня смутил тот факт, что я не могу засосать бензин из бака(всмысле легкими)), и даже дунуть в него, хотя в шланг обратки - запросто. Снимал бак, чистил его, результата никакого. Собственно, вопросы: как вычислить, бензонасос ли это, как его ремонтировать, регулировать? Должно ли быть сильное сопротивление при всасывании бензина? Дело в том, что даже если запитать бензонасос напрямую, из канистры, то фильтр заполняется на одну треть. :(

Фильтр и должен заполняться не больше 2/3... А бенз из шланга всасывается не так уж и напрягаясь, просто надо подольше пососать:wink: , тк бензинчик при скидывании трубки стекает обратно в бак (должен стекать).
Если совсем не сосется, то диагноз очевиден - закупорка аорты...

_________________
Был: ВАЗик21099 '96
Ford Orion '88, CVH 1.4 FUC?, Weber 2V TLDM (ручной подсос) 28/30, ESCII
ВАЗ Приоро Хетч '11, 1.6, 16v
Усе, нет больше линейки!

Я, сосучи из этого шланга, как вампир, чуть не лопнул))) Возможно, что это шланги засрались? Как их чистить?

Самый легкий способ прочистки с огромной экономией время-трудозатрат, это пересадка, но у меня есть предложение получше. Дождаться ответа людей, которые либо чистили, либо меняли.
Мне не приходилось делать ни того ни другого, поэтому советовать конкретики не буду... :(

_________________
Был: ВАЗик21099 '96
Ford Orion '88, CVH 1.4 FUC?, Weber 2V TLDM (ручной подсос) 28/30, ESCII
ВАЗ Приоро Хетч '11, 1.6, 16v
Усе, нет больше линейки!

Думаю, что можно насосом дунуть в сторону бака. Если там сеточка забилась или гдето на входе, то должно вытолкнуть это все в бак.
Попытка не пытка
Топливный фильтр заменить. Он быстро забивается и не пропускает.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Подсоединить компрессор(для подкачки колес) к шлангу и послушать- в баке должно активно "булькать"- это при условии что на топливной магистрали не стоит "обратный клапан" который противодействует сливу топлива в бак.
Проверить визуально топливопроводы на предмет сплющивания трубок(если стоят пластиковые - то они не плющаться :wink: )
Или все-же снимать топливоприемник с бака и чистить сеточку.

_________________
И енто пройдет!
Honda CR-V 2001г.- стоит разбитая "доброй"тетенькой- вот вот сделаю!- сделано(весьма не плохо) катаюсь и радуюсь!
Reno Laguna 95г.- "поджопник"-продан

А как этот клапан выглядит и где находится К сожалению, у меня нет компрессора, придется снимать эти трубки. На счет фильтра(в баке) тоже возник вопросик, бак у меня мятый(вдавлен немного), мог ли он упереться в дно бака и перекрыть подачу?

У меня еще вопросик, чтобы не создавать новую тему, напишу тут.
Озадачился выбором комплекта сцепления, на сумму, которую рассчитывал, нашел только Mecarm (2800 р.), тк другие аналоги оказались значительно дороже, собственно, созрел вопрос, какого оно качества, может кто ставил, поделитесь впечатлениями

Как давно появилась эта вмятина ? Совпадает ли по времени появление вмятины с тем, что стала плохо ехать ?
Вмятина может частично перекрыть подачу топлива.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Да вот в том то и проблема, что вмятина давно, но я бак разбирал, может, как-нибудь поставил не так, хотелось бы бензонасос проверить, да вот не знаю, как он должен работать в идеале. Когда двигатель стартует, первый качек довольно мощный, но затем, на мой взгляд, слабые, даже, когда из канистры, напрямую, подсоединяю.

это все конечно верно но хочу дополнить :
сначала лучьше немного брызнуть в магистраль очистителя карбюратора ,а затем уже продувать ,и при этом надо открыть бензобак т.к. воздух будет быстрей проходить по системе:)

_________________
сейчас FORD ESCORT 96Г.В. 1.6CVH КАРБ.
OPEL VECTRA 91Г.В. 1.6.Opel kalibra 92г.в 2литра .CHRYSLER-CONCORDE 2.7 04г.в. гольф 3 дизель,уазик головастик
были FORD SCORPIO,SIERA,2101,04,05,07,08,09,10,ЗАЗ-965,ВОЛГИ,МИЦУБИСИ ТИПА ГАЛАНТ,И ЛАНСЕР.ОПЕЛЬ ОМЕГА-Б.гольф 2
кто не рискует-не ездит на авто:)