Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Зачем смеяться над тем чего не знаешь???
Тут ещё 2 "специалиста" посмеялись, пока их Mozgoved не осадил .
Люди, не знете, лучше вообще не отвечайте

_________________
Ford Escort Turnier 1.4 SEFI, F4B, PTE 1997g.

Я то смеялся как раз по поводу и знаючи!!!!
Фишка в том, что автор написал:
так вот, на сколько мне известно с чипом от имобилайзера может быть у эскорта только ключ зажигания/открывания дверей! а если у человека есть отдельный ключ, который отпирает только бензобак, то он никак не чипованый!! :wink:

_________________
Пока пешеход, но под присмотром:

Chery Amulet 1.6л, (94 л.с. копия CVH), GLS - 2007г.в.
Hyundai Sonata V 2.0 (131 л.с.) МT GLS - 2005 г.в.

Были: ЗАЗ 1102 - 1993г.в., ИЖ 2126 - 2002г.в., ВАЗ 21099 - 1997г.в., Ford Escort 1996 (хетч) немец 1.3л., HCS 60л/с. карб. Ford Escort 1997 (седн) немец 1.6л, CVH 90л/с, карб.

Рискну все же спросить
Чип это микросхема, да ? Если она живет в пластмассовой части ключа (в рукоятке), то от какого источника тока питается этот чип?

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

а ключ от домофона у тебя ты думаешь тоже с питанием? и магнитная карта для проезда в метро, видимо тоже? :D

_________________
Ford Escort'97 хэтчбэк, 5 дв, цвет-синий металлик, 1,3 HCS...

продано

Я тоже об этом думал. Кажись, начинаю понимать

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

А вот и не попал.
Не обойдешь. Повторяюсь, сигнал от блока считывания сигнала от чипа прописан в мозгах. Нет чипа - не снимается блокировка имобилайзера.
Поэтому ключи лучше не терять.

Лично не сталкивался, но кажись в фирменном сервисе могут перекодировать блок под новый чип.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Ха. А новый ключ прописывают только по ключу, а не по иммобилайзеру в "мозгах".
Так что, наверное, проще упразднить иммобилайзер.

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!

Ну зачем же так? Ключ один и на лючёк бензобака и на двери и на зажигание. Возможно менялись замки на дверях и зажигании, а бензобак остался старый.

_________________
Отдых в Крыму

Были: Ford Escort 1.8 D универсал 1994, ВАЗ 21063, Mercedes Sprinter 316 2001
Сейчас: Ford Escort 2.0 zetec хетч 1996.
Ford Mondeo 2.0 Zetec 1998 универсал.

Да, что-то маловероятно, что кто-то стал заморачиватся и менять ВСЕ замки дверей, да еще и зажигание!
Более вероятна другая история, что поменяли только пробку бака, и ключ соответственно(если покупали на разборки то понятно, мог и чипованный попасть :wink: )
Вобщем для начала надо посмотреть как вообще у него ключи выгледят!!!
Ну и жду с нетерпением от автора результат теста с разносом ключей :wink:

_________________
Пока пешеход, но под присмотром:

Chery Amulet 1.6л, (94 л.с. копия CVH), GLS - 2007г.в.
Hyundai Sonata V 2.0 (131 л.с.) МT GLS - 2005 г.в.

Были: ЗАЗ 1102 - 1993г.в., ИЖ 2126 - 2002г.в., ВАЗ 21099 - 1997г.в., Ford Escort 1996 (хетч) немец 1.3л., HCS 60л/с. карб. Ford Escort 1997 (седн) немец 1.6л, CVH 90л/с, карб.

Маловероятно, но однако у меня меняли замок зажигания. Двери конечно не меняли, они заглушены. А вот ключ старый приходится возить на связке.

_________________
Отдых в Крыму

Были: Ford Escort 1.8 D универсал 1994, ВАЗ 21063, Mercedes Sprinter 316 2001
Сейчас: Ford Escort 2.0 zetec хетч 1996.
Ford Mondeo 2.0 Zetec 1998 универсал.

Ты не понял.
Иммобилайзер - конечное блокирующее устройство. Причем может блокировать несколько цепей. Я специально эскортовским иммобилайзером не занимался(работает...и пусть дальше работает ), больше сталкивался с устанавливаемыми, поэтому не могу стопудово утверждать, что кроме цепи стартера он не блокирует ещё какую-нибудь цепь.
А т.к. сигнал с блока счит.у-ва прописан в мозгах, вероятность электронной блокировки цепи ещё больше возрастает.

Прописывая "новый" чип по мастер-ключу получаешь по-сути дубликат.

А вот когда чипованного ключа нет, то при наличии спецаппаратуры возможно переписать считывающий код и под него заточить новый чип.
Вот тогда этот чип будет уже не дубликатом, а действительно новым.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Походу нет никакого имобилайзера в моем Эскорте. Я без этого ключа спокойно завелся, правда прокатиться не пробовал, может он хитро работает?

Некоторые ответы на некоторые вопросы.

Иммо в Эскорте как и у всех авто работает на программном уровне. Если ключ чужой, Стартер будет работать, не будет искры и сигнала на форсунки.

Питание на чип поступает индуктивным способом от катушки вокруг замка. Чип непрерывно передаёт кодированную информацию если находится в магнитном поле определённой частоты. Частота зависит от страны, для которой сделан авто. В америке 315 кГц, в Европе 125 кГц. в чип можно писать кодировку, но только не на Эскорте, в них стоит ОТП, однократно программируемый транспондер Texac 4C, уже писАл про это на форуме.

Так как в иммо применяется не очень распространённая ИМС Texas Instruments, прогеров на неё тоже мало у кого есть, поэтому самым простым способом "обхода" иммо, является примотанный любым способом на катушку, что вокруг замка, чип, вытащенный из ключа. Наверное Эскорты не воруют?

Процедура прописки запасных ключей с помощью красного ключа, описана в руководстве пользователя, изначально имеющегося у каждого авто.

Если красного ключа нет, то тогда или к дилерам, или к рукастым дядькам.

_________________
Escort 98 CLX, 5-D хэтч, CVH PTE 1.4i SEFI, A/C, SRS, ГУР, Panther Black
Focus-2 2006, 5-D хэтч, 1.6i, стептроник, лунный металлик.
была ВАЗ 21093 Samara 1500 карб, 96г.

Ключ и иммобилайзер взаимодействуют по принципам существования PATS.
Пассивная противоугонная система.
Если ключ (мастер) утерян то дилер его воостановит. А кроме него никто.
Для этого будет нужна новая уже нарезанная болванка с чипом , мотортестер IDC и сама машина. (болванки дилер и сам нарезает на базаре у специалистов по дверным ключам )
При вставленном в замок ключе мотортестер пропишет в чипе частоту реагирования и код. Таким образом появится новый мастер.
Купив ещё несколько болванок с чипами можно эту операцию дальше делать и самому.
Во всех мануалах эта процедура описана.
...
Основной вопрос как угадать болванку с нужным чипом.
У дилера покупка и прописка ключа (мастера) стоит в районе 100 доларов.

_________________
Эскорты разные.
Были.

У нас 200... :(

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...