Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Ср окт 22, 2025 18:47

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Двигатель, Система смазки.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 3 из 3
  [ Сообщений: 43 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
Рубин
 Заголовок сообщения: Промывка двигателя.
СообщениеДобавлено: Вт мар 11, 2008 21:08 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт янв 29, 2008 20:14
Сообщения: 149
Откуда: Новокузнецк
aleksej писал(а):
Залей нормальной синтетики лучше дизельной, только меняй через 3 тыс, промывки и остальные присадки не к чему хорошему не приведут.


Имел печальный опыт эксплуатации зажигалки на дизельном масле :evil: . - всё хорошо, пока движок не стуканул, :twisted: :twisted: :twisted:
Вскрыл, увидел примерно то с чего началась данная тема и после этого спросил у "механика фирмы" - чаво за дерьмо у тебя в бочке, которое ты нам выдаёшь :fight: , а в ответ - "ТЕПЛОВОЗНОЕ" :twisted:
Когда он предложил мне лить Это-же дерьмо в новую машину, пришлось послать его по факсу и доложить вышестоящему руководству :oops: об его "экономии", т.к. брал он это масло не за дорого. :kill:

_________________
27.11.99г. 1.6 zetec, 237 000 км.,хэтч ,
made in Беларусь, с 02.2000 в Sibiria
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Andry
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт мар 11, 2008 21:14 
Не в сети
профессионал форума
профессионал форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс июн 12, 2005 0:52
Сообщения: 1772
Откуда: Питер
ИОПП :shock: тепловозное .... я им во ранней юности разводил бензин для двухтактного движка мопеда Карпаты....зелено-фиолетовое такое...экономия действительно была видимо не хилая....

автор видимо имел в виду нормальное масло для автомобильных дизелей...заливать такое масло в автомобиль-всё равно что заправлять его тепловозной соляркой.

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988


Последний раз редактировалось Andry Вт мар 11, 2008 21:16, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
Рубин
 Заголовок сообщения: Промывка двигателя.
СообщениеДобавлено: Вт мар 11, 2008 21:16 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт янв 29, 2008 20:14
Сообщения: 149
Откуда: Новокузнецк
matroskin210184 писал(а):
Andry писал(а):
насчет промывочного не слышал...я вот слышал такой термин как "обкаточное" масло ... заливается на первую тысячу...потом меняется на нормальное....интересно оно реально какое-то специальное...или мотористы называют так обычное масло погуще (или пожиже...не понятно что лучше) ... тоесть понятно что там моющих присадок не надо как раз, но вот в новом моторе при притирании элементов нужны повышенные смазывающие свойства...

Насчет рессурса...я когда авту купил по совету знакомого вылил 2 баночки....и ничего...в смысле-вообще ни чего....у знакомого то же в девятке пару раз заливалось...тоже ни чего плохого....хорошего-тоже
может эфект будет если компрессии совсем не станет....


На зубиле, если компресси не станет значит прогорели клапана :lol: никакой ресурс тут не поможет.


А ещё бывают прогоревшие поршня.... :twisted: и высыпающиеся кольца :twisted:

_________________
27.11.99г. 1.6 zetec, 237 000 км.,хэтч ,
made in Беларусь, с 02.2000 в Sibiria
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Andry
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт мар 11, 2008 21:18 
Не в сети
профессионал форума
профессионал форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс июн 12, 2005 0:52
Сообщения: 1772
Откуда: Питер
Цитата:
А ещё бывают прогоревшие поршня.... и высыпающиеся кольца

Зубила в этом плане оттлично сбалансированы...среднестатистически кузов сгнивает в хлам существенно раньше чем умирает движок :evil:

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Iggi1981
 Заголовок сообщения: Re: Промывка двигателя.
СообщениеДобавлено: Вт мар 11, 2008 21:21 
Не в сети
профессионал форума
профессионал форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт дек 22, 2006 16:37
Сообщения: 1643
Откуда: МО, г. Юбилейный
Рубин писал(а):
Имел печальный опыт эксплуатации зажигалки на дизельном масле :evil: . - всё хорошо, пока движок не стуканул, :twisted: :twisted: :twisted:
Вскрыл, увидел примерно то с чего началась данная тема и после этого спросил у "механика фирмы" - чаво за дерьмо у тебя в бочке, которое ты нам выдаёшь :fight: , а в ответ - "ТЕПЛОВОЗНОЕ" :twisted:
Когда он предложил мне лить Это-же дерьмо в новую машину, пришлось послать его по факсу и доложить вышестоящему руководству :oops: об его "экономии", т.к. брал он это масло не за дорого. :kill:


Ну эта, хорошее дизельное масло можно использовать в бензинке, все допуски у него есть. Оно просто дороже такого же бензинового - в нем противоокислительных присадок больше.

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Рубин
 Заголовок сообщения: промывка двигателя.
СообщениеДобавлено: Вт мар 11, 2008 21:29 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт янв 29, 2008 20:14
Сообщения: 149
Откуда: Новокузнецк
Andry писал(а):
ИОПП :shock: тепловозное .... я им во ранней юности разводил бензин для двухтактного движка мопеда Карпаты....зелено-фиолетовое такое...экономия действительно была видимо не хилая....

автор видимо имел в виду нормальное масло для автомобильных дизелей...заливать такое масло в автомобиль-всё равно что заправлять его тепловозной соляркой.


Господа. :lol: :lol: :lol:
Масла для определённого типа двигателя рассчитаны и для определённых условий работы, а они ведь абсолютно разные
:!:
Термин масло масляное, в современных условиях работы высокофорсированных двигателей не подходит.
Да. оно конечно можно налить. но в чём смысл :?: :?: :?:
Правильный совет дают люди - налей синтетики типа ТНК, поменяй пару раз через 2-3 000 км, и внутреннему виду движки МАТРОСКИН позавидует.

_________________
27.11.99г. 1.6 zetec, 237 000 км.,хэтч ,
made in Беларусь, с 02.2000 в Sibiria
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Andry
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт мар 11, 2008 21:49 
Не в сети
профессионал форума
профессионал форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс июн 12, 2005 0:52
Сообщения: 1772
Откуда: Питер
Цитата:
Господа.
Масла для определённого типа двигателя рассчитаны и для определённых условий работы, а они ведь абсолютно разные

Термин масло масляное, в современных условиях работы высокофорсированных двигателей не подходит.
Да. оно конечно можно налить. но в чём смысл
Правильный совет дают люди - налей синтетики типа ТНК, поменяй пару раз через 2-3 000 км, и внутреннему виду движки МАТРОСКИН позавидует.


Да это всё козе понятно ... просто термин "тепловозное масло" тысячу лет не слышал...сразу воспоминания накатили =) ... учитывая в какой пропорции мы его на водку меняли - это практически нахаляву вас снабжал ваш автомастер =)

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988
Вернуться к началу
 Профиль  
 
мирон
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср мар 12, 2008 1:19 
Не в сети
Зеленый лихач форума
Зеленый лихач форума

Зарегистрирован: Пт окт 12, 2007 0:58
Сообщения: 520
Andry писал(а):
Цитата:
Господа.
Масла для определённого типа двигателя рассчитаны и для определённых условий работы, а они ведь абсолютно разные

Термин масло масляное, в современных условиях работы высокофорсированных двигателей не подходит.
Да. оно конечно можно налить. но в чём смысл
Правильный совет дают люди - налей синтетики типа ТНК, поменяй пару раз через 2-3 000 км, и внутреннему виду движки МАТРОСКИН позавидует.


Да это всё козе понятно ... просто термин "тепловозное масло" тысячу лет не слышал...сразу воспоминания накатили =) ... учитывая в какой пропорции мы его на водку меняли - это практически нахаляву вас снабжал ваш автомастер =)


"Тепловозное масло" это МС-20.
Вполне подходит для летней эксплуатации низкооборотистых сплавных бензиновых двигателей.
...
Ну например волговских моторов. Правда при минус пяти за бортом двигатель уже ломом не провернуть , не то что каким то стартером :)
Но это и не важно.
Кто ж зимой ездит..Зимой нормальные люди пьют водку и прыгают в сабвей :)))
За то какую дивную защитную плёнку оно создаёт на стенках циллиндра если таки удалось как то завести машину-))))))

_________________
Эскорты разные.
Были.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Mishal
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср мар 12, 2008 1:58 
Не в сети
Модератор раздела FAQ
Модератор раздела FAQ
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт фев 28, 2006 16:15
Сообщения: 6483
Откуда: Москва.
Машина: другой Ford
мирон писал(а):
"Тепловозное масло" это МС-20...

МС-20 - это авиационное масло.
Применяется в поршневых двигателях самолетов( Ан-12, Ан 24...); в осевых шарнирах втулок винтов вертолетов; для смазывания мотокомпрессоров ....., а также в качестве базового компонента для некоторых моторных масел и смазок.
Оно густое.
У нас в армии, в 80-х годах (в ВВС) прапора его лили а КПП , а для движков разбавляли веретёнкой.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
мирон
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср мар 12, 2008 9:42 
Не в сети
Зеленый лихач форума
Зеленый лихач форума

Зарегистрирован: Пт окт 12, 2007 0:58
Сообщения: 520
Mishal писал(а):
мирон писал(а):
"Тепловозное масло" это МС-20...

МС-20 - это авиационное масло.
Применяется в поршневых двигателях самолетов( Ан-12, Ан 24...); в осевых шарнирах втулок винтов вертолетов; для смазывания мотокомпрессоров ....., а также в качестве базового компонента для некоторых моторных масел и смазок.
Оно густое.
У нас в армии, в 80-х годах (в ВВС) прапора его лили а КПП , а для движков разбавляли веретёнкой.


Это одно и тоже.
Его так и называвают "тепловозное".."самолётное"..и т.д.

_________________
Эскорты разные.
Были.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
aleksej
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср мар 12, 2008 11:03 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Вт июн 20, 2006 0:19
Сообщения: 45
Откуда: г. Владимир
Я имел ввиду масло для легковых дизилей с соответсвующими допусками.
Сдури можно и камазовское залить, потом голову ломать и почему движок клинанул.
У дизельного маслица щелочность выше, поэтому оно обладает лучшими моющими свойствами.

_________________
escort turner 1.6 Zetec 96.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Рубин
 Заголовок сообщения: промывка двигателя.
СообщениеДобавлено: Ср мар 12, 2008 19:43 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт янв 29, 2008 20:14
Сообщения: 149
Откуда: Новокузнецк
мирон писал(а):
Andry писал(а):
Цитата:
Господа.
Масла для определённого типа двигателя рассчитаны и для определённых условий работы, а они ведь абсолютно разные

Термин масло масляное, в современных условиях работы высокофорсированных двигателей не подходит.
Да. оно конечно можно налить. но в чём смысл
Правильный совет дают люди - налей синтетики типа ТНК, поменяй пару раз через 2-3 000 км, и внутреннему виду движки МАТРОСКИН позавидует.


Да это всё козе понятно ... просто термин "тепловозное масло" тысячу лет не слышал...сразу воспоминания накатили =) ... учитывая в какой пропорции мы его на водку меняли - это практически нахаляву вас снабжал ваш автомастер =)


"Тепловозное масло" это МС-20.
Вполне подходит для летней эксплуатации низкооборотистых сплавных бензиновых двигателей.
...
Ну например волговских моторов. Правда при минус пяти за бортом двигатель уже ломом не провернуть , не то что каким то стартером :)
Но это и не важно.
Кто ж зимой ездит..Зимой нормальные люди пьют водку и прыгают в сабвей :)))
За то какую дивную защитную плёнку оно создаёт на стенках циллиндра если таки удалось как то завести машину-))))))


Не поверишь: ночь, на пригорке, -35, ветер, ИЖ 2715.
Утром думаю - хана :fight: где и как я его отогревать буду :roll: .
Вынул щуп, а оно очень быстро так оплывает и каплей срывается. :shock:
Попробовал провернуть, а ОН ЗАВЁЛСЯ. :shock: :shock: :shock:
Брали точно в тепловозном депо.
А летом при переборке выколупывал асфальт ото всюду. :evil:

_________________
27.11.99г. 1.6 zetec, 237 000 км.,хэтч ,
made in Беларусь, с 02.2000 в Sibiria
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Barmaley
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб мар 29, 2008 21:47 
Не в сети
ученик форума
ученик форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб мар 29, 2008 21:30
Сообщения: 3
Привет всем Фордоводам. :) Сегодня приобрели Фордика-каблучка. Ребят, подскажите какой вязкости масло лучше заливать в двигло?Минералка или п/синтетика? И скока его там в движке? Ford Escort Express 1.8D 1999. Спасибо.

_________________
JEEPоводы Калининграда
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 3 из 3
  [ Сообщений: 43 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Двигатель, Система смазки.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 5

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.044s | 16 Queries | GZIP : Off ]