Автомобильные Форумы POKATILI.RU

У меня на Эскорте 1991 на жаре глючит стартер. Когда нагревается движок бывает так, что глушишь, а он, собака, потом не заводится. Так поедешь и хрен вернешся, можно ли поставить стартер от эскорта года эдак 97....? А то слышал там этого косяка нет уже

_________________
Был Ford Escort 1991 1.6i
NISSAN PRAIRIE 2.0i АКПП
теперь Fiat Punto 1.2 ТипаТроник

Стартер не крутиться вообще? Если да то на 95% это втягивающее реле залипает, просто замени его (600р.). У меня таже фишка была, просто заменил и забыл. Ну конечно это может быть и сам стартер, но это врядли, у меня тоже эскорт 91г.в., стартер разбирал, даже щетки еще в отличном состоянии. :D

_________________
Escort 1991 1.6 CVH-EFI.

у меня было такое на эскорте 96г втягивающее реле поменяй как советуют.

_________________
X-Trail 2.0 CVT www.x-trail-club.ru
был эскорт 96' 5d 1.6 карб

У меня была почти такая фигня.
Едешь, останавливаешься, глушишь мотор, потом сразу или через какое то время (не важно) поворачиваешь зажигание, втягивающее щелкает, но стартер не крутится.
Оказалось, что контакт на забился грязью Почистил, подтянул, поставил - все отлично заработало.

Весь прикол в том, что втягивающее реле даже не пыталось щелкать...

_________________
Был Ford Escort 1991 1.6i
NISSAN PRAIRIE 2.0i АКПП
теперь Fiat Punto 1.2 ТипаТроник

чудес не бывает (электроника наука о контактах)...
у меня был плохой контакт на втягивающем реле - причем внутри (оно не разборное) - так оно и не щелкало и стартер не крутился... а когда крутился зачасстую издвало треск =(
три штуки поменял... третий раз менял сам... дастали кулибины =(

_________________
Mitsubishi Lancer 1.6 Comfort+ MT
ТАЗ 2104

В чем промблемы то? Берешь тестер - один щуп на массу, другой на контакт втягивающего. Кто-нибудь пусть включит стартер, когда двигун нагрет. Есть +12V - выеживается втягивающее. Или ловит механически клина - разбери и почисти, или снаружи на клемме засраны контакты втягивающего. Может быть обраыв катушки, но очень редко. Если нет +12V - прозванивай всю цепочку от замка зажигания( для начала посмотри перд втягивающего на хороший контакт), пока не появится + 12V на маме втягивающего.

Других неисправностей у втягивающего, когда оно не щелкает, не бывает.

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

У меня тоже такая беда была (надеюсь) одно время. Втягивающее реле даже не щелкало. Но это происходило после нескольких сеансов интенсивного маслания стартера. Ощущение такое, будто что-то перегревалось, патамучта через час всё опять начинало работать. Для этих случаев возил толстый провод с крокодилом на + клеммы аккумулятора. Со стартёра снимается клемма и напрямую от аккумулятора подаётся + (если проблемы не во втягивающем реле).надо внимательно посмотреть что же это всё-таки перегревается =) ибо об этой проблеме на эскорте слышу не впервые.