Автомобильные Форумы POKATILI.RU

это уж точно... у меня вообще даже сзади мокро упассажира, хотя у меня крыло помято правое заднее и там дыра внизу здоровая... мож хоть пеной монтажной заделать?..... и машина в дождь глючит. (всё в теме про расколбас двигла не ответит никто.....)

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

памперсы не прбовали?дешевле однако

_________________
Ford escort 1.6 Ghia 1986г.в.5дв WEBER TLDM28/32

а у меня течёт по задним боковым стёклам, вернее по резиновому уплатнителю... там откудато появились вырезки в резине полукруглые, багажник мокрый, что с этим делать не знаю...

_________________
Ford Esсort 86г CVH FUA 1.4л карб, Ford Esсort 88г CVH 1.6л карб, Ford Transit 1990г 2л моновпрыск,
Москвич 402 и 403.

Cегодня обнаружил бальшие дыры под АКБ, как их заделать - в салон течет вода, дайте конкретное решение, герметик или может пеной монтажной (сварка крайняк).

_________________
Ford Escort 1.3 1987 3х дверный хетч

Я на время ( ло сварки) обмазал дырку мастикой (обильно)
и сверху на нее нашлепнул кусок резины.
Сейчас сухо, а раньше лило как из ведра.
Только сначала ржавчину зачистил и преобразователем
намазал....

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик

монтажная пена только как временное решение,она впитывает и удерживает влагу.

_________________
Защитник угнетенного и бесправного белого гетеросексуального меньшинства ©

Всетаки я решился заварить, на все ушло 4 часа, проверили - не течет. Я доволен.

_________________
Ford Escort 1.3 1987 3х дверный хетч

У меня такая же беда с этими дырками под АКБ :(
Если варить, то наверно, надо разбирать торпедо в салоне и красить потом внутри заваренное место и снаружи Или как

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

мне замазали шовным герметиком места сварки - потом как высохнит надо мастикой замазать

_________________
Ford Escort 1.3 1987 3х дверный хетч

Ну так, а торпедо снимали в салоне Или так варили под капотом. Там при сварке нагрев будет сильный ведь.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Ну конечно, первый раз торпеду откручивал, что бы поменять штатную антену, не обнаружил как ее менять, зато увидел дыры, на следующий день, я уже со знанием дела, разбирал у сварщика 8)

_________________
Ford Escort 1.3 1987 3х дверный хетч

Сегодня заметил ещё одно место , где протекает вода.
Через уплотнительную резину двери, внизу, со стороны пассажира.
Уплотнение двери в профиль имеет как бы два кольца, и между ними по канавке, с верху вниз течёт вода.
Не сильно, на есть....
Буду разбираться.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Я про подобный способ поподания воды уже писал, вроде даже тут.
Только всё оказалось не так просто!!!! Виной тому не уплотнитель двери оказался!!!!!
Объясняю: вода как водится по стеклу стекает и попадает внутрь двери, а от туда должна вытекать по дренажным дыркам, в самом низу двери. Есть один момент : под салонной обшивкой двери, должен находиться спец. защитно-изоляционный слой(типа изолона) и вот он должен быть герметично приклеен к металлу двери, причем по всему периметру!!!!! в противном случае, часть воды проникшая внутрь двери не вытечет по дренажным каналам, а просочиться под обшивкой, пройдет по уплотнительной резине и как видно на рисунке, стечет струйкой!!!
У меня именно так всё и было, после того как наглухо проклеил изоляцию течи больше не видно :D

_________________
Пока пешеход, но под присмотром:

Chery Amulet 1.6л, (94 л.с. копия CVH), GLS - 2007г.в.
Hyundai Sonata V 2.0 (131 л.с.) МT GLS - 2005 г.в.

Были: ЗАЗ 1102 - 1993г.в., ИЖ 2126 - 2002г.в., ВАЗ 21099 - 1997г.в., Ford Escort 1996 (хетч) немец 1.3л., HCS 60л/с. карб. Ford Escort 1997 (седн) немец 1.6л, CVH 90л/с, карб.

Дренажные каналы находятся в самом низу.
А окна, что внутри двери, под обшивкой, очень высоко расположены. Сколько воды должно набраться, что через край потекло....
Я не представляю...

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.