Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Размер ее таков: 48 мм - наружний, 41-42 - внутренний. Мерил саму резинку, поэтому возможны погрешности. Нужно выковырять старую пересохшую и штангелем померить внутренний диаметр проточки на сабже и диаметр посадочного места в самом движке. Резинку подбирать чуть больше по наружнему, чем надо, - чтоб с натягом входила.
Выковыривать старую - любым инструментом. Я отверткой выковырял сразу, она вся в труху рассыпалась. Остатки из канавки не забудь удалить!

_________________
Был ESCORT IV 1989 1.4 CVH
Теперь GETZ 1.6 Автомат
______________________________
Трудные задачи выполняем немедленно, невозможные — чуть погодя.
Девиз ВВС США

Заменил я это резиновое колечко сегодня. Покупал в магазе фордозапчастей. Цена 1 уй.
По времени 5 мин с перекуром.
Вытащив трамблер, можно не волноваться о правильной установке на место. По другому его не вставить, даже если повернуть вал на 180 град. На ЦВХ так, а на других не знаю.

В принципе, подобрать можно от какой-нибудь подходящей стройгидравлики. На барахолках не раз видел аналогичные колечки.
Размеры правильно описал Авиатор. Добавлю, что диаметр самой резинки (не кольца) равен 3 мм.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Я сделал тоже-самое. Колечко не Фордовское, от чего-то подобрал,
даже не помню от чего, так как покупал штук 5 разных (у нас завод РТИ в резинках проблем как-бы нет), поставил то что с натягом вошло. Но оно помоему не круглое (само), а прямоугольное. Трамблер вошел с натягом, масло больше оттуда не бежит. Пыталось где-то еще пройти. Я сбросил верхний шланг вентиляции картера вниз. В четверг заменил масло проехал 500 км, масло не ушло. Думаю добавить раскоксовку ХАДОвскую, как-бы не помешает. Как думаете ЗНАТОКИ?

_________________
Ford Escort 1,6 CVH, карб. Weber, 1988 г.в. люк, ЦЗ, ABS умерла, обогрев ветр. стекла

А куда и как ты собрался раскоксовку добавлять

Раскоксовка делается перед заменой масла, заливая в каждый цилиндр через свечное отверстие по тюбику (если ХАДО). Далее по инструкции к тюбикам. И после масло меняется.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Есть такая раскоксовка VERYLUBE в тубах и в распылителе (я взял в тубах по 10 мл 4 шт.) В инструкции написано:
1. Прогреть двигатель. Мотор должен быть теплым но не горячим.
2. Выкрутить свечи (форсунки). Отключить разъем датчик распределения зажигания, датчик Холла или коммутатор.
3. Через шланг-насадку распылить (до 5с) средство (внести содержимое 1 тубы) поочередно в каждый цилиндр. Закрутить свечи обратно. Подождать 10-20 минут. Выкрутить свечи. Прикрыть свечные отверстия поглощающей тканью, чтобы вылетающая грязь не попала на краску. Провернуть двигатель стартером несколько секунд.
4. Установить свечи (форсунки) на место.
Запустить двигатель и обеспечить его работу на повышенной частоте вращения коленчатого вала до 15 мин. За это время остатки размягченного кокса будут удалены через систему выпуска отработанных газов.
(Инструкция взята из каталога ХАДО 2007-2008 гг.)
Смену масла можно не делать. Так мне объяснили. Или я не прав?

_________________
Ford Escort 1,6 CVH, карб. Weber, 1988 г.в. люк, ЦЗ, ABS умерла, обогрев ветр. стекла

То Anatol,
Ну подумай сам, зачем засерать новое масло Через зазоры в кольцах эта жижа с отмытыми отложениями кокса проникнет в картер. Только часть гадости вылетит через свечные отверстия.
Эту раскоксовку логичнее сделать перед заменой масла. Я так и делал однажды. Компрессия выравнялась.
Удачи !

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Всем доброго времени суток!
Недавно под машинкой обнаружил небольшое масляное пятнышко, откуда может капать и как лечить?
- масло однозначно моторное
- капает в районе коробки

_________________
Ford Escort Turnier 1.4 F4B универсал 1997г.

Задний сальник?

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

сколько примерно по деньгам и по времени замена в сервисе?

_________________
Ford Escort Turnier 1.4 F4B универсал 1997г.

Отродясь таких вещей в сервисе не делала, но недешево - коробку снимать, он под маховиком.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Может где прокладка течёт....
Надо протереть всё и смотреть от куда начнёт течь.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Запачкана левая сторона коробки, поддон сухой, у фильтра сухо

_________________
Ford Escort Turnier 1.4 F4B универсал 1997г.

Если левая сторона коробки, то может и сальник полуоси. Хоть бы фотки выложил, а то удаленное ориентирование может и не туда привести.

_________________
Был: ВАЗик21099 '96
Ford Orion '88, CVH 1.4 FUC?, Weber 2V TLDM (ручной подсос) 28/30, ESCII
ВАЗ Приоро Хетч '11, 1.6, 16v
Усе, нет больше линейки!

Может задний сальник коленвала. Та же проблема была. Менял вместе со сцеплением. Сальник - 1500р (НЕ оригинал) на мой эскорт. За работу в сервисе 3500 взяли за все. Заодно и масло в коробке заменил...

_________________
Escort '97 1,6i 16v Zetec GHIA 5-хэтчбэк

почитав форум подумал, что может быть забита системы вентиляции картера, что нужно почистить на моем движке?

_________________
Ford Escort Turnier 1.4 F4B универсал 1997г.