Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Всем добрый вечер! Про проблему с термостатом и пипой было сказано много...
Но всё таки кто нибудь купил НОВЫЙ КОРПУС ТЕРМОСТАТА и почём?
Не хочу ничего колхозить, моя машина по нашим бакинским меркам свежая (98 ), поэтому хочу новый корпус.
Если есть купившие, то где и почём. А то я даже номера не знаю.

_________________
Escort 98 CLX, 5-D хэтч, CVH PTE 1.4i SEFI, A/C, SRS, ГУР, Panther Black
Focus-2 2006, 5-D хэтч, 1.6i, стептроник, лунный металлик.
была ВАЗ 21093 Samara 1500 карб, 96г.

Покупал себе на северном Маршале с пимпой за 240 руб.

_________________
ВАЗ 21083 1,5 1998г. - уже нет, может еще будет
Mazda 626GE, хэтч, 1993г, 2,0л, 116л.с. была (((
Escort 1,3 HCS хэтч 1997г., был.

Микрокат дает единую картинку и коды для всех CVH - с 80го до 2000го.. На то, что у меня стоит, не похоже, и 'пимпы' в изображенной конструкции IMHO нет.
6123498 - CVH 1.6, 1.3
6157632 - CVH 1.4
Вот картинка из Ката:

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

Не, ну это Микрокат ошибся, у нас на CVH крышки на термостате нету.

_________________
Escort 98 CLX, 5-D хэтч, CVH PTE 1.4i SEFI, A/C, SRS, ГУР, Panther Black
Focus-2 2006, 5-D хэтч, 1.6i, стептроник, лунный металлик.
была ВАЗ 21093 Samara 1500 карб, 96г.

Щас нет! А раньше были с крышкой.
Но полюбому ты прав-тебе не такой корпус нужен.

Ту Як: кат лажает по-крупному,такие корпуса шли до 86 года.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

как было выяснено корпусов на сваш штуки четыре разных было

_________________
Chrysler Sebring '04, V6 2.7 203hp, темно-синий
Škoda Octavia '08,Comby, 1.6 FSI, 116Hp, АКПП-6
Были
Волга 3110
Ford Escort CLX '91, hatch-5, CVH EFi 1,6 105hp
BMW 318i '83 105Hp M10B18
Daewoo Espero '99, 2,0л 105Hp, АКПП, Зеленый

Я и говорю - апшибка, только его то в этом не убедишь - железяка электронная...

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

у старых ЦВШ с крышкой как на картинке. С какого момента пошли другие (в теме про пипу много картинок) не знаю. Но в этом корпусе ПИПА ТОЖЕ ЕСТЬ.

Я решал вопрос... дай Бог памяти, вроде холодной сваркой что то мутил. Пипу не нашел, но дырку с помощью хол. сварки заметно уменьшил в сечении. Не сказалбы что сильно помогло. Полностью забить ее не рискнул.

_________________
Escort 1.3 CVH '81 JPA Weber TLDM - 6 сентября 08 его не стало :(
Honda Prelude S-Spec '00 H22A RedTop
Honda Fit 1.5S '05 BlackTop
Я

У меня шарик от воздушки и фиксатор из кабельной стяжки стоит отлично, уже месяца 3. Никаких проблем. Может так даже надёжнее, чем новый корпус с этой пипой...

_________________
Ford Escort V (GAL) 91' 1.6i CVH EFI LJF 1990г.

Что то я ковырял в корпусе, пока мало страниц в соответствующей теме было, и ковырял зверски, всё хотел коронку выбить...
Не знаю теперь получится или нет.

_________________
Escort 98 CLX, 5-D хэтч, CVH PTE 1.4i SEFI, A/C, SRS, ГУР, Panther Black
Focus-2 2006, 5-D хэтч, 1.6i, стептроник, лунный металлик.
была ВАЗ 21093 Samara 1500 карб, 96г.

Кураж, корончатую втулку не выбьешь. Только если сломать, т.е. расправить то место, где пимпа должна висеть. Она (втулка) сделана из очень мягкого металла и тонкостенная.

На микрокатовском рисунке пимпы не видно. Она внутри корпуса живет (должна жить). Замене эта пимпа не подлежит и в запчасти не поставляется. Только колхозить можно (тема "Не греется нормально").
Какой из четырех разновидностей корпусов - не имеет значения, они взвимозаменяемы. По креплению к блоку они все одинаковые. Разница только в том, с какой стороны трубка на печку и воздушка (пароотводная).

ЗЫ: речь идет о корпусе термостата на ЦВХ.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

И еще.
В корпусе, что на рисунке, пимпа не нужна вообще. Там есть крышка для удаления воздуха. Скорее всего, что и корончатого отверстия в нем нет, через которое ОЖ мимо термостата проникает в большой круг.

Вот бы такой корпус найти :wink:

Мне в магазе в 2006 году сказали, что корпус стоит порядка 150 уй. Сразу пропало желание его новый заказывать. А в бушном с разборки этого клапана с пимпой уже быть не может от времени и "хорошего" тосола.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.