Автомобильные Форумы POKATILI.RU

На Волгах были амперметры, но они не были включены в цепь стартёра!(иначе б сгорели б сразу)
Там они стояли в цепи генератора и показывали ток зарядки/разрядки.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

позвольте не согласиться

R=(p*l)/S да и p измеряется в (Ом*мм^2)/м

тогда получаем

R=(0,0175*1)/3=0,0058 Ом, т.е. U=50*0,0058=0,29В

Но ток ИМХО более тяготеет к 100-150А, да и длина поболе 1м будет, но все равно получается вполне измеряемые величины

_________________
Escort'95 CVH 1.6karb (седан)

Падение напряжения 8 вольт - это как-то многовато для 12В бортсети.
Вроде как при работе стартера падение на этом проводе вольт-полтора, соответсвенно при 50А тока будет около полувольта. Уровень вполне измеряемый, так что можно пробовать.

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

А как тебе вот такое решение:http://cxem.net/avto/electronics/4-49.php

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Да действительно нимношка попутал =) последний раз такие задачи решал в школе =)

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

Нда... исключительно правильная весчь и изготовить легко, а главное настроить просто... Единственно, со шкалой самопальной повозиться прийдется, ну чтоб выглядела пристойно, но это уже прохолдили в разделе шкал для спидометров

_________________
Escort'95 CVH 1.6karb (седан)

Ну собственно та же идея, но оформлена хорошо и красиво

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.