Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Всем привет!
Выручите советом-как уже говорил взял недавно эскорт-92 год 1,4 моно -вроде бы все хорошо-но заметил что машина жрет немерянно бензина-10л-60км. при этом она не греется и явно заливает. холостые обороты при езде выскакивают на 2000-2200 когда останавливаюсь-плавно падают до 1100-1200-периодически машину дергает-и в этот момент если давить на газ захлебывается. компьютерная диагностика показала --все датчики и электроника исправна.-мои выводы--двигатель не нагрет, система переходит в режим на подсосе, -отсюда расход бензина-резюме-замена термостата! какие еще варианты могут быть
предыдущий хозяин бьет кулаком в грудь и уверяет что летом и осенью все ок, а зимой он не ездил по большим холодам.
Стрелка прибора темп. на нуле-когда машину брал было относительно тепло-стрелка лезла до начала зоны норм (при этом с печки шел гарячий воздух и двигатель яно догревался до 80-85град.)
Мне предлагают загнать на ремонт-типа все сделают- но не хочется попадать на бабки -если проблема только в термостате- его я и сам заменю за пол часа!!!!

для начала поменяй термостат,французский не ставь,лучше вахлер(200руб) или оригинал(375 руб),датчик температуры тоже может врать,но быть исправным.лямбду проверь,поиском по форуму пошарь,где-то было про проверку лямбды.

_________________
Защитник угнетенного и бесправного белого гетеросексуального меньшинства ©

Всё верно! Ездишь на обогащённой смеси.Датчики температуры снимают данные и ты ездишь в режиме прогрева.
Термостат поменять легко-даже не нужно всю ОЖ сливать.
Описывать замену нет смысла-там три болта,остальное сам поймёшь.
Термомтат бери WAHLER.
Свечи выкручивал?Чёрные,в сухой копоти?
За одно воздушный фильтр смени-он явно уже сдох.
После смены термоса,проследи как греется малый круг.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

да и картонка перед радиатором на зиму не помешает

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

А еще не помешает пофлудить в теме "не греется нормально"

Да -свечи черные-но это последствия перелива
меня немного смущают обороты-
описываю детально
греем 5-10мин,-обороты 2000 потом плавно до 1100
едем перед светофором врубаем нейтраль- обороты 2200-2300
катимся, газ не давим- ничего не меняется
останавливаемся на светофоре-и через 2-3 сек после полной остановки обороты падают на 1100!
этого прикола не понимаю -а почему падают только при полной остановке?!!!!

с этой проблемой борюсь с начала покупки машины... а это около 2 лет уже!!! Мотор откапитален, абсолютно все!!! датчики поменяны, но проблема периодически выскакивает, но очень редко, потом через неделю проходит... я забила.... езжу так...

_________________
Мотик Кавасаки
Второй фордик
Квадроцикл yamaha grizzly
Велик
Снегокат
Ford Escort 1.6i CVH EFI 1991 г.в. черный КАР-КАР! Под присмотром

За падение оборотов до уровня штатного ХХ на скоростях ниже 5 кмч отвечает датчик скорости .
Если он есть конечно :>)
Иногда просто достаточно почистить на нём контакты

....
По корневому посту.
Конечно будет жрать если холодная да ещё снабжена автоматом пуска который ориентирован на показания температуры. И расход будет офигенный.
Поставь термостат новый для начала..

_________________
Эскорты разные.
Были.

---За падение оборотов до уровня штатного ХХ на скоростях ниже 5 кмч отвечает датчик скорости . --

И где сие чудо стоит?????

на КПП! у меня к датчику скорости сразу проводка припаяна... фишки нет... чистка помогала, не помогала - трудно сказать, бывает очень редко...

_________________
Мотик Кавасаки
Второй фордик
Квадроцикл yamaha grizzly
Велик
Снегокат
Ford Escort 1.6i CVH EFI 1991 г.в. черный КАР-КАР! Под присмотром

А я откуда знаю где оно у тебя?
У нормальных людей оно стоит на коробке. Работает по принципу датчика Холла.
Только не надо путать датчик оборотов колена установленный на маховике и этот маленький хитрый обапол.
...
Я вообще сомневаюсь что 92-й год 1.4 с моноинжектором у тебя. Как то всё не очень суразно впрыск KE-Jetronik на этом году. С 86-го года уже пошли во всю впрыски Л-Джетроник они же EFi.
Ты бы пробил машину по ВИНу для начала.

_________________
Эскорты разные.
Были.

17 литров на 100 км вовсе не рекорд.

Читай внимательно культовые темы форума "Не греется нормально", "И снова про расход топлива" и прочие.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Причем здесь KE-Jetronic?

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Судя по тому, что обороты падают при полной остановке - датчик скорости работает.

Нужно читать ошибки из памяти блока управления, проверять датчики.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Ошибаешься!
У меня(да и не только у меня :wink: ) моно на 1,4/92год(сборка заводская).А ЕФИ ставили на моторы 1,6.
А 1,4 с ЕФИ я что-то не встречал...

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка