Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Не парьтесь,чуваки!
От 10го тазика насосы на ЕФИ подходят по давлению.
Удачно работают,хоть и колхоз,но автор его и имел ввиду.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

А если с зетека 1.6 или с CVH EFI на мою машину впихнуть?После небольшой проблемки появился гул при работе насоса.
2.Один раз как-то ехат, из из под капота раздался как-то странный, громкий шум, остановился - пропал.Заметил, что теперь при работе на ХХ издается металлический шум из под крышки ремня грм.Не уж то поджипкники на роликах? Доеду домой? (150 км)

_________________
Ford Escort Продан
Opel Calibra 2.0I 85kw (115 л.с.) (Продана)
BMW 318 TDS 1995
BMW 520 E34 (M20B20)(Продана)
BMW 316 e36

Скорее вод. помпа

_________________
TOYOTA COROLLA 1.6 LINEA TERRA 5D HB 2004 ,AUDI A6 2.8 AVANT 1997, AUDI 100 2,8 AVANT 1992 Был: FORD ESCORT 1.4i mono 1991(продан),AUDI 100 2.8 AVANT 1994(разбита)

Зачем же так категорично? На вопрос можно ли, только один ответ - можно. Понятно что официал на это не пойдет, ибо как Юра уже сказал, они отличаются по параметрам. Но народ зачастую не парится и ставит. И, что удивительно, ездят. Правда мотор на верхах подтупливает, но ведь едет же. А в спокойном режиме так вообще пофиг.

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

низя
на моно рабочее давление 1кг, "в стенку" около 3
на распределенном впрыске рабочее 2.5-3, на затык 5-6

если поставить, то машина заведется, но вполне вероятно, что скоро появятся проблемы при езде

поставьте насос от инжеторного ваза, стоит новый около 1500?

Топливные насосы все одинаковые примерно 5-6 бар., нет “специальных” насосов для EFI и CFI! Рабочее давление определяется только регулятором давления топлива. Ставь любой, можно от «десятки».

_________________
Escort 1991г 1,6EFI; Opel Astra G 2000г X17DTL

Тут ты не прав.... Но близок =)))

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

Да поставить можно что угодно, что из этого потом получится - вот в чем вопрос. При недостаточном кол-ве топлива получается обеднение топливно-воздушной смеси. Отсюда детонация, повышение температуры сгорания, возможное прогорание клапанов, разрушение ЦПГ. Все это не раз наблюдалось ;-)

_________________
http://www.autocenter.ru/
Ford Sierra Cosworth 2WD '88
Ford Scorpio Cosworth '91
Ford Escort Cabrio '91
Ford Explorer LTD 4.6 '02

Это бред чистой воды. Возьмите для опытов погружной топливный насос для DOHC с карбюратором. И возьмите топливный насос для MFI. Можете еще взять для опытов как раз насосик от CFI и посмотреть их рабочие характеристики. Производительность и максимально развиваемое давление. Результаты Вас сильно удивлят.

_________________
http://www.autocenter.ru/
Ford Sierra Cosworth 2WD '88
Ford Scorpio Cosworth '91
Ford Escort Cabrio '91
Ford Explorer LTD 4.6 '02

Заметил такую особенность, когда машина заведена, то стоит гул от насоса, а когда прижимаю тормоз, то гул прекращается? Что это может быть?

_________________
Ford Escort Продан
Opel Calibra 2.0I 85kw (115 л.с.) (Продана)
BMW 318 TDS 1995
BMW 520 E34 (M20B20)(Продана)
BMW 316 e36

можно и от MFI на EFI и тем более на моно , лишку регулятор давления сбросит
( не верующие могут проветить стэнд перемещается по городу под управлением ShiphT)
на авто стоит бензонасос от К-джетроника (когда то на ауди стоял), а впрыск EFI.
давление в рампе в норме

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

+1!!!

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

У К-джетроника ИМХО рабочее давление поболе будет - 5 бар (возможно ошибаюсь, но какраз недавно с челом с аудюхой разговаривал - такая цифра звучала), а больше какраз и нормально - регулятор стравит

Народ, не забывайте что давление и производительность хоть и связаны но не одно и то же. Т.е. если "в стенку" насос от моно дает 3, но производительность его хорошая, то он легко даст 2,5 в системе например до каких-то оборотов двигателя, а потом пойдет обедненная смесь, но на больших оборотах это, вроде, не так страшно - просто тяга упадет. И наоборот, если хреновый родной насос дает в системе 3 на холостых, "в стенку" 5-6, то про высоких оборотах, при большом расходе, там уже будет совсем не 3, а например 1!

_________________
Escort'95 CVH 1.6karb (седан)

Разговор шел об обратной совместимости насосов и использовании насоса от CFI на EFI. И еще, покажите мне регулятор давления топлива на CFI?

_________________
http://www.autocenter.ru/
Ford Sierra Cosworth 2WD '88
Ford Scorpio Cosworth '91
Ford Escort Cabrio '91
Ford Explorer LTD 4.6 '02

Говно вопрос :D ,показываю: номер 17!

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка