Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Всем привет!. В воскресенье на кольцевой СПб на моем эскорте заблокировало напрочь левое переднее колесо на скорости около 70 км/ч.. Сразу скажу, что ступичный подшипник, шрус, ступица - новые и менялись мною 2 недели назад... пробег с тех пор около 600км.. В общем дело так: ехал по кольцевой 80км/ч в течение 20 минут, машина шла ровно, ничего не гудело и не било.. потом где то с минуту ехал со скоростью 110км/ч (знак автомагистрали разрешает), после чего плавно сбросил до 75-80км/ч просто уменьшив газ (т.е. без педали томоза).. через несколько минут послышался небольшой звук, как будто деталь на токарном станке точат, и секунд через 30 полная блокировка.. в общем мне повезло - рядом никого не было и я аккуратненько из правого ряда на обочину.. след от колеса метров 50-70.... В общем снял колесо, тормозной диск не заблокирован, т.е. тормоза отпадают.. ступицу не провернуть даже на нейтрали.. в общем через мать перемать начал раскручивать ступицу ключом назад, после чего она немного разработалась.. поставил колесо обратно, и со скоростью 30-40км/ч доехал до дому со скрежетом и страшным гулом... Все подозрения у меня на ступичный подшипник.. но вот в чем вопрос - какого хрена он так сделал.. это не первый подшипник который я меняю, но такое впервые... еще раз скажу - все детали новые, смазка литол 24, как и в остальных ступичных на моей машине.. ТАК ЧТО ЖЕ ЭТО БЫЛО? Разбор узла в ближайшие выходные покажет истину... а вы что думаете по этому поводу?

P.S. Извините за некоторый каламбур... :D

_________________
Escort Mk IV '90 1,4 СFi (моновпрыск) - собираюсь продать на з/ч
Chevrolet Aveo 1,2L (hatchback)

а вал коробки хорошо крутится? можт это ШРУС накрылся?

_________________
Ford Escort'97 хэтчбэк, 5 дв, цвет-синий металлик, 1,3 HCS...

продано

Не думаю.. при накрытии шрусов срабатывает диффиренциал и машина просто никуда не едет

_________________
Escort Mk IV '90 1,4 СFi (моновпрыск) - собираюсь продать на з/ч
Chevrolet Aveo 1,2L (hatchback)

Ясен пень что не шрус. Сказано же - ослабил гайку - начала крутится ступица. подшипник накрылся ею родненькой. И уж 100% ступица. А с кулаком может быть тоже *опа, но не факт. Хотя если проехал до дома... Короче там металлический ФАРШ. Не повезло! А вот причины, хз. Либо ослабла гайка и все распотрошилось, либо наоборот перетянул (ну это вряд ли, раз менял уже и все нормально было).
У меня один раз раскрутилась гаечка, весело было. Кулак покоцался несильно, поживет еще. А вот ступица в крошку

Просто один из подшипников развалился...всмысле как его там...ну типо иглы он так идёт-ну цилиндрический одельный подшипник....это 100%...вот и пашол стук-а потом половину закусывать начало и аля люлю..а когда ослабил гайку то немного дал пространство....так что посмотрим что за Хэ...но думаю развалился просто напросто....бывает и такое...

_________________
Escord (1.3 OHV 86г. был) теперь 1,6 CVH>>>>>>дальше 2.0 Zetec )

Я вобщем то тоже так думаю... понятно, что подшипник, видимо ступицу новую заказывать, кулак б/у поприличней найти надо, и подшипники... а против смазка Литол 24 кто нибудь что нибудь имеет? Не могло возникнуть перегрева на 110км/ч? а за гайку я уверен что дотянул и раскернил.. насчет перетянуть вряд ли, т.к. по мануалу 235Нм, а я ее загручиваю головой на 28 надетой на трубу где то см90, так что усилие на конце трубы 22-24кг почувствовать несложно

_________________
Escort Mk IV '90 1,4 СFi (моновпрыск) - собираюсь продать на з/ч
Chevrolet Aveo 1,2L (hatchback)

думается мне что если быбыли проблемы по смазке, подшипник бы возможно быстрее износился, но это был бы длительный процесс, тоесть сначала бы он загудел, появились люфты. А тут всё почти мгновенно произошло. Я бы поставил на заводской брак...

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

Может, конечно, и брак... меня это мало успокаивает.. представляете еслиб снег был или лед.. во крутануло бы.... не, надо с этим разбираться.. я уже в машину боюсь садиться :( нафиг, на этой машине теперь не больше 80.... да и вообще..

_________________
Escort Mk IV '90 1,4 СFi (моновпрыск) - собираюсь продать на з/ч
Chevrolet Aveo 1,2L (hatchback)

General,
Смазка "литол" тут не виновата, ИМХО.
А какой фирмы подшипники стояли, если не секрет?
Может когда новые подшипники ставил, а ступица уже была повреждена предыдущими подшипниками :wink:

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

\\\Один подшипник запрессовал с перекосом.
ИМХО

_________________
Эскорты разные.
Были.

Подшипники Genoparts (комплект с сальниками и гайкой) и ступица новая... ступицу в кулак я в тисках запрессовывал оччень аккуратно, предварительно чуть-чуть смазав силиконовой спрей-смазкой - это чтоб легче запрессовывалось, ну сами знаете

_________________
Escort Mk IV '90 1,4 СFi (моновпрыск) - собираюсь продать на з/ч
Chevrolet Aveo 1,2L (hatchback)

мне кажется литол для подшипников не очень подходит....

_________________
Ford escort 96 г.в. HCS 1.3 5 - был
Жигули Калина 2006 под присмотром
Honda Element 2004 2.4 A/T
Peugeot 307CC 2006 2.0 A/T
Было: 21099 93 г.в. форд эскорт 96 г.в. сузуки свифт 07 г.в. Ситроен Це5 2007 2.0 А/Т(погиб)

Литол - универсальная смазка, даже в ШРУС можно закладывать. А в подшипники так другого и не надо.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Она конечно универсальная, но для подшипников есть кой чего и получше. Но это не суть - на литоле они проходят пусть 100 тыков, а на спецовской - 130 =)))

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

А как та спецовская называется? Думаю, что тот же литол, только импортный. Или то совсем не литиевая смазка?

ЗЫ: С молибденом не предлагать

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.