Цитата:
Цитата:
Вообще, зетек сильно боится пергрева. Я бы не стал с этим затягивать. Бошку на 1.8 130сил не найдешь потом.
Да я стараюсь не крутить двигатель, да и езжу маловато.
Для фатального перегрева ему достаточно поработать на холостых ;-)
Цитата:
Цитата:
Стартер в ремонт даже без диагностики. Я у себя даже не вскрывал его, просто заменил на ребилд. Вообще, советую для начала сделать всю ревизию проводки. 100% лезть в монтажный блок, тот что слева над ногами водителя.
Да брось ты! Это явно единичные случаи.. Вот с выходных ни разу не подводил.. Проводку бы конечно надо посмотреть. А в монтажном блоке же предохранители..
Монтажный блок - штука хитрая. Конструктивно сделана очень паршиво. Лезть в него тебе 99.99% ))) Поверь, это практика и статистика.
Цитата:
Цитата:
Поменять подрулевой в сборе. Неоригинал около 2000р.
Брр, я либо по разборкам поищу, либо пружинку какую-то там подправлю, как в теме, да и все. Лучше эти деньги в тормоза или подвеску вложить..
Меняй на новый и не парься. Больше денег на поиски потратишь.
Цитата:
Цитата:
Что есть капиталка? Надо было уточнить. Если замена колец и вкладышей на стандарт - в топпу такую капиталку. Можно переделывать сразу.
Пока ничего не узнал. Ребята
NuClon и товарищ вчера померяли компрессию: на холостом ходу открыли крышку двигателя и прислонили ладонь руки: ее притягивало. Радовало еще то, что он не превался маслом из горловины, только если газовать.. Как я понял, тоже показатель.
Выяснили, что 'мозги' работают некорректно: после нажатия газа двигатель откликается не сразу, а через некоторый промежуток. Короче, необходима компьютерная диагностика.
Парни сказали, иди-ка ты в жопу, хороший автомобиль, чего придираешься.. Но я хочу довести до немного другого состояния.. )
Это не показатели. Для диагностики ЦПГ даже компессометр - не показатель. Надо мерять утечки в ЦПГ. Процедура недорогая, но делать ее умеет мало кто.
Цитата:
Цитата:
По фоткам видать что крыша на замену просится ;-) Кстати, не течет?
Ну извини, крыша не как у тебя, конечно.. ) Дорого ее переделывать?..
Не в курсе. Я буду заказывать новую в Англии.
Цитата:
Эх, мне очень твой кабрик нравится. Хочу такую же кулису КПП, заднее стекло, реснички на фары, и бачки под капот )))
Кулиса стоит 12000р. уверен, что ты ее потянешь?
Цитата:
Ты все в инете брал? )
Нет, я работаю в фордовском сервисе.
_________________
http://www.autocenter.ru/
Ford Sierra Cosworth 2WD '88
Ford Scorpio Cosworth '91
Ford Escort Cabrio '91
Ford Explorer LTD 4.6 '02
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
Без компрессометра это невозможно. Крышку снимали чтобы косвенно определить: не сифонит ли из-под колец. Там все ок 
Возможно капиталка и делалась. Но надо мерять компрессию и прокатав ещё тыщ 5 померять снова.
