Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Э-ге-гей!!
В европе без фар запрещается теперь в любое время суток. Да и все новые марки принудительно включают его при езде!

Они уже давно подсчитали, что так процентов на сколько аварийность меньше!


П.З: А вот вечером я бы отключал слепящие в глаза. Причем только у встречных (не у себя, т.к. светят правильно).

_________________
Escort 1,4 CFI CVH, Хэтчбек. зелененький. 1991г.
хорошему паппелацу хорошая гравицаппа!

мой первенец, учусь устройству авто....
если не прав - от недостатка знания...

Эврика! А такой вариант: чтобы б/свет мигал с определенной оптимальной частотой в светлое время суток? Это привлечет еще больше внимания со стороны других участников дорожного движения. :D

_________________
Escort'92 Ghia- испанец, CVH 1.4i, CFI (моновпрыск), EEC-IV (ЭБУ), E-DIS-4, Кат., Хэтч. 5-дв., 5-КПП

Так я и знал: будут ссылаться на Европу. Теперь это модно - жить чужим умом. В Европе (как и везде) есть и хорошее и дрянь. Почему-то тянут оттуда, в основном, дрянь, а хорошее не замечают. Видимо, это одно из свойств человеческого стада (бродить днём с огнём).

_________________
Escort 97 г. 1,3 HCS, карб., 69 л.с.

Дело не в том как они там живут - а просто безопаснее...

Я не раз попадался так, что выскочит кто-нить сзади - еле увильнешь.. или просто не заметишь краем глаза..

Посмотри если днем в тени едет машина - краем глаза просто не заметишь... Конечно смоттреть по сторонам надо бы.. Но вдруг бывает всегда..
А когда свет горит - человеческий глаз обратит внимание даже если под 90 градусов сбоку появится.. - это так устроен наш зрит. аппарат.


А вот меня раздражают те ......, кто не желает включать свет в плохую погоду - реально как призраки появляются на дороге! (в зеркале их не видно вообще) Сколько раз нарывался! Матом не отделаешься... И это просто в пасмурную дождливую погоду... А в Питере такого много...

А еще причина того - у нас в Москве столько народа гоняет, что лишняя безопасность важна! (я слышал что в Питре тоже проблемы с этим)

А европа - это не ссылка, а для примера. А взят сей принцип из личного опыта и наблюдений!

П.З. мнений много - ничто не является единственно верным (это лишь мое ИМХО)

_________________
Escort 1,4 CFI CVH, Хэтчбек. зелененький. 1991г.
хорошему паппелацу хорошая гравицаппа!

мой первенец, учусь устройству авто....
если не прав - от недостатка знания...

Мигающий раздражает больше.... Особенно как на рекламах и магазинах..
Хотя если на ярко....


а еще вводит в ступор мигающий сигнал поворота красного цвета аля "американский". Не сразу сообразишь что и куда...

_________________
Escort 1,4 CFI CVH, Хэтчбек. зелененький. 1991г.
хорошему паппелацу хорошая гравицаппа!

мой первенец, учусь устройству авто....
если не прав - от недостатка знания...

В принципе в цепь подсветки можно поставить датчик освещенности.

И зуммер на невыключенные фары на выходе.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Тоже вариант

Свой вариант подключения постараюсь сфоткать и показать в понедельник

вот это интересная мысль,только датчики довольно дороги, хотя может у меня сведения устарели давно не приценивался.

_________________
Chrysler Sebring '04, V6 2.7 203hp, темно-синий
Škoda Octavia '08,Comby, 1.6 FSI, 116Hp, АКПП-6
Были
Волга 3110
Ford Escort CLX '91, hatch-5, CVH EFi 1,6 105hp
BMW 318i '83 105Hp M10B18
Daewoo Espero '99, 2,0л 105Hp, АКПП, Зеленый

у меня немецкий эскорт. Ближний включается сразу(рычажок в нижнем положении), если перевести в среднее, то ближний выключается, остаются габариты. Внезавизимости от положения рычага поворотника в вертикальной оси.

_________________
Эскорт 94г. zetec 1.8 16V RDA зел. седан

Оригинальное решение.
Сфоткай!!! :D

положение рычажка и горение ближнего? сфоткаю, тока в воскресенье выложить получиться.

_________________
Эскорт 94г. zetec 1.8 16V RDA зел. седан

Однако... :o

Даже боюсь спрашивать: что же происходит, когда рычажок в верхнем положении?

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Я сделал на Фиесте. Фары включаются на ближний после заводки мотора. Сперва использовал было датчик давления масла, но зимой вышла жопа. :? ... масло густое, давление появляется раньше, чем мотор заводится, и бедной батарее ещё одна "радость" в 110 вт добавляется.
Переделал на вход возбуждения генератора, теперь включается только когда запускается генератор ( гаснет его лампа ) Теперь всё отлично.

_________________
Ford Granada 2.3 Ghia V-6 АКПП. 1982 г. Ford Focus C-Max 2.0 GHIA 2005 г. Ford Fiesta ( было три штуки - все проданы ) Занимаюсь ремонтом автоэлектрики. Метро "Купчино". viewtopic.php?f=133&t=5972&p=42357#p42357