Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Регулировка клапанов двигателя OHV 87г объёмом 1.3
кто знает как отрегулировать тепловой зазор клапанов? Сразу ещё вопрос как проворачивать коленчатый вал, на 90 или 180 градусов ?

Я делал щупом .... там нижневальный мотор и толкатель очент точно передают положение кулачков распредвала....

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

Снял крышку, взял ключ 19, прокрутил колено до совпадения меток, подергал коромысла. Там, где оба коромысла качаются - там и надо регулировать. Как вариант - посмотрели на бегунок трамблера, определили регулируемый цилиндр.
Покрутили гайки, поматерили недорезаную резьбу, добились нужных зазоров (тут разночтения есть - в одних мануалах 0,5, в других 0,3. Я предпочитаю, чтобы тарахтело, чем чтобы клапана прогорели, но это мое IMHO и не более)
Повернули гайку на колене на 3 грани и отрегулировали следующий цилиндр, снова повернули - теперь уже по меткам, регулируем следующий, еще 3 грани - последний.
Ура, можно заводиться и наблюдать результаты. Тихим движок OHV сделать сложно, но в общем на приемлемый уровень выходит.

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

Полностью согласен!

_________________
Mitsubishi CHARIOT GRANDIS 2.4 4х4 серебристый металик, 7 мест.

ВАЗ 21200 темно-зеленый инжектор 1.8. 4дв. 4Х4.
Ford Escort CL 1.3 OHV карб, VV. хэтч, 5дв, серый металик.

Он не "недорезанная" а специально сделанная с большим натягом, иначе при отсутствии контровки всё раскрутилось бы сразу же . :?

Ключ хороший нужен, головка и вороток посолиднее, рожковым есть шанс попортить шестигранник болта да и в глаз им получить, когда сорвётся.

_________________
Ford Granada 2.3 Ghia V-6 АКПП. 1982 г. Ford Focus C-Max 2.0 GHIA 2005 г. Ford Fiesta ( было три штуки - все проданы ) Занимаюсь ремонтом автоэлектрики. Метро "Купчино". viewtopic.php?f=133&t=5972&p=42357#p42357

Эт я знаю - про специально недорезаную
Ключ накидной, и мне еще понравилось в Хайнесе подцепленая идея в болт вставлять сверло хвостовиком и его как опору использовать - действитно удобнее и коромыслу легче.

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

Спасибо всем кто отозвался, машина не моя, сам пока только начинаю в ней разбираться(на права только сдал), батя всё её пытается уговорить работать нормально. До этого кап ремонт делали, перебрали , переварили, шпатлевали, красили, щас вроде ничё так выглядит, и не страшно хоть на домкрат ставить если вдруг чё. ему распечатал, что вы тут мне насоветовали, будем пробовать. Может ещё какие мысли, оставляйте буду показывать