Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Скажите плиз. мне нужно поенять порог с вод. стороны. Порог нашел за 600 р. но жестянщик сказал, что он мне его заменить но красить не будет??? Собственно вопрос : Это нормально ?
Мне потом самому заморачиваться с покраской?
Или как и когда это делать ?

_________________
Ford Escort 1997г. хэтч 5 дв. немец 1.6л, карб.

Ну конечно,жестянщики не красят.Для этого малярка есть.
Но, в хорошем сервисе при жестянке должна быть малярка :wink: (с оборудованным боксом для сушки!)

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Имеет ли смысл менять порог перед зимой и убирать все жучки или замазать мовилем/антигравием и ездить ло весны???

_________________
Ford Escort 1997г. хэтч 5 дв. немец 1.6л, карб.

Конечно смысл есть!!! еще какой!! по весне может уже некчему будет приваривать новый порог :D :( , так что я бы щя все делал, но после установки нового порога, ОБЯЗАТЕЛЬНО залить все его скрытые полости антикором(мовилем)!!!! это и послужит гарантией на то, что ржа не появится :D :wink:

_________________
Пока пешеход, но под присмотром:

Chery Amulet 1.6л, (94 л.с. копия CVH), GLS - 2007г.в.
Hyundai Sonata V 2.0 (131 л.с.) МT GLS - 2005 г.в.

Были: ЗАЗ 1102 - 1993г.в., ИЖ 2126 - 2002г.в., ВАЗ 21099 - 1997г.в., Ford Escort 1996 (хетч) немец 1.3л., HCS 60л/с. карб. Ford Escort 1997 (седн) немец 1.6л, CVH 90л/с, карб.

Однозначно, менять надо до зимы, после может быть все гораздо хуже!

_________________
Есть: VW T5 1.9 TDI
Были: ЛУАЗ-969М, ВАЗ-2103, ВАЗ-21061, Escort Ghia 1.6 CVH EFi 1990-); Renault Kangoo 1.4, 2001
Под присмотром: AR147 Rosso 1,6TS

Ты главное оцени что там с остальными частями , дно ланжероны итд
чтобы потом не вылезло чтонить типа
"..мы отрезали все а привариться теперь не кчему надо..."

_________________
Ford Escort 1.6i CVH EFI 1991

Макрофлексом заполни старый порог, среж лишнее, выровняй шпаклёвкой, прошкурь и покрась из баллончика. Настоящий АРА-ремонт!

_________________
-Скажите, а вы когда-нибудь е**ли ежа??
-А почему вы спросили??
-А слышу вы какуюто х**ню говорите, вот тоже решил сказать...

Если пол прогнил?! - НЕБЕДА! Вырежи фанерку по-размеру и на заклёпках приделай! Где-то даже тема такая была, про "ремонт кузовни на заклёпках"

_________________
-Скажите, а вы когда-нибудь е**ли ежа??
-А почему вы спросили??
-А слышу вы какуюто х**ню говорите, вот тоже решил сказать...

Хватит издеваться, человек реально совета просит, а вы ему про Ара ремонты, да и машина не старая 97г. так что лучше без колхоза, и подороже сделать можно, чтоб потм товарный вид не теряла :wink:

_________________
Пока пешеход, но под присмотром:

Chery Amulet 1.6л, (94 л.с. копия CVH), GLS - 2007г.в.
Hyundai Sonata V 2.0 (131 л.с.) МT GLS - 2005 г.в.

Были: ЗАЗ 1102 - 1993г.в., ИЖ 2126 - 2002г.в., ВАЗ 21099 - 1997г.в., Ford Escort 1996 (хетч) немец 1.3л., HCS 60л/с. карб. Ford Escort 1997 (седн) немец 1.6л, CVH 90л/с, карб.

Я хотел тоже менять пороги, но в магазине на заказ так и не дождался.
Просто заварил дырки в днище и порогах замазал, покрасил пока тепло. К следующему году, думаю, мне порожки привезут или сам съезжу.
Следующим летом поменяю. :D :D :D

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик

я тож порог поменял уже ,один пока,красить не стал,купил в мЕтре антигравий да и покрыл его десятком-другим слоёв.

_________________
Защитник угнетенного и бесправного белого гетеросексуального меньшинства ©

У меня дырка в пороге размером с руку все остальное в порядке,
не считая нескольких жуков. Можно было бы поставить заплатку на эту дырку но т.к. стоимость работ одинаковая и порог все равно нужно весь покупать(дырка под стойкой) Наверное буду менять весь.
Скажите мож. кто знает в чем разница между тектилом и мовилем?
Мне советуют все тектил.

_________________
Ford Escort 1997г. хэтч 5 дв. немец 1.6л, карб.

По сути похожи. В реальности тектил не засыхает до жесткого состояния как мовиль. Стоит значительно дороже.

Тут есть одна тонкость.....для сварных швоф рекомендуется цинковый грунт, он снижает электрокорозию.....для голого металла (особенно на таких, как бы сказали военные-танкоопасных направлениях как порог)-рекомендуется кислотный грунт по металллу.....получается- что нужно швы грунтовать одним праймером, боковины порогов-другим, а сверху всё это грунтовать грунтом на основе эпоксидки....а уже сверху красить или мастикой.....на сервисе этим могут и не заморочиться, так что если есть гараж-лучше красить самому....может не так опрятно будет, зато надёжно....в надежности более простых методов (например-антикорозийные мастики которые наносят по чистому металлу) я честно говоря сомневаюсь...зато если потом ржа пойдёт - её вычистить будет геморойно очень....лучше девственный металл из-под транспортного грунта обрабатывать сразу надёжно

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

У меня батя занимался кузовней. Так вот в те временна он все машинки покрывал каким то свинцовым суриком. Говорил что очень хорошая штука. Сейчас я об это ничего не слышу. Применяется где или нет...
Прошлый век конечно....

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик