Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумчане, подскажите: появился визг под капотом. когда подгазовываешь или едешь на холостом по кочкам, трогаешься - что-то противно визжит под капотом. ГРМ это или второй ролик - не понятно, стоя не визжит или мало - не успеть добежать. вот и я задумался - если это ГРМ - надо менять, но какой фирмы брать и где?

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

Дык ты посмотри что визжит-то!! Если ремень гены -то подтяни. Если ролик ГРМ то заменяй и ролик и ремень ГРМ. Помпу позырь докучи.

_________________
-Скажите, а вы когда-нибудь е**ли ежа??
-А почему вы спросили??
-А слышу вы какуюто х**ню говорите, вот тоже решил сказать...

Что за "второй ролик"??????????????? Помоему на CVH нет никакого второго ролика.

_________________
-Скажите, а вы когда-нибудь е**ли ежа??
-А почему вы спросили??
-А слышу вы какуюто х**ню говорите, вот тоже решил сказать...

ну дык один на грм второй на гену... а что? помпа тоже может? а как на гене подтянуть? там ведь натяжитель на пружине.... надо шматреть...

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

и как я сказал не возможно заметить что визжит. визжит только при заводе и при движении, а так не жужжит! что делать то? ждать пока зажужжит на холостых или люфты на роликах смотреть? ремень на гену новый стоял при покупке.
и всё, что с помпой то мож быть? как её проверить?

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

ремень может сам гудеть. и генератора тоже.

_________________
Escort, 1998, 1.6, карб Weber

нет, однозначно не гена, так как гудит когда двигло нагружаешь, а не электрику (хотя всё взаимосвязано)

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

у меня гудит в зависимости от оборотов гура и гены. от оборотов двигла они тоже зависят. на нейтралке почти не слышно. при 3000об уже сильнее, так как крутится все веселее. ролики уже смотрел, насос менял, остался сам ремень.

_________________
Escort, 1998, 1.6, карб Weber

насос у меня меняный 1000 км назад на б/у

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia