|
«Черный флаг»-2. Мнение ГИБДД
27 августа 2007, 00:17
В воскресенье в Санкт-Петербурге, Москве и некоторых других российских городах прошла акция «Черный флаг» в память о погибшем Евгении Григоровском. Водители обвиняют в его смерти сотрудников ГИБДД, которые выехали на встречную полосу движения (подробнее об этой истории вы можете прочитать в материале «Черный флаг. Водители против произвола ГИБДД»). Участвовавшие в акции автомобилисты обвиняли инспекторов в постоянном получении взяток, несоблюдении правил дорожного движения и прочих грехах. В городе на Неве, откуда и начался «Черный флаг», акция была официально разрешена властями. А вот администрация столицы не позволила водителям ездить по городу с черными флагами. Как передает «Эхо Москвы», милиция срывала черные флаги и даже задержали некоторых особо активных автолюбителей.
В Петербурге власти разрешили проведение пикета около одного из гипермаркетов. Первоначально организаторы планировали проехать по городу на машинах с черными полотнищами, однако милиция не пустила автомобили с флагами в город (всего на акцию приехало около 500 человек). Несмотря на запрет проводить автопробег или демонстрацию, организаторы «Черного флага» в Петербурге попытались выйти на улицы города, однако их действия были пресечены милиционерами. А главный активист Роман Лутошкин был задержан и в итоге получил штраф в 100 руб.
Надо отметить, что статья про акцию «Черный флаг» на Авто@Mail.Ru вызвала большой резонанс. Ее обсуждали не только автомобилисты, но и сотрудники ГИБДД. Естественно, у многих из автоинспекторов, особенно у тех, кто немного знаком с этой аварий, есть свой взгляд на события. Стараясь быть максимально объективными дадим представителям автоинспекции слово. Естественно, никто их официальных лиц сейчас не дает комментарии, однако в приватных беседах и в интернет-форумах гаишники стараются объяснить, что же на самом деле произошло в тот день в Петербурге и почему организаторы «Черного флага» зря обвиняют во всем ГИБДД.
Вот что нам заявили в петербуржском отделе пропаганды ГИБДД: «Во всем хотят сделать крайней ГИБДД. Не надо забывать, что автомобиль милиции ехал по правилам с включенными проблесковыми маячками и сиреной. А «Черный флаг» можно воспринимать не иначе, как давление на следствие».
А вот более полный комментарий представителей ГИБДД, который мы прочитали на одном из специализированных форумов.
Цитата Авто@Mail.Ru
Ford Focus ГИБДД с включенным проблесковым маячком решил объехать затор по встречной полосе. Многочисленные свидетели уверяют, что ехавшая впереди «маршрутка» сумела уйти вправо, пропуская вперед милицейскую машину. А вот следовавший на «ГАЗелью» Opel Calibra под управлением Евгения грамотно перестроиться не смог – уходя от столкновения с машиной ГИБДД водитель резко вывернул руль вправо, автомобиль занесло, и он на всей скорости врезался в столб.
..........
Кроме того, гаишники намекают, что смерть Евгения во многом произошла из-за того, что он ехал с серьезным превышением скорости и не был пристегнут ремнем безопасности.
Столкновения с автомашиной ДПС не было. Водитель Опеля нарушил ПДД РФ, да и двигался судя по всему с явным превышением скорости.
Причем тут беспредел со стороны ГАИ?
Цитата Авто@Mail.Ru
Еще одним важным результатом стало то, что все участники акции сейчас ездят по правилам, в том числе и потому что они находятся теперь в «черном списке», - сказал Роман.
Очень интересная позиция. Т.е. по мнению организаторов, соблюдать ПДД необходимо только тогда, когда "пахнет жареным"? А в остальное время можно делать все что заблагорассудится, и заваливать кляузами суды и руководство ГИБДД, прикрывая свои грешки пробелами в законодательстве?
Цитата Авто@Mail.Ru:
сейчас расследованием происшествия занимаются в Главном следственном управлении ГУВД, а дело уже находится на контроле у Генеральной прокуратуры
Может не стоит тупо "строить барикады", а подождать официального заключения. Детей министров в этой патрульной машине не было, а следовательно "давления с верхов" на следствие быть не должно.
Неужели так нравится плясать под дудку людей, которые хотят за ваш счет реализовать свои цели, и использовать вас как обычный расходный материал?
Да и из-за чего весь сыр-бор - из-за того, что нарушитель так серьезно пострадал? Так на дорогах ежедневно гибнет достаточно большое количество водителей, и причина всегда одна - не соблюдение ПДД. Других причин нет. И беспредел ГАИ здесь совсем не при чем.
Вот еще информация с того-же ресурса: Цитата Авто@Mail.Ru:
Вчера на трассе Москва-Петербург при столкновении двух машин, одна из которых была патрульным автомобилем ГИБДД, погибло сразу три человека, передает портал «Фонтанка.ру». Авария произошла в Новгородской области у поселка Подберезье. Водитель автомобиля Renault по пока еще не установленной причине выехал на полосу встречного движения и врезался в «Жигули» гаишников. В результате столкновения два инспектора ГИБДД погибли, один человек скончался в иномарке.
Может сразу еще по одной ленточке подвесим - против беспредела водителей на дорогах? Или гаишники не люди?
Не секрет, что всегда и в любой стране найдется кучка горлопанов, которые готовы любой повод использовать для того, чтобы: поднять свою популярность и личные рейтинги, реализовать детские желания "поиграть в войнушку" или какие-то другие комплексы и т.д...
Нравится плясать под их дудку? Тогда вперед...))))
Цитата:
Свидетель ДТП Роман Лутошкин рассказал и показал прямо на месте корреспонденту «Фонтанки», как именно все происходило. На участке дороги, где произошла авария, три полосы в одну сторону и три – в другую, между ними – трамвайные пути, на высоте поребрика.
Евгений следовал на автомобиле “Opel Calibra” по средней полосе за маршруткой. Планируя обогнать ее слева, он начал маневр.
Убедившись в его безопасности?
Цитата:
Когда водитель завершал его, впереди возникла машина ДПС “Ford Focus”, ехавшая по встречной полосе.
Из воздуха материализовалась? Кстати, ИДПС маневр не совершали и двигались прямолинейно.
Цитата:
По словам очевидцев, звуковые сигналы, которые она подавала, были на редкость тихими: сирена прибывшей на место аварии «Скорой помощи» звучала несравнимо громче.
Специально набили ваты в СГУ?
Цитата:
Уходя от столкновения, Евгений резко вывернул руль вправо.
А если бы влетел на остановку, где куча людей (в т.ч. и дети)?
Цитата:
Роман Лутошкин показал следы шин на проезжей части: тормозной путь «Опеля» составил около 30 метров. Прямо по этим следам проходит и тормозной путь автомобиля ДПС. Когда машина Евгения врезалась в поребрик, ее развернуло на 180 градусов. Автомобиль начал скользить днищем по поребрику (длина следа на нем – 12 м), впереди оказался фонарный столб. От столкновения с препятствием «Опель» развернуло так, что он снова ударился о столб, на этот раз уже дверью со стороны водителя…
Так с какой скоростью двигался водитель?
Цитата:
Друг Евгения Стас Гуревич, с которым они вместе учились в институте Бонч-Бруевича, рассказал корреспонденту «Фонтанки», что водительская практика у его товарища была достаточно большой. В 2002 году они вместе принимали участие в гонках “street race”.
Про манеру езды комментарий нужен?
Цитата:
По словам друзей, Евгений был открытым и добродушным человеком, 21 июня он окончил институт, получил диплом… На его похороны пришло более двухсот человек.
Никто и не собирается утверждать, что погибший был злодеем. Наверняка он был хорошим человеком. Но разве это мешает нарушать ПДД. И при чем тут беспредел ГАИ?
Еще раз повторю: при чем здесь беспредел ГАИ? Нас с вами там не было, вызывали или нет сотрудники скорую никому не известно, Чем они могли помочь водителюоже непонятно. И совсем не факт, что они вообще видели ДТП и последствия. И наверняка они не просто так ехали по встречке, повод должен был быть очень веским. Уж сотрудники то знают чем такие вещи могут закончиться несмотря на маяки и сирену....
// auto.mail.ru
_________________ Расстался с МВ 190, (W201).
Сейчас BMW 525TDS 94г., 105 кВт, 5МКПП, ABS. Diamantschwarz Metallic
http://217.170.78.5/banners/0000377/0000377116/0.jpg
|
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
