Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Я уже сам страдаю от своей основательности.

Тут поднял тему шумоизоляции в конференции dop.ru, Чую, придется еще слоев в 6 пол в салоне покрывать этой вонючей мастикой.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

это спорный вопрос!

_________________
Мотик Кавасаки
Второй фордик
Квадроцикл yamaha grizzly
Велик
Снегокат
Ford Escort 1.6i CVH EFI 1991 г.в. черный КАР-КАР! Под присмотром

Именно поэтому я две стороны одного вопроса и обозначил.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Может у кого есть опыт применения такого антикора http://www.ruststop.ru/articles/?fid=14
О компании здесь http://www.ruststop.ru/articles/?fid=1

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Bryking,
у меня есть нэмноха опыта по растстопу.
Я его беру на розлив (при мне из общей бочки) у офф и единственн. у нас дилера РС.
Михаил, короче говоря, РС-А хорошая штука (да и РС-Б тоже),
но... но!, в условиях постоянной повышенной влажности и минимальн вентиляции
корродированные поверхности (и слегка зачищенные металл щеткой)
после обработки РС-А через месяц снова "расцветают".
В реальных условиях (на улице) думаю продержиться побольше.
Т.е. ингибиторы работают, но они не вечны.

Мой и для себя вывод: Зачистка, ортофосфорная, зинга, мастика или краска (где что надо).
Это в идеале. А в жизни ...
ЗЫ: если бу РС лить, читай их вопр\ответ раздел внимательно.
у меня даже где-то "выжимка" была оттуда.
ЗЗЫ: имхо, самому нужно периодически распылять РС , а не раз в два года...

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

Спасибо, Nik!
Все антикоры, которые имеются в свободной продаже (в Харькове), а также те, которыми обрабатывают авто на СТО, образовывают защитную пленку, т.е. изолируют очаги коррозии. Антикор от ХАДО тоже изолирующий, содержит воск. А этот Раст Стоп, судя по описанию, не высыхает, остается "жирным", проникает в рыхлую ржавчину, где ингибиторы продолжают действовать. Считаю, что это свойство такого антикора как раз то, что надо для не нового автомобиля, где уже, наверняка, есть коррозия.
Судя по сайту, такой антикор имеется в продаже у нас в Украине только в Киеве http://www.ruststop.ru/buy?firm=134
В Харькове не встречал в продаже, да и практически никто не пользовался. Вот http://www.autoclub.kharkov.ua/forum/vi ... 0%F7%E5%EC

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Я делал заплатки из оцинковки и крепил заклепками. Держит намертво.

Wesayso Вынужден тебя расстроить - ты сделал все хорошо, но на год максимум. Заклепки алюминиевые, корпус стальной. Сталь и люминька образуют электрохимическую пару - в результате за зиму вокруг заклепок выгнивает дыра в сантиметр, закепки тоже не в лучшем состоянии оказываются.. И это даже не IMHO, это наука химия
Если уж делать заплаты без сварки, то на болтах с гайками, они стальные.

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

В магазе видел продают стальные заклепки. Но думаю нужен к ним
очень хороший заклепочник, а то от руки отвалятся.

Конечно же тут нужна сварка. А времени все готовить для сварки
нету. Зная про электрохим пару, я постарался дырки и сами заклепки
покрыть "пушсалом", разогревая тех.феном. Мне нужно было, чтобы
заплатки эти продержались 1,5-2 года, дольше движок просто не
продержится.

Стальных заклепок не видел. Это интересно, надо будет посмотреть.
А 1.5-2 года прожить реально. Удачи !

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

Сварка решает.... :wink:
заклепки можно обработать чемнить....чтоб не гнило с 2-х.сторон.
много народа клепало,у меня у знакомого заклепано все днище на БМВ Е30,уже 4 год...полет отличный. :wink:

_________________
Scorpio,92 год,V6 2.4,вишневый седан Ghia.
------------------------------------------
Крематорий солнышко - скидки постоянным клиентам.

а кто нибудь пользовался вот этим составом ХТ-7000 ?
Нашел сервис (http://car-systems.auto.ru/anticor) где делают вроде как мне показалось нормально антикор.
Понятно ,что лучше самому все промазать и все потаенные места не пропустить, но у меня нет такой возможности, вот и придется в сервис ехать.
Может кто имел опыт с таким антикором, как он ?
В сервисе объявили цену в 7000 руб. за обработку днища и полостей и 2-3 дня на работу. Это без салона, в салоне у меня заводской антикор,как новый.

_________________
FORD ESCORT Turnier 1.6i 16V L1H 1996 г.

нужна помощь:
на пороге стал отковыривать вспучившейся участок краски, примерно 2 см. в диаметре , отковырнул , и получилась дыра. Чем её можно заделать? дыра прямо по середине порога, пока заклеил скотчем бумажным и хамерайтом (молотковым) закрасил в два слоя.

_________________
FORD ESCORT Turnier 1.6i 16V L1H 1996 г.

Мне они пообещали за 6000 сделать - полости и днище. Потчи собрался.

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!