Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Не мой стиль.

Один жгут там уже есть, зачем второй? (У меня приводы ЦЗ стоят во всех дверях, забыл сказать.)

В задних дверях там разъем шестипиновый. Занято 3 пина. Я два пина добавлю в него и все.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

dsa, я уж задолбался этот линк копировать:
http://www.liquimoly.ru/catalog2006/Bat ... -Fett.html
кто то, помнится, говорил что "поиск рулит"?
но если под термоусадку, то я керамикпасту ставлю, тоже защищает.
ЗЫ а ВД40 и литол - имхо не катят (ВД просто высыхает, и ХайГир тоже).

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

Твоя отличная ссылка не дает ответа на вопрос где же купить эту шняжку.

Что за керамикпаста? (Сразу скажу, что Гугль не знает такого слова.)

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

заработался ты...
http://pokatili.ru/forum/viewtopic.php?t=16239


ЗЫ ну неужели у вас там не найти хотя бы аналогов?...

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

вд40 после высыхания оставляет тонкую пленку, достаточную чтоб кислород перекрыть. Литол вообще обычно коксуется, но если ничего другого нет, то это лучше чем ничего. Знакомый всю жизнь например БФ-2 мажет. Еще ни один контакт не пропал. Но пользуясь спец причиндалами у каждого свой выбор, я ж сказал тока то, что у каждого под рукой есть/должно_быть. А ХайГир ваще ф топку!

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

Ввиду временной неспособности к самостоятельному передвижению на покатухи приехать не смогу. =((((

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

"здрасте деваччки...."(с)

:wink: :D

Жаль.

ЗЫ. Ниекогда и чем не мазал... Просто туго изолентой. Столько,сколько жили у меня машины - этого было достаточно...

_________________
My name is Nobody...Hyundai Santa FE, 2.7 V6, 4FWD automatic...,Escort95 CVH 1.6G 1996 Карб Вебер, седан, отдал в хорошие руки...BMW 316 Е30 ( продал )

Это ты слишком волен в выборе синонимов.

Понял теперь, есть у меня.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Сегодня был в магазине, Ликви Молли у них нет. Есть только непонятный баллончик. Там вазелин в виде аэрозоли.

Такой штуки раньше не встречал.

Стоит 95 рублей.

Покупать не стал - там языка английского на упаковке нет.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Да, купил трехрублевых разрезных ответвителей.

Буду их использовать.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

офф.
ShiphT, из личного опыта: ХайГировск РустБластер лучше отмачивает чем ВД40,
проверяется уже на 4-ом баллончике...

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

Отмачивать - не спорю. Но в машину лить не хочу =))

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

Текс.

Пины в разъемы отлично добавляются.

(Пока добавил только в один разъем в правую дверь.)

Разьемы фордовские двухцветные все.

Внутренняя часть (обычно красная) - вытаскивается.

Она является фиксатором фиксаторов пинов. ( )

Когда ее вытащишь, можно фиксатор пина подковырнуть и вытащить пин.

Собирать в обратном порядке.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Ну в принципе все сделал.

Получилось в лучшем виде.

Наставил разъемов, в жгуты добавил проводов.

Выглядит все как родное.

Разобрал на запчасти доставшийся мне богатый жгут проводки к дверям.

Из него взял и добавил в свой жгут провода электрозеркал.

Потом из него взял провода передних ЭСП. Снял с их концов пины-папы, поставил пины-мамы (которые взял в имеющемся в запасе дверном жгуте в разъеме привода центального замка).

Соединение мотор ЭСП - дверной жгут тоже сделал на разъеме от переднего ЭСП. Тут пригодился еще разъем-папа от аудиосистемы из дверного жгута.

Довольно геморно отковыривать от проводки пины. Но, к сожалению, не знаю где таких купить.

Но в принципе, нормально - потратил часа полтора, наковырял 12 штук, из них один пин сломал.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

А разъемы в дверях (ЭСП и ЦЗ) имеют прикольные такие резиночки герметизирующие вход проводков в разъем и стык разъемов.

Т.е. доступа воздуха и влаги к металлу нет.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)