Автомобильные Форумы POKATILI.RU

промыли промывкой двигатель перед сменой масла в фордовском сервисе так застучали компенсаторы подскажите в чем дело .

Грязь из них вымыли.
Под замену.
300х8=2400 рупий+работа.
Работа=сервису, либо ключи на 10, 13, прокладка клкрышки полюбому, +пару часов (если первый раз), полчасика (еси уже делал).
Всё.

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

ИМХО, думаю что немножко наоборот - поднятая промывкой "грязь"
попала в каналы-зазоры гидрокомпенсаторов.
Думаю что теперь их менять (все восемь). (пока не заклинили!)
и фильтр менять, и не раз...
однако плохо то, что "грязи" видимо много - неплохо б снять поддон
и почистить его, а главное сетку маслоприемника.
Клапанную крышку тоже можно почистить.
НО!, если стучат все 8, причина может быть и в масле,
даже если оно не паленое а очень даже фирменное, но низкой вязкости,
то давления может не хватать в системе, тут уже сложнее...

ЗЫ какого года авто? (хотя чего спрашиваю - двиг наверняка 90-92 года :D )
5-ти минутной промывкой промывали?
на старом (а тем более оч. "грязном") двиге это оч. чревато ...
ЗЗЫ если на "фордовском сервисе " эту промывку сделали
и в таком состоянии вернули машинк, то просто акуеть...

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

добавлю чуть,
не зная точно истории двига, состояния - трудно судить.
а Вы мало дали информации
промывка вымыла отложения из зазоров.
и из зазоров плунжерных пар гидрокомпенсаторов тоже (тут я с Кипером согласен).
но в условиях масленн. голодания гидриков в ЦВХ (а это хроническая проблема этого двига)
они с трудом отмываются ИМХО.
если гидрики давно не меняли, и теперь они более меннее все стучат,
то конечно их надо менять.
но желательно проверять состояние масл. системы, давление..
рекомендую:
http://pokatili.ru/forum/viewtopic.php?t=16067

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

Добавлю что надо в таких моторах мыть поддон. Вы когда нит ьснимали его. Так грязь нактём можно сдирать. Я свой поддон промыл, и коловку и теперь масло чистое-чистое. Пр гидрики. У нас в эстонии они по 120 крон стоят=240 рубликов и прокладочка под крышку чтоли 65 крон. Вот думаю скоро тоже все гидрики поменять. Осталось 7 штук-один уже новый стоит.

_________________
Escord (1.3 OHV 86г. был) теперь 1,6 CVH>>>>>>дальше 2.0 Zetec )

Тоже добавлю: ОХ УЖ ЭТИ ПРОМЫВКИ!!!

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Ага. Уж сколько лет твердили миру. :wink:

_________________
Ford Escort, V1.6 CVH, 1984г.

эскорт 91 года кабрик двигатель cvh 1.6i .все это было в теме но куда делось незнаю.на днях заменил масло стали стучать тише .но стучат помоему не все

MAXHO
Верно! Компенсаторы любят хорошее масло,которое выдерживает рабочую темп-ру мотора.

ПС: Уважаемые админы!
Просьба обратить на это внимание-уже не первое замечание по поводу пропажи темы.
Поэтому поиск не всегда помогает

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Вот есть тема про их стук:
http://pokatili.ru/forum/viewtopic.php? ... 2%EE%F0%FB

и вот:
http://pokatili.ru/forum/viewtopic.php? ... 2%EE%F0%FB

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.