Автомобильные Форумы POKATILI.RU

У меня греется двигатель, черз 5-7 минут около 120 градусов и не падает, помпу менял, термостат менял, вентилятор работает. Говорят тосол может попадать в двигатель через прокладку, но тогда масло начинает пениться, у меня масло нормальное, что такое может быть?

датчики температуры правильные? закупоренностей каких в системе охлаждения нет? пощупай шланги - все ли горячие, равномерно ли нагрет радиатор? не лил ли каку-герметик какую в ОЖ?

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

А какая машинка-то?Очень похоже на работу только малого круга.
Повторяться не буду - Шеф правильно сказал про шланги :wink: ,про забитости.Печка то горячая?Радиатор весь горячий?

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Все шланги нормальные, печка горячая, радиатор прогревается равномерно, а как проверить работоспособность датчика температуры? Машина 99-я.

А сам тосол менял? Может палево?

Замени на антифриз, сними, промой внутри и СНАРУЖИ радиатор. Промой всю систему охлаждения.

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Каждую поломку надо начинать с самого простого ремонта,и самое главное дешового:
1.проверь датчик температуру!работает или нет
2.проверь датчик вентилятора(если она не инжектораная)
3.термостат-открывается или нет(для этого потрогай его и нижний шланг ведущий к радиатору,если он холодный или чуть теплый меняй)Это самое простое и дешовое,теперь дорогое:
1.открути пробку заливного бочка(для тосола)и поняхай,если пахнет выхлопом то пробита прокладка!Да ещё при какой температуре она кипит?опятьтаки если пахнет и при 90 градусах она кипит(выплёскивает воду из бочка(открытого))то это прокладка!!!!
Да и скока она прошла?

_________________
Есть:Volkswagen Jetta 2

грамотно
слово за топикстартером

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

просто больше ничего не может быть...!!!!!

_________________
Есть:Volkswagen Jetta 2

По прокладке могут сочится газы в систему охлаждения и завоздушивать её. Для проверки открой крышку расширительного бачка и зафиксируй их наличие или отсутсвие, для этого повысь обороты и контролируй пузырьки.

_________________
-Скажите, а вы когда-нибудь е**ли ежа??
-А почему вы спросили??
-А слышу вы какуюто х**ню говорите, вот тоже решил сказать...