Автомобильные Форумы POKATILI.RU

снял с эскорта (хетч 5 дв, двиг. 1.6, 1982 г.в.) регулятор тормозных усилий задний. причём стоял он под капотом на лонжероне справа:

http://creator.bcsoft.org/temp/koldun.jpg

вопрос - можно ли его поставить в фиесту мк1, закрепив под днищем в тоннеле примерно в районе ног задних пассажиров, при этом перевернув горизонтально (в эскорте он вертикально стоял) ???

не возникнет ли проблем с распределением тормозных усилий, при условии, что ГТЦ и передние суппорта (вентилируемые) я ставлю с этого же эскорта, а задние цилиндры фиестовские родные (новые от Mapco) ???

да, и можно ли этого колдуна разобрать аккуратно и безболезненно? хочу посмотреть что внутри и в каком состоянии...

_________________
Ford Fiesta Mk1 '83 - на всех дорогах страны
Ford Escort Turnier '97 CLX 1.8, был когда-то...
Renault Duster '12 2.0 4WD Privilege - больше скорость, меньше ям
http://creator.bcsoft.org/eeciv/ диагностика EEC-IV

Разобрать что потом собрать и работало - наврядли стоит )
хотя помоему и без них машина ся неплохо ведёт. у меня на карбе 85 г. отлючен вообще от системы. тормоза всё равно - просто отличные ))))

_________________
Escort 1985 /1.6 CVH карб/5 doors/"бразильский" красный
Escort 1984 /1.6 CVH моно инж GM. турбо. самодел. /3 doors ... тоже красный )
всё в процессе совершенствования )

я хочу тормозные трубки заодно поменять. на медные. а медные у нас максимум 1.5 метра со штуцерами. а фиестины задние чуть-ли не 3 метра. поэтому, чтобы не извращаться со сращиванием или самодельными трубками, хочу поставить регулятор где-то посередине, чтоб кусками по 1.5 хватило до задних цилиндров.

_________________
Ford Fiesta Mk1 '83 - на всех дорогах страны
Ford Escort Turnier '97 CLX 1.8, был когда-то...
Renault Duster '12 2.0 4WD Privilege - больше скорость, меньше ям
http://creator.bcsoft.org/eeciv/ диагностика EEC-IV

может я конечно не прав, но как вариант длинна трубок учитывается при проектировании и установке колдуна

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

ссылка не работает... уточните, плиз, что понимается под регулятором тормозных усилий?

_________________
Есть: VW T5 1.9 TDI
Были: ЛУАЗ-969М, ВАЗ-2103, ВАЗ-21061, Escort Ghia 1.6 CVH EFi 1990-); Renault Kangoo 1.4, 2001
Под присмотром: AR147 Rosso 1,6TS

правильная ссылка http://creator.bcsoft.org/escort82/koldun.jpg

2Observer, вряд-ли к длине привязано. Жидкость-то сжимается и передаёт давление мгновенно, поэтому что метр, что два - пофиг.
Единственное что меня беспокоит - расположение колдуна. В эскорте он крепился "на боку", а я его хочу "на спинку" положить.

_________________
Ford Fiesta Mk1 '83 - на всех дорогах страны
Ford Escort Turnier '97 CLX 1.8, был когда-то...
Renault Duster '12 2.0 4WD Privilege - больше скорость, меньше ям
http://creator.bcsoft.org/eeciv/ диагностика EEC-IV

тормозные трубки медные кнутся на авторынках понужной длине и навешиваются нужные штуцера. Думаю даже в Туле.

_________________
Escort 1.3 CVH '81 JPA Weber TLDM - 6 сентября 08 его не стало :(
Honda Prelude S-Spec '00 H22A RedTop
Honda Fit 1.5S '05 BlackTop
Я

да вот фиг знает... зачем иначе на трубопроводах насосные станции переодически стоят? так бы одним насосом и задували бы в Европу сразу

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

нет

_________________
машины бывают немецкие и стиральные;)

что нет?

_________________
Ford Fiesta Mk1 '83 - на всех дорогах страны
Ford Escort Turnier '97 CLX 1.8, был когда-то...
Renault Duster '12 2.0 4WD Privilege - больше скорость, меньше ям
http://creator.bcsoft.org/eeciv/ диагностика EEC-IV

Creat0r
нельзя...

конечно можно, но работать это не будет. а трубки нужной длины не проблема;)

_________________
машины бывают немецкие и стиральные;)

Creat0r писал(а):

2Observer, вряд-ли к длине привязано. Жидкость-то сжимается и передаёт давление мгновенно, поэтому что метр, что два - пофиг...

Хочу внести маленькую поправочку, а именно, ЖИДКОСТИ НЕ СЖИМАЕМЫ. Вот поэтому и давление передают мгновенно. :wink:

Кстати, Закон Паскаля гласит, что давление, производимое на жидкость, передается жидкостью по всем направлениям без изменения. Поэтому и не должно иметь существенного значения, в каком положении закрепить этого "колдуна", если, конечно, там нет каких-либо поршеньков с тягами, как на жЫгулевском регуляторе давления тормозов, который закреплен на кузове, а к балке заднего моста от него (колдуна) крепится подвижный рычаг, который перемещает поршень внутри регулятора при "приседаниях" задней части авто при тороможении, тем самым изменяя и перераспределяя тормозные усилия между задними и передними колесами.

На фотке такого рычана не наблюдается.

На моем авто такого девайса (колдуна) нет (может предхоз снял?).

Удачи!

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

незнаююююю.......у меня на ориошке два колдуна живут у задних рычагов, каждый за свой барабан отвечает.... и от каждого идет своя тяга к рычагу....
Вопсчем тут какое-то великое колдунство

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый