Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Ср апр 30, 2025 23:23

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » Архив ремонта и эксплуатации Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Форум закрыт Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  Страница 3 из 3
  [ Сообщений: 36 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3
  Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
Bryking
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб май 12, 2007 23:45 
Не в сети
Специалист широкого профиля

Зарегистрирован: Ср мар 08, 2006 16:33
Сообщения: 3975
Откуда: Харьков
На многих моделях нет никаких сливных пробок ни на радиаторе, ни на блоке двигателя.
Нужно снять нижний шланг с радиатора, предварительно открыв пробку расширительного бачка. Вытечет, конечно, не вся жижа , но много. Затем снять верхний шланг радиатора и дуть в сторону радиатора. Затем снять шланг с термостата, тот, что на печку и дуть в него. Остатки тоже выльются.
Промыть систему дистилированной водой. Прикрутить шланги все на место. Некоторое количество чистой воды может остаться в системе. Залить в систему 1 галон (около 3,8 л) концентрата антифриза, остальное долить дистилированной водой и радоваться, что с учетом оставшейся и долитой воды получится нужная концентрация охдаждающей жижи.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Александров В.Г.
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс май 13, 2007 14:05 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт май 25, 2006 14:35
Сообщения: 179
Откуда: Петербург
Тогда, может, лучше снять радиатор полностью и промыть как следует. Но как это сделать без особых хлопот? Или, может, откачать антифриз насосом через заливную горловину?

_________________
Escort 97 г. 1,3 HCS, карб., 69 л.с.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Александров В.Г.
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс май 13, 2007 21:47 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт май 25, 2006 14:35
Сообщения: 179
Откуда: Петербург
Посмотрел внимательно на машине как закреплён радиатор и приуныл: снять его - значит разворотить весь передок (или я ошибаюсь?). Остаётся - манипулировать со шлангами, например свернуть нижний и через него делать спуск и промывку. Тут добрым словом вспомнишь отечественные авто: там это - не вопрос.

_________________
Escort 97 г. 1,3 HCS, карб., 69 л.с.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
lexa
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс май 13, 2007 21:54 
Не в сети
ас форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс фев 06, 2005 0:03
Сообщения: 3470
Откуда: Питер
На радиаторе(даже если нет сливной пробки) полюбому должен стоять датчик включения вентилятора- открути его и усе сольется :wink:

_________________
И енто пройдет!
Honda CR-V 2001г.- стоит разбитая "доброй"тетенькой- вот вот сделаю!- сделано(весьма не плохо) катаюсь и радуюсь!
Reno Laguna 95г.- "поджопник"-продан
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Александров В.Г.
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс май 13, 2007 22:17 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт май 25, 2006 14:35
Сообщения: 179
Откуда: Петербург
И куда же всё сольётся? Ведь датчик вентилятора стоит высоко, а закон гравитации никто не отменял.

_________________
Escort 97 г. 1,3 HCS, карб., 69 л.с.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
lexa
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс май 13, 2007 22:40 
Не в сети
ас форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс фев 06, 2005 0:03
Сообщения: 3470
Откуда: Питер
Александров В.Г. писал(а):
И куда же всё сольётся? Ведь датчик вентилятора стоит высоко, а закон гравитации никто не отменял.

Пардон- спутал мануалы- снимай нижний патрубок( если пробки нет).

_________________
И енто пройдет!
Honda CR-V 2001г.- стоит разбитая "доброй"тетенькой- вот вот сделаю!- сделано(весьма не плохо) катаюсь и радуюсь!
Reno Laguna 95г.- "поджопник"-продан
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Форум закрыт Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  Страница 3 из 3
  [ Сообщений: 36 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » Архив ремонта и эксплуатации Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.022s | 14 Queries | GZIP : Off ]