Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Кстати, о столбах...
Коллега, на Фабии попал в аварию.
Дело было так:
... Подрезали его на Кубинской (в районе Предпортовой) - есть свидетели - машина уехала возможно и не поняв, что оттеснила справа идущий автомобиль в фонарный столб. Коллеге бы не сворачивать, но инстинкт...
Так вот из повреждений врезавшейся в столб (правым передним крылом), на скорости в районе 60км., с последующим опрокидыванием - правая сторона ходовой (парнишка еще 2 дня после этого мотался по городу) - кузовня (вытяжка, покраска) левой стороны и оторванное зеркало, слева. Парню - ни чего. Машина даже не заглохла. Все стекла целы...

З.Ы. А что было б с ВАЗом?!

_________________
демократы и либералы любят футбол и это верно = peace door ball

та хоспади! Сколько таких историй. Было дело мент на вольве 960, вроде, убрался в дерево. Только осколками поцарапало. ессно был пристегнут. ну там ремнем грудь помяло не сильно. А ну да.. скорость 150.

Я когда в аварию попал. У меня подрамник сплющило как на наковальне. Я даже удара не почувствовал. Только пассажир сзади от удара в бок слегка зацепил головой о стойку. все. Правда бился я об поребрик, но он был для паси настолько выскоий что остановил ее. собрав и сплющив все что было на уровне нижних воздухозаборников.

Хотя тот же караченцев на пассте вон как счас страдает.

Кста, уаз очень травмонебезопасная машина. Суть не в том, что машина не сильно бьется. Главное чтобы капсула не сильно уменьшалась. А остальное - пофиг. В Уазе много энергии не поглащенной поглащается головой людей. Это приводит к смерти. Сейчас машины проектируются не с целью остаться наименнее побитыми после столкновения, а с целью во-первых спасти людей внутри машины во-вторых причинить минимум травм сбитому пешеходу в-тртьих поглотить энергию другой машины - это для жыппов. Иногда бывают такие картины как удар ино об жигули. Жигулям не сильно досталось, а иномарка разбилась. ну за то в иномарке человек испугался, а в русской испытал недецкий болевой шок ;-) Чет меня попрело.

_________________
http://www.drive2.ru/cars/honda/accord/accord_7th_generation/hondoras/

у него не лобовой удар, а удар с разворота в заднее крыло, тут кинематику надо изучать, фиг знает что сыграло свою роль, может не пристегнут был, рядомсидящий (кстати со стороны удара) вон не пострадал



не только суть в целости салона, а и в том, чтобы деформируемая часть поглащала достаточно энергии удара, чтобы не передавать ее на людей в салоне, а то много травм и смертей от динамических перегрузок, в т.ч. даже если человек пристегнут (но пристегиваться по любому надо), если найду ролик соответствующий - закачаю сюда

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/