Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Если бы я знал где эти 8 градусов и откуда их считать.. . Бензин 98 попробую.

_________________
Ford Escort 1.4 CVH (карб. 2108) 1990 (Mk IV), 5-ти дв. хэтчбек

Ты говорил,что выставил зажигание по меткам.На крышке ГРМ внизу над шкивом колена есть шкала,а на шкиве метка.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

И звезда должна быть по метке.крышку уже надо снять,чтоб увидеть

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Потом сними крышку трамблёра и посмотри куда смотрит бегунок.Должен смотрет в сторону контакта 1ой свечки.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Конечно же я все читаю. И еще раз спасибо всем и персонально тебе за помощь. Если бы мне хватило всего одного бака, то я бы обязательно к вам приехал, но это слишком далеко, к сожалению. А у нас, как я понял, специалистов нормальных нет. Приходится самому потихоньку вникать. А опыта у меня нет, так что прошу прощения, если слишком много спрашиваю. Возможно эта тема поможет еще многим. Так что все эти страницы потрачены, я думаю, не зря.

_________________
Ford Escort 1.4 CVH (карб. 2108) 1990 (Mk IV), 5-ти дв. хэтчбек

Все метки выставлял знакомый. Прийдется перепроверить самому.

_________________
Ford Escort 1.4 CVH (карб. 2108) 1990 (Mk IV), 5-ти дв. хэтчбек

Прости,не хотел тебя обидеть.Просто не понятно было,чем ты там занимаешься.Не зря конечно не зря.Но всё же не ленись почитай ссылки,в них на многие вопросы найдёшь ответы.А опыта набирайся.Это хорошо,что у вас спецов нормальных нет-некому испортить авто .
Сам сделаешь-всегда надёжнее. А "спецов" везде хватает ,ко мне приезжал сегодня человек, на "Еврофорде" ему не сделали-он ко мне приехал,а я не профи.я просто хочу сделать хорошо и знаю как и всегда рад помочь.А спецы(многие из них) зажрались и берутся за ту работу,где можно бабла настричь...

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Пожалста проверь теперь сам все метки и натяг ремня ГРМ.Ты уже знаешь как.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Я не обижаюсь. Просто достало то, что проблема есть, а что конкретно вышло из строя непонятно. А ты молодец - обьясняешь все четко, понятно и подробно.

_________________
Ford Escort 1.4 CVH (карб. 2108) 1990 (Mk IV), 5-ти дв. хэтчбек

Еще непонятно почему у меня заглушена обратка. Может ли это негативно влиять на динамику?

_________________
Ford Escort 1.4 CVH (карб. 2108) 1990 (Mk IV), 5-ти дв. хэтчбек

Многие говорят,что на расход это не влияет,но я не согласен.Вот на классических карбах стоит сосок и лишнее топливо при перегазовках сливает на коллектор -бензин испаряется.В солексах,да и во многих других карбах-для этого обратка и лишнее топливо обратно в бак уходит.Экономия однозначно есть.

Проверь обратную магистраль насосом(лучше вдвоём делать),если забита,прочисти,приведи в рабочее состояние и воткни на штуцер в карбе.На динамику влияет очень сильно вениляция бака.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

А где находится эта магистраль?

_________________
Ford Escort 1.4 CVH (карб. 2108) 1990 (Mk IV), 5-ти дв. хэтчбек

Открой капот и найди заглушенный шланг от обратки-он тебя до бака доведёт.Да тебе только 2 конца нужны : под капотом и у бака,не перепутаешь :wink: .Бак можно не снимать,когда залезешь-поймёшь,что это не сложно.
ПС:А у тебя есть возможность сфотить свой карб на моторе,без воздухана?Со всех сторон.Я б тебе подсказал чё не так.А вообще Валера,надо было 83 карб на твой мотор,он лучше тянет 1,4
:wink:

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Карб возможно и 83й, не знаю. Штуцер обратки на карбе заглушен - залит типа эпоксидкой. Карб сфоткаю. Скоро.

_________________
Ford Escort 1.4 CVH (карб. 2108) 1990 (Mk IV), 5-ти дв. хэтчбек

Не думаю, что обратка так нужна, чтобы тратить время на ее проверку и подключение. На старых Веберах и Озонах, конструкция которых аналогична Солексам, не было никаких обраток. Поплавок всплыл и закрыл подачу бензина. Бензонасос механический в это время, практически, не качает, да и давление там не такое критическое :wink:

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.