Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Карб стоит около 3-х лет. Я бы с большим удовольствием поставил новый Карб, если бы это решило проблему. Я уже ставил Карб с восьмерки - было еще хуже, правда я его дополнительно не регулировал. Может всетаки подсос воздуха? Может чтото с трамблером? Или с движком?

_________________
Ford Escort 1.4 CVH (карб. 2108) 1990 (Mk IV), 5-ти дв. хэтчбек

И еще, заметил такую вещь - трогаюсь, еду медленно, резко педаль в пол - провал, отпускаю педаль и снова резко в пол - есть подрыв! Какие мысли будут?

_________________
Ford Escort 1.4 CVH (карб. 2108) 1990 (Mk IV), 5-ти дв. хэтчбек

Уровень топлива, каналы переходных систем, направление струи ускорительного насоса, регулировка ХХ.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

+1,обязательно прверь направление струи и время её,нажми на рычаг ускорительного насоса и прследи струю,если она хлипкая и бьёт по стенке,меняй распылитель.Я ж писал про Нивовский,купи ремкомплек от Нивы и поставь,ничего переделывать не надо,он встаёт как родной.

Карб твой слишком молод,что б менять,я не предлагал менять тебе лично.
Просто многие ставят не ДААЗовский,а потом траблы ловят,как у тебя,стружку достают.На ДААЗе технология-стружка не возможна.
Это лирика.
На ХХ дросельная заслонка должна быть почти закрытой,отвинти винт количества,чтоб закрыть её,если машина заглохла-значит мотор работал не на ХХ.
Если давить на педаль,должна срабатывать переходная система и потом главная дозир.,между ними и происходит провал.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Купил одноклювый распылитель, новый клапан, прокладку карб-коллектор. Все поменяю, проверю наличие подсоса воздуха. Отпишусь.

_________________
Ford Escort 1.4 CVH (карб. 2108) 1990 (Mk IV), 5-ти дв. хэтчбек

Зайди потом сюда
http://pokatili.ru/forum/viewtopic.php? ... 35fd67dd84
разберёшься подсосом воздуха.
Клапан заворачивай от руки,не ключом.Распылитель ставь аккуратно,не попорть уплотн.кольцо.Поскольку крышку будешь снимать,проверь поплавки.Для этого:крышку переверни и положи горизонтально-поплавками вверх,сверло 1мм между прокладкой и поплавками

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Поставил распылитель и клапан. Хуже не стало, может даже немного лучше, но провал есть. Чем выше передача, тем больше его заметно. По клапану: закрутил руками, завел, снял питание - не глохнет, начал подкручивать ключем - обороты стали падать, затягивал, пока машина не заглохла. Не знаю или правильно сделал. Может слабо закрутил? Или сильно? Подсос воздуха не искал - нечем. Говорили можно водой, я не рискнул.

_________________
Ford Escort 1.4 CVH (карб. 2108) 1990 (Mk IV), 5-ти дв. хэтчбек

почитай,если лень самому искать
http://pokatili.ru/forum/viewtopic.php?t=11163
посадочное гнездо клапана ХХ у тебя раздавлено,видать крутили его с дурью.Ты не внимателен,друг,очень не внимателен.Тебе столько народу писало,что сначала ХХ настрой,ссылку я тебе давал.У тебя топливо мимо канала херачит в камеру.Уровень в камере проверял?Зажигание выставил?Фильтр топливный чистил?По подсосу поищи трещины на шлангах,не заглушенные штуцера,в шприц бензина не набратть?и не побрызгать на стыки?

А свечи у тебя какие?зазор,калило?

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

После того, как закрутил, снова подключи питание к этому клапану и заведи. Если система ХХ работает, то должен сработать соленоид , открыть отверстие жиклера ХХ и двиг должен работать. А если снять с эл.клапана проводок питания -заглохнуть.
Если все не так, то карб не настроен и работает без системы ХХ, а хрен знает как.
Отпишись после.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Для твоего мотора опережение 8 градусов! Заправсья для пробы на дорогой заправке или 98ым и звона не станет.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Дык, если теперь отключить питание от клапана, то мотор глохнет и не заводится, пока не подключить. Следовательно клапан работает. Или я не прав?

_________________
Ford Escort 1.4 CVH (карб. 2108) 1990 (Mk IV), 5-ти дв. хэтчбек

А бензином подсосы не опасно проверять? Ничего не загорится? Коллектор то горячий.

_________________
Ford Escort 1.4 CVH (карб. 2108) 1990 (Mk IV), 5-ти дв. хэтчбек

А бензином подсосы не опасно проверять? Ничего не загорится? Коллектор то горячий.

_________________
Ford Escort 1.4 CVH (карб. 2108) 1990 (Mk IV), 5-ти дв. хэтчбек

Прав! Значит клапан запирает канал-он рабочий.Двигатель не должен заводиться при отключенном питании.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Не опасно,если при этом не курить.Температуры коллектора для поджига не хватит.

Да и вообще,автор,7 страниц на тебе накатали-можно дисертацию защитить по карбюраторам.Ты вообще читаешь,что тебе пишут?Ответь на вопросы,ранее заданные.
Или заправь полный бак и дуй в Питер.Сделаем тебе как надо!!!

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка