Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Поставить родные свечи Motorcraft AGPS22C или AGPR22C, выставить зажигание правильно и залить ХОРОШИЙ бензин (это не значит, что весь 95 хороший). Удачи.

ЗЫ: Моя машина не любит 95, заливаю 92, он без присадок и свечи не покрываются красным налетом.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Val13, Земеля, а машинки то у нас одного возраста. У меня раньше она была с моновпрыском. Сейчас карб Пирбург 1В3 однокамерный с автоподсосом. Так я заметил, что тупость или тупизм зависит даже от правильности регулировки холостого хода карба. Детонация тоже бывает при неправильных регулировках.
Читай раздел ФАК, там Гитарист хорошо описывал регулировку Солекса от 2108. Удачи!

ЗЫ: не все мастера-карбюраторщики могут ХОРОШО настроить карб.
Помню, как на моей бывшей Ниве на спецСТО ВАЗа покрутили карб, так я быстрее 70км/час ехать не мог и аппетит увеличился не по деЦки.
Так что все у тебя наладится.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

У нас не смог найти свечи моторкрафт. Поставил б о ш. Бензин пробовал заправлять разный и на разных заправках - разницы не заметил.

_________________
Ford Escort 1.4 CVH (карб. 2108) 1990 (Mk IV), 5-ти дв. хэтчбек

Хотелось бы чтоб наладилось, но уже полгода так мучаюсь. Никто помочь не может (или не хочет). Проверили уже вроде все. Может с движком что-то?

_________________
Ford Escort 1.4 CVH (карб. 2108) 1990 (Mk IV), 5-ти дв. хэтчбек

To Val13:
Я однажды поставил БОШ свечи, не понравилось, что то с ними не так, тупит, работает не четко.
Если нет возможности купить Моторкрафт, то думаю, что NGK или Beru сможешь найти. Только нужно брать именно для твоей машины.Толковые продавцы знают какие.
У меня сейчас NGK. Уже 30 тыс. и как новые.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Н ж к есть. Поменяю. Но думаю все же проблема не в свечах.

_________________
Ford Escort 1.4 CVH (карб. 2108) 1990 (Mk IV), 5-ти дв. хэтчбек

И чтобы не создавать новую тему. Кто знает какие свечи Н Ж К идут на мою машину?

_________________
Ford Escort 1.4 CVH (карб. 2108) 1990 (Mk IV), 5-ти дв. хэтчбек

А может ты слишком высокие требования к Эскорту предъявляешь
Это ж все таки не Феррари :wink: . В чем проявляется тупость машины

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Выкрутил свою свечу и смотрю.
На изоляторе написано NGK, эмблема Фольксваген и эмблема Ауди.
На металлической части под шестигранником написано PFR6Q JAPAN.
Центральный электрод имеет заостренную почти конусную форму.

ЗЫ: В мануале написано, что рекомендуются Champion RC7YCC или RC7YC.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Раньше у меня была 2108 1.3, форд едет гораздо хуже. Недавно ехал за рулем шестерки - шестерка разгоняется лучше. Если на моей машине при скорости 90-100 на 4-й передаче педаль в пол, то ускорение начинается секунд через 10 и очень медленно. Педаль просто проваливается. На передачах ниже провал чуть менее ощутим, но все же есть и не маленький. Мне не надо, чтоб машина ехала, как феррари, но я и не хочу, чтобы она ехала хуже копейки.

_________________
Ford Escort 1.4 CVH (карб. 2108) 1990 (Mk IV), 5-ти дв. хэтчбек

Вryking, спасибо за маркировку свечей, земляк.

_________________
Ford Escort 1.4 CVH (карб. 2108) 1990 (Mk IV), 5-ти дв. хэтчбек

Такого рода провал связан с неправильной работой ускорительного насоса.
В твоем карбюраторе сколько клювиков-распылителей: 1 или 2?

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

Их 2. Был прочищен - не помогло. Был заменен на новый - не помогло. Я даже уже снимал Карб с восьмерки, который нормально работает и ставил себе - та же хрень. Карб получается не при чем. Ведь не может же быть, чтобы проблему устранить было невозможно. Но сначала надо узнать в чем она, что очень сложно, к сожалению.

_________________
Ford Escort 1.4 CVH (карб. 2108) 1990 (Mk IV), 5-ти дв. хэтчбек

Очень хотелось бы разобраться с этой проблемой, но силы уже на исходе. И никто толком не может сказать в чем проблема. В сервисах разводят руками, типа хер его знает. Осталась надежда на вас и этот форум. . . . Спасибо всем, кто пытается мне помочь.

_________________
Ford Escort 1.4 CVH (карб. 2108) 1990 (Mk IV), 5-ти дв. хэтчбек

Причина скорее всего в неправильном газораспределении и несвоевременном поджиге смеси- трамблер правильно стоит? по проводам 1 с 4 не перепутаны?

_________________
И енто пройдет!
Honda CR-V 2001г.- стоит разбитая "доброй"тетенькой- вот вот сделаю!- сделано(весьма не плохо) катаюсь и радуюсь!
Reno Laguna 95г.- "поджопник"-продан