Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Чт май 01, 2025 6:44

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » Архив ремонта и эксплуатации Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Форум закрыт Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  Страница 4 из 4
  [ Сообщений: 51 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4
  Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
Maverick
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт апр 05, 2007 8:35 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Чт окт 14, 2004 11:36
Сообщения: 74
Откуда: Кыргызстан
Давеча нашел такую ссылку
http://www.rusrev.com/content_a/FFF/Carb_VV.htm
Там есть пункт в статье "Система обеднения смеси"
Не про эти ли датчики вы спор ведете.

_________________
Ford Escort, V1.6 CVH, 1984г.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
McS
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт апр 05, 2007 15:42 
Не в сети
Зеленый лихач форума
Зеленый лихач форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт сен 08, 2006 15:58
Сообщения: 593
Откуда: Сергиев-Посад
Maverick писал(а):
Давеча нашел такую ссылку
http://www.rusrev.com/content_a/FFF/Carb_VV.htm
Там есть пункт в статье "Система обеднения смеси"
Не про эти ли датчики вы спор ведете.

Вот под буквой D (термоклапан горячего антифриза) похож на тот что стоит.

_________________
Escort`97...был
ВАЗ-2106`96... был
Chevrolet Lacetti`08 1.4 МТ, Dark Turquoise... был
Skoda Octavia FL`12 1.6 BSE MT Ambiente +WR2, Anthracite
Вернуться к началу
 Профиль  
 
yur_capricorn
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт апр 05, 2007 17:41 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела

Зарегистрирован: Чт авг 24, 2006 1:11
Сообщения: 3957
Откуда: Москва
да, похоже что он.
Как раз он вкручен, наверное, в рубашку подогрева коллектора. Вот и ходит там туда - сюда... только вот какой в этом смысл???
И биметаллическая пружина тоже есть. Она открывает - закрывает заслонку на горячий воздух. Наверное, если с этими элементам помудрить, можно чо нить придумать интересное...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
yur_capricorn
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт апр 06, 2007 16:20 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела

Зарегистрирован: Чт авг 24, 2006 1:11
Сообщения: 3957
Откуда: Москва
Maverick писал(а):
Давеча нашел такую ссылку
http://www.rusrev.com/content_a/FFF/Carb_VV.htm
Там есть пункт в статье "Система обеднения смеси"
Не про эти ли датчики вы спор ведете.


Ваще так почитал статейку, и сразу захотелось четыре мотоциклетных карба таких вхрячить... с переменным сечением...хай тек, блин. Пишут, что круче распределенного впрыска такая система... Интересно глянуть на характеристики таких моторчиков (всмысле, где по карбу на цилиндр...)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Димон
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт апр 06, 2007 16:23 
Не в сети
Начальник гаража

Зарегистрирован: Вт янв 31, 2006 15:16
Сообщения: 2382
Откуда: Моск. обл.
Издавна известно. Можно не четире и два карба на два цилиндра.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8
Вернуться к началу
 Профиль  
 
tim00n
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт апр 06, 2007 16:45 
Не в сети
.
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт окт 14, 2005 10:40
Сообщения: 2665
Откуда: Москва
yur_capricorn писал(а):
Maverick писал(а):
Давеча нашел такую ссылку
http://www.rusrev.com/content_a/FFF/Carb_VV.htm
Там есть пункт в статье "Система обеднения смеси"
Не про эти ли датчики вы спор ведете.


Ваще так почитал статейку, и сразу захотелось четыре мотоциклетных карба таких вхрячить... с переменным сечением...хай тек, блин. Пишут, что круче распределенного впрыска такая система... Интересно глянуть на характеристики таких моторчиков (всмысле, где по карбу на цилиндр...)


Насколько я слышал, такая система довольно сложна в настройке

_________________
MB W204'08, C200K AT5
BMW E90 '05, 320i AT6
Subaru Impreza WRX'00, 2.0T MT5
Mitsubishi Lancer'05, 1.6 AT4
Ford Escort'97 1.6 Weber MT5


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Форум закрыт Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  Страница 4 из 4
  [ Сообщений: 51 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » Архив ремонта и эксплуатации Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.045s | 16 Queries | GZIP : Off ]