Автомобильные Форумы POKATILI.RU • Просмотр темы

Сообщения без ответов | Активные темы

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » Архив ремонта и эксплуатации Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Провал педали тормоза

Модераторы: Guitarist, Bryking, Mishal, tsarik, dsa

Страница 2 из 2

[ Сообщений: 19 ]

На страницу Пред. 1, 2

Пред. тема | След. тема

Автор

Сообщение

миФФка

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вс мар 18, 2007 14:28

чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Ср янв 17, 2007 15:40
Сообщения: 188
Откуда: москва

trukker писал(а):

миФФка писал(а):

а помоему вопросу тогда что?

А у тебя, по моему, больше похоже на мембрану усилка. Через дырочку воздух просасывает. Как себя холостые при этом ведут? Изменяются при шипении - нешипении? Хотя если вакуумный насос отдельно стоит можен и не влиять на обороты... :roll:

Тогда как сам усилок - как чувствуешь: работает или нет?

с оборотами все впорядки! я плохо понял какой усилок? скорей всего уселитель тормозов! потомучто гур так гуром и называют!))) тормоза я писал работают как должны! тоесть нажимаются с усилением!

_________________

-------------------------------------------------------
ford escort 1995 г.в. 3-х дв! 1.8 zetec 16 valve

Вернуться к началу

trukker

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вс мар 18, 2007 15:28

профессионал форума

Зарегистрирован: Пн фев 20, 2006 3:33
Сообщения: 1682
Откуда: Эстония, Таллинн
Машина: Ford Escort

Всё же я бы по возможности остановился на мембране усилителя тормозов. Такое чувство, что в покое через дырочку сифонит и шипит, а как только педаль трогаешь дырочка перекрывается и усилитель работает нормально... :roll:

Но это ИМХО. Может кто покомпетентнее что присоветует...

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

Вернуться к началу

Val13

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пн мар 19, 2007 19:29

чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Вт янв 30, 2007 20:42
Сообщения: 150
Откуда: Украина, г. Черновцы

И еще при нажатии на тормоз чуток падают обороты на холостом.

Спасибо за ответы!

_________________
Ford Escort 1.4 CVH (карб. 2108) 1990 (Mk IV), 5-ти дв. хэтчбек

Вернуться к началу

ShiphT

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пн мар 19, 2007 20:29

Начальник отдела РЭА

Зарегистрирован: Пн фев 13, 2006 19:32
Сообщения: 3829
Откуда: Питер, Комендантская площадь

Val13 писал(а):

И еще при нажатии на тормоз чуток падают обороты на холостом.

Спасибо за ответы!

Если обороты при нажатии тормоза падают чуть меньше, чем если включит фары - то все ок - это просто нагрузка на гену для питания фонарей стоповых так влияет. (у тебя же карб). Если больше - то тогда нужно в вакумник смотреть как правило. Обычно это подсос воздуха в трубочку вакуумник-коллектор. Но бывает и сам вакумник, тем более в свете вышеперечисленных симптомов...

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

Вернуться к началу

Страница 2 из 2

[ Сообщений: 19 ]

На страницу Пред. 1, 2

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » Архив ремонта и эксплуатации Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: