Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Дык я и понял об чем ты речь вел. До Юры Я в аське не донес.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

А, так ты имел в виду этот винт. Извиняй, по фоте не понял.
Не, этот винт трогать не буду. Там герметичность быть должна. К тому же, заводская регулировка.
Низзя.

пс. Вы мой отчет по переборке на предыдущей странице увидели? а то никаких коментов по жизненно важной проблеме о масле.

Юр, я этот винт крутил когда был разобран корпус привода. На ощупь выставлял зазор. В два захода. Получилось благодаря незакисшей резьбе винта.
Можно подорбрать резиновую заглушку и посадить на клей. Или нарезать резьбу, как делается на отечественных карбах. Но как правило один раз настроил и всё.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

Насколько я помню Димыч ты говорил, что заглушку то не снимал при регулировке винтом.Просто плоскогубцами поворачивал винт.Я свою снимал.Закис винт.Вместо штатной поставил пластиковую на клей.Но регулировка ничего не дала.Оставил как есть.Думается заводская регулировка она лучше.Но попробовать можно. Юр а ты воздушный жиклер ХХ продувал?

_________________
Escort`97...был
ВАЗ-2106`96... был
Chevrolet Lacetti`08 1.4 МТ, Dark Turquoise... был
Skoda Octavia FL`12 1.6 BSE MT Ambiente +WR2, Anthracite

Да, заглушку не снимал. Было дело, проверяли Анатолию пусковое. Вот там я и крутил с внутренней стороны, открутив крышку. Когда смотрели с тобой то и родилась идея нарезать резьбу. Сделать то это можно.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

вышел - завел.
на прогреве выхлопа не видно, движка не слышно. даже стучавший гидрик больше не стучит. вообще по-другому работает совсем.
Едет нахолодную лучше, чем раньше ехала нагорячую.
Запускается легко, прогревошные 1300 держит.
Не глохнет. холостые не плавают. при резком газе раскручивается быстро и мягко.
Единственное что - если ехать нахолодную, то при сбросе газа после высоких - обороты ниже 500 иногда падают, потом опять возвращаются на прогревочные.
Вроде бы, лампа масла больше не загоралась - но до нормальной температуры я еще не грел.

надеюсь, что то подобное будет всегда :D

пс всем спасибо, кто помогал советами.

особое спасибо - Олегу и Димону.

Да чё там. Сам, своими руками, добил таки ВЕБЕР. :D

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

Нема за шо Я боялся ващето что ты его кувалдой в итоге отстроишь навсегда

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

финальный пируэт.
Оказалось, пока крутил стартером и отстраивал карб, напускал в движку около полулитра бензина. Масло стало слишком жидким и непригодным к использованию.
Было куплено 4 литра шелл хеликс 10-40 за 680 р, слито старое масло и залито новое. К новому маслу никаких нареканий, лампочка не загорается ни на каких штатных режимах двигателя.
Уровень стоит на месте, свидетельствуя об исправности бензонасоса.
Вот так вот тоже бывает, однако