Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Буксировать всех можно, С толкача пускать - никого нельзя. Но если очень хочется...... Нужно соблюдать только основные правила:
1) Покрытие для запуска должно быть сухим с максимальными сцепными свойствами. Сухой асфальт. Пытаться дергаться во дворах, на местном снегу, льду и каше - недопустимо!
2) Не бросать сцепление. В идеале - натянуть трос, включить передачу и после этого трогаться тягачу с места. Набрав скорость достаточную для запуска мотора просто включить зажигание.

Забыл! Передача не ниже третьей, тогда сопротивление двигателя будет поменьше.

А я не знал что нельзя и дергал, и дергал. Особенно в прошлом году в -28С таскали меня, завелся только на втором круге по маршруту: Б.Пороховская-Металлистов-Шоссе Революции-Энергетиков :shock: это километров пять, не меньше...
Я уже и не помню, на хрена мне так приспичило ехать куда-то, но завелся и ничего не порвалось. В те морозы не раз таким образом заводиться приходилось. Сейчас-то знаю что это опасно, а тогда вот пронесло, к счастью :)

А что Вы думаете о компрофорных сомпрофитах?
Теперь я тоже похож на умного чувака? :wink:

Да, забыл. Истины я постоянно забываю - видимо считаю что и так ясно =))) Ессно не ниже третьей, а вообще можно и пятую, если условия позволяют. А мне однажды пришлось на задней заводиться....

Я это к тому, что если у тебя за плечами опыт, то все делаешь автоматически, но форум посещают на только опытные водилы. :D

Я дергался на 2 ой передаче на достаточно скользкой дороге, додергался, ремонтники сказали что если уж совсем невтерпеж дернуться то начинать надо с 4 ой передачи, а весь ремонт обойдется в 10 т.р. вроде не очень сильно угорел, но урок надолго запомню, блин сколько новых аккумуляторов я мог на эти деньги купить. Правильно говорят - скупой платит дважды, а лох всегда

Про "чувака" уже говорилось в этом разделе. :D :D :D Почитай, там Ретрик где-то на кого-то обзывался.

:?