Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Сегодня дождался темноты, чтобы было видно искру, и полез в панель предохранителей. Вынимал и вставлял их по очереди, но нигде так и не увидел искру. На аккумуляторе при одевании она присутствует (мерял силу - 33 мА). Может ли быть утечка в обход панели предохранителей

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

А сигналка у тебя есть? Примерно стока она и потребляет...

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!

У меня всегда тож искра есть, если магнитола например подключена (хоть и не включена). Но если все отключить (в т.ч. сигналку)-искры нет.

_________________
Ford Escort Express (Van) 91 г.в. CVH 1.4 CFI;Mercedes Sprinter 208 CDI 2001г.;ЛуАЗ 968 М 1984г.;Chevrolet Aveo 1.5 2005г.;ВАЗ 2109 1991 г.

Если при одевании клемы есть искра-значит утечка 100%Искать надо.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Сигналки нет, с магнитолы снял землю, все равно искрит.

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

А двери закрыты были?

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!

Ну ведь я уже описывал алгоритм поиска утечек...

2 agri:
Берешь тестер, переключатель на Амперы, вытаскиваешь предохранитель из колодки(аккум неотключать!!!) и касаешься клемм его колодки.
Стрелка не дернулась - гуд. Отклонилась - смотришь, какие потребители на преде. Вот она твоя утечка.

И так каждый пред поочередности.

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Слышал такую фишку; что у фордов до 95 года -блок предохранителей полностью паяный и по этому есть болезнь куда то пропадает напряжение, пока заново не пропояют контакты нет его....
ремонт такой каки стоит где то 2500 р. замена на новый8 000р.

_________________
тойота-королла 1.4-седан был-ESCORT TURNIER 1.6. 16v zetec-e L1HVR. универсал

Согласен, я вчера ставил сигналку, снимал блок реле и предохранителей.Первое- увидел что его меняли, стоит 1994 года, а машинка у меня 91 года выпуска и видно еще что хомутики на проводах были обрезаны а новые стоят не везде. На некоторых дорожках поверху пропаян медный проводок, явно не заводской.
Второе вся поверхность токопроводящих дорожек покрыта красивым слоем окисла.
Третье на вместо некоторых реле стоят просто соеденители-перемычки. Ясное дело нормальный ток только через переключатель и через это фуфло не потечет.
У меня знакомый на Форд Транзит (92 г.в.) повтыкал вместо перемычек релюшки - значительно ярче стал ближний и дальний свет и т.д. Не знаю, возможно ли такое на Эскорте, никто не пробовал?
Сейчас сырая погода и я заметил саморазряд аккумулятора увеличился. Думаю надо чистить блок реле.

_________________
Ford Escort Express (Van) 91 г.в. CVH 1.4 CFI;Mercedes Sprinter 208 CDI 2001г.;ЛуАЗ 968 М 1984г.;Chevrolet Aveo 1.5 2005г.;ВАЗ 2109 1991 г.

miros писал(а):

Ну ты братэлло и го-о-о-нишь...
Сам то понял, что сказал?
Знаешь, для чего реле в аффто стоят? И где там через них ток течёт?
И какие там еще перемычки и фуфло ставят?
Почитай сначала внимательно мануал и посмотри схемы...
А то ведь люди поверят.

Говоришь, нормальный ток через переключатель не потечёт? Это смотря какой переключатель... Например, на Омегах до 90-х, да и на Премьерах 92г. как раз весь ток через него родимого(переключателя) и идет... :D И светится всё нормально.
Всё дело в конструктивном исполнении переключателя.

Не знаю, что делал твой знакомый со светом на Транзите, а вот на Эскортах на свет стоят релюшки. И нормально стоят... :D
А перемычки(заводские ) стоят в блоке реле только там, где эти самые реле не предусмотрены в зависимости от комплектации Эскорта.

Другое дело, если в старые Таунусы ставят на свет реле непосредственно возле фар с целью избавления от потерь U в контактных соединениях проводов...

Но это уже совсем другая история... :?


Ну а это или уже дорожка перегорала и восстановлена или сделано для того, чтобы не перегорела.


Сначала посмотри сам аккумулятор - если есть пыль и грязь на его поверхности, да не дай бог электролит - вот тебе и утечка при сырой погоде...

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Знаешь, для чего реле в аффто стоят? И где там через них ток течёт?
Знаю, или Вам подробно нужно рассказать? :-)
Почитай сначала внимательно мануал и посмотри схемы...
А то ведь люди поверят.
Верить нужно только глазам своим. А в мануалах много чего пишут.
Честно, не смог я найти реле ближнего света,в мануале тоже, мож по фотке укажете?
Сначала посмотри сам аккумулятор - если есть пыль и грязь на его поверхности, да не дай бог электролит - вот тебе и утечка при сырой погоде... да нет, аккум новый + вымыт с содой.

_________________
Ford Escort Express (Van) 91 г.в. CVH 1.4 CFI;Mercedes Sprinter 208 CDI 2001г.;ЛуАЗ 968 М 1984г.;Chevrolet Aveo 1.5 2005г.;ВАЗ 2109 1991 г.

miros писал(а):

Ну если знаете, тогда чего такую ахинею пишите?

Если конкретно по месту - согласен. Соплей бывает навешано... А про мануалы вы зря так, много чего полезного там...

Быть такого не может - стрекоза на Эскорте дохлая, без реле никак, контакты погорят. На габариты и то подгорают. :(
Реле R6 белое или желтое - дальний свет.
Реле R23 белое - ближний свет.
Посмотрите здесь http://pokatili.ru/forum/viewtopic.php?t=6388&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=, у Холёси фотки четче. Номер реле написан на поверхности блока реле.

У меня блок реле отличается от вашего(после 95г.), поэтому точнее сказать не могу.

Про алгоритм поиска утечек уже писал.

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Вот вам и мой мануал (, теперь буду знать что вспомогательный свет-это ближний :-)
MozgoveD-спасибо, объяснили, теперь за релюшки спокоен. Только вы б помягче, я ж пока ученик :-)
Холёсе-респект и уважуха

_________________
Ford Escort Express (Van) 91 г.в. CVH 1.4 CFI;Mercedes Sprinter 208 CDI 2001г.;ЛуАЗ 968 М 1984г.;Chevrolet Aveo 1.5 2005г.;ВАЗ 2109 1991 г.

2 miros:
У меня мануал - Хайнес, лажи пока в нём не встретил... :D
Да я воопчето белый и пушистый , критику учту, наверно это у меня профессиональное...
Спрашивай - всегда не откажу в совете...

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Искра хорошая при одевании клемы. Замерял тестером последовательно (имеются лишь милиамперы) - дошло до 400мА и начал клацать блок сигнализации, после чего показывало уже буквы (то ли бесконечность, то ли защита сработала хз).

Интересно, утечка может быть больше 1000мА? Грешу на АКБ, а тут такое дело...

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)