Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Скинь плыз, буду благодарен.

_________________
Ford Escort 1.6 CVH EFI '90
Ford Escort 1.4 CVH CFI '91 - машина сестры, у меня под присмотром )
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... /tuzovsky/

Тебе сюда или на драйв бросить?

Кидай сюда раз тут эта тема )

_________________
Ford Escort 1.6 CVH EFI '90
Ford Escort 1.4 CVH CFI '91 - машина сестры, у меня под присмотром )
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... /tuzovsky/

Вот бензонасосы, которые стояли на моем форде и работали.
1) Bosch 0 580 453 453
2) Weber FP 453 453
3) 3J 8JF-A1 00140 (возможно он называется ABE)

Bosch и Weber по внешнему виду не отличаются.

Получается, что веберовский чуть покороче. В принципе, это не существенно, если ставить на баки выпуска до 1995 г. Там при вертикальном монтаже нужно лишь чуть длиннее тубку, да и та же подойдет.
А вот на более поздних, где насос монтируется под углом к днищу, трубки самого насоса и вывода к бензопроводу соединяются какой-то круглой хреновинкой типа рессивера, чтоли. Там возможно придется наращивать.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

Ну этот weber FP 453-453 имеет чуть другой номер, чем тот что я писал выше, хотя на экзисте они стоят одинаково денег. Попробую поставить FP 454-001, деньги не большие, если вдруг эксперимент будет не удачный )

_________________
Ford Escort 1.6 CVH EFI '90
Ford Escort 1.4 CVH CFI '91 - машина сестры, у меня под присмотром )
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... /tuzovsky/

Главное, чтобы давление поддерживал нужное.
У менв на прошлой машинке стоял бошевский - точно такой же, как и десяточный но последние 3 цифры 401 вместо 453. Попробовал поставить на эту машину. Замерил давление, получилось, что при выключенном двигателе и включенном насосе 1,6 атм, при заведенном - около 2,0, а при газовке колеблется в меньшую сторону. В принципе, до того как измерил, ездил нормально, внешне почти никаких отличий.
Заменил на старый бошевский с последними цифрами 453, давление 2,6 при выключенном двигателе, около 2,0 на холостом ходу и при газовке прибавляет порядка 0,2 атм.

Подозреваю, что у веберовского обозначения где-то по тому же принципу. Если так, то у 454-001 давление должно быть отличным от 453-453. Но вот в какую сторону...

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

Ну как бы тоже мотивируюсь такими мыслями, потому попробую 453-453. который успешно применялся на фокусе, у которого штатное давление выше моего

_________________
Ford Escort 1.6 CVH EFI '90
Ford Escort 1.4 CVH CFI '91 - машина сестры, у меня под присмотром )
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... /tuzovsky/

Круглая хреновина это "сглаживатель" пульсаций, я свой выкинул нахер. Кстати у меня бензонасос под углом стоял

Ну так и есть, рессивер... Хотя какие там нафиг пульсации, когда насос вроде как шестеренчатый.
А я вообще весь корпус снял, поставил от старого бака, влез врастопырку, до упора. Вполне доволен.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

В субботу сдох тот моторчик, который мне тогда мастер поставил. Снова в момент опережения грузовика заглох на загородной трассе.
Хорошо, что прорезали лючок. Насос извлёк сам. В общем, вместо того насоса, который "привёз мастер" и показывал мне, стоял некий ATS Germany53453.
Оставил на ночь машину прямо на обочине трассы (время уже 22 часа было), утром купил бензонасос ВИС 2110, за 580 рублей.
Встал, как родной, без проблем.
Что изменилось в машине: двигатель стал работать намного мягче! До замены был звук, похожий на звон поршневых пальцев, как при раннем зажигании. Диагностировали-- зажигание в норме. Грешили на гидрокомпенсаторы, сменили масло на более густое-- никакого эффекта.
А тут просто бензонасос заменил и весь звон сразу пропал. Машина заводится так же уверенно, холостые не плавают, скорость набирает резво, расход топлива ещё не замерял, до этого был на уровне 10 литров на 100 по Санкт-Петербургу и КАД.
Может бензонасос подобным образом влиять на двигатель? Тут писали, что если давления не хватает, то тянуть не будет, а у меня с этим было всё в порядке, если нужно газануть, не обращая внимания на звон.
Тысяч семь проездил со звоном "в режиме дедушки".

_________________
Sapienti sat...
Ford Escort Turnier 16v(1996), Zetec 1.6 L1A

Может. И при этом внешне почти никаких отличий...
viewtopic.php?f=125&t=32501&start=150#p425580

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

В общем, прикупил я бензонасос Weber FP 454-001.
Протестю, отпишусь.
В принципе норм девайс, пока только правда визуально.
Комплект - насос, сеточка, клемма питания и мини-мануалка.


В мануале, кстати, расписано, какой насос - на какое отечественное авто

Так же пришел мне с Китая интересный девайс - регулируемый РДТ с манометром.
Регулировка по давлению, судя с описания у китайцев, от 2-х до 5-ти бар. Еще не тестил.
Инсталить все это дело буду на след неделе )

_________________
Ford Escort 1.6 CVH EFI '90
Ford Escort 1.4 CVH CFI '91 - машина сестры, у меня под присмотром )
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... /tuzovsky/

Ну что же,побываю и в этом разделе...
Подсказывайте други,родной бензонасос накрылся,поставил 10-й,но почему то давление не то (электрик сказал),если поставлю родной,что-то изменится? Вообще,правильно ли работает ВАЗовский насос на форде?(какой-то странный и нелогичный вопрос),говорят с ним какие то манипуляции нужно делать,то ли удлиннять,то ли ещё что-то...

_________________
Ford Escort 1.6,90 лошадок,универсал 1996 г.р.Zetec

У меня стоит вазовский Бош - никаких переделок, никаких проблем. Здесь на форуме я где-то писал про него. Найду - дам ссылку.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...