Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Кто знает можно ли повредить гидрики проехав на имульсии 20 км. очень стучать стали после этого ? И машина заводится на холодную плохо когда постоит 1-2 дня!

_________________
FORD ESKORT 1.8 16V ZETEK RKC Хетчбек 1998 г/в пробег 254300 км.

Добрый вечер!Хочу себе поставить комплект гидрокомпенсаторов фирмы Febi, имеющие дело с ними, пожалуйста подскажите, что они с себя представляют.
Заранее спасибо!

_________________
Ford Escort 1992/10,F6F 1.4 CFI.
Красный металлик,Hatchback 5д.,5ст.МКПП,ГУР.
VIN-WF0AXXGCAANY04473.

В смысле, что? Сами гидрокомпенсаторы или гидрокомпенсаторы конкретно фирмы Febi (в плане надёжности, например)?

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

Конкретно фирмы Febi

_________________
Ford Escort 1992/10,F6F 1.4 CFI.
Красный металлик,Hatchback 5д.,5ст.МКПП,ГУР.
VIN-WF0AXXGCAANY04473.

Поставил с пол-года назад, наездил уже 3000 - полёт нормальный

_________________
Escort универсал 1.4 карб. 12.88г.р.

на днях поменял гидрики,стало тихо(относительно).за этой тишиной слышно гуркатение с под крышкой ГРМ.то-ли ролик,то-ли помпа!кто нибудь сталкивался,подскажите?

_________________
орион 1987г. CVH-1.4 FUC

не совсем понял, что слышно, но у меня тоже посторонние шумы присутствуют. Не знаю, что это, но у меня, возможно, масляный насос, т.к. на горячую давление масла было низкое

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

звук такой,как будто перекатывается что-то.не ровный гул.

_________________
орион 1987г. CVH-1.4 FUC

10000т км-всё ок!!!

Вот наконец решил приобрести гидрики. Взял Febi 370 деревянных штука. Фото прилагаю, на днях думаю займусь заменой и отпишусь о результатах.

Вот наконец поменял сегодня... Старые прямо "впечатлили"! Большинство уже практически в разобранном виде оказались... Фото прикладываю:
Попутно хотел махнуть колпачки... да рассухариватель не подошел :(
Кстати, с новыми компенсаторами как и пологается двиг практически перестал брякать и зашептал

Судя по фото ,убиты наглухо!
Сколько же они отходили???

одному богу известно... но факт, что их меняли уже) и кстати, оказывается и в таком состоянии, когда они еще были прижаты коромыслами, большинство из них работало!

_________________
Ford Escort 96 г.в. metallic, CVH 1.6 WEBER

Время - ДЕНЬГИ!

Всем доброго времени суток! Все внимательно перечитал, очень много нужной информации, но не во всех моментах разобрался. Не сочтите за сложность ответить еще раз если буду где то повторяться. Делал переборку двигла год назад, поменял гидрики, кольца, колпачки все промыл как нужно. Машина очень долго стояла (покраска, подготовка и т.д) в итоге начали стучать гидрики. Решил проверить и поменять, неработующие.
1. Проверка - прогреть движок, дать ему немного остыть и вперед, снимаем клапанную, откручиваем все коромысла, снимаем все гидрики и которые твердые и не овальны дном и без люфтов значит все ок, а мягкие идут на помойку. Сразу все лучше снимать или по очереди, а нормальные на место ставить?
2. Сборка, имею в наличии комплект еще старых гидриков, которые лежат очень долго как их можно проверить на работоспособность??? И в чем лучше отмачивать оцетон или бензин? а потом уже проверять?
Не очень понял как выставить все клапана ровно, когда буду собирать все обратно. С кручением колеса способ неудобен, когда один.
Я прекрасно понимаю, что лучше купить качественный новый комплект и не гемороится, ввиду материальных затрат, хочется собрать из двух комплетов один работо способный. Если можно подетальнее! Заранее благодарен

_________________
ford escort 1996 5хэтч mk7

Ты уверен что именно стулат, а не цикают громко???
у меня машина постояв две три недели - цикает компенсаторами от 5 до 15 минут иногда пока наберется масла.

Если они новые, просто промой их (может масло в них закисло, забилось или еще ченить) и пробуй снова ставь.
Я пред снятием проворачиваю распредвал оборотов на 10, и масло из них само выходит (пружины клапанов выдавливают), становятся мягче, проварачивая вал сам увидиш как они начнут сжиматься. потом замомачиваю в растворителе на пару дней. Сжамаеш их снова ппару раз в руках. что вытекло оставшееся. Ставлю обратно.
Када будеш заводить, сразу не пугайся - двиг начнет немного колбасить поскольку компы не полностью наполнены. Дай двиглу поработать минут 20, должно стихнуть.
Я покапал комплект компов по 10 у.е. за штуку. Нормально работают.

А если стук - то возможно седла изношены ...

_________________
Opel Astra 1,6 monoinj. C16NZ
5МКПП, хэтчбэк

Был: Escort CVH 1,4 F6D CFI 01.1990гв;