Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Помогите плиз
Вот у меня Ford Orion clx 1.4 CVH CFI '91
1 - кушает масло
2 - голова двигателя работает со звуком как у дизеля
3 - тяги нет, плохой разгон
4 - дымит (из клапанной крышки валит конкретно, если снять шланг от кастрюли)
5 - компрессия (11 - 10,5 - 10,5 - 11)

Надо капиталить или пока ещё нет? И если кто знает, сколько обойдёться в среднем капиталка?

Мало того:
Сначала была проблема при нажатиии на тормоз машина глохла (не всегда но збрасывала обороты да 300) Думал вакуумник умер, оказалось нет, давление держит хорошо, тормоза работают...
Поехал на диагностику, сказали умер лямбда зонт, и коммутатор не правильно работает (в нём около крепления откалолся кусочек, микросхемы самой не видно, но можно сказать чтио воздух там всегда есть) После диагностики получилось странное (ничего не менял хоть), при нажатии на тормоз машина не стала глохнуть, но появились холостые обороты 1.500 - 1.700 так и держатся...

Вопрос, что это может быть и как лечиться? :(

_________________
Ford Orion 1.6 EFI '91
Ford Orion clx 1.4 CVH CFI '91

никто не знает :(

_________________
Ford Orion 1.6 EFI '91
Ford Orion clx 1.4 CVH CFI '91

масло не гонит, именно кушает? маслосъемные колпаки на месте? выхлоп дымный? раскоксовку делали? клапана отрегулированы? точно гремит голова, а не цепь? про компрессию не понял (обычно пишут номер цилиндра - значение, с вашей нотацией не знаком). При нажатии на тормоз - это с выжатым сцеплением или на передаче?

_________________
Escort '96 седан
HCS 1.3 / Weber TLDM

Нэ тарапися! :D
Есть такие движки на форуме, обязательно ответят! Тока подождать требовается.

По падению оборотов ХХ - плохая масса могет быть очень даже, больше тормоза с коммутатором никак не связаны. Читай форум, советов море.

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Вот честно не знаю может и гонит масло...=/
С колпачками тоже не знаю =\
Раскоксовку не делал
Клапана не регулировал
В голове гидрокомпенсаторы стучат точно, звук как у дизеля (на СТО сказали что звук из головы)
Компрессия:
1цилиндр - 11
2цилиндр - 10,5
3цилиндр - 10,5
4цилиндр - 11
При нажатии на тормоз не на передаче, передача выключена, просто нажатие на педаль тормоза

_________________
Ford Orion 1.6 EFI '91
Ford Orion clx 1.4 CVH CFI '91

гонит - это когда масло оказывается за пределами движка. как пример - течет через прокладки-сальники, выбрызгивается с картерными газами.
движок жрет масло - масло попадает в цилиндры через а) кольца б) клапаны и сгорает. в результате имеем черный дым и жженый запах со стороны выхлопа.

снять клапанную крышку, лишних и незакрепленных деталей не валяецца под ней? ничего необычного?

ну если гидрики, то их не надо регулировать.

компрессия по цилиндрам вполне нормальная на мой взгляд...

похоже на проблему ХХ, как правило решается чисткой-мойкой в Вашем случае впрыска.

_________________
Escort '96 седан
HCS 1.3 / Weber TLDM

да точно...извиняюсь.... Да масло гонит точно из под прокладки клапанной крышки...ну и скорей всего из какого нить сальника тоже....не проверял капитально.

Чёрного дыма 100% нет, жжёного запаха не замечал...А вообще дымит то ли сизым...но врорде серым....

вот это обязательно посмотрю!!!

это попробую....посмотрю....
Но вот интересно тогда, из за чего холостые обороты 1.500 - 1.700 держатся...?

_________________
Ford Orion 1.6 EFI '91
Ford Orion clx 1.4 CVH CFI '91

По мотору:Если дым валит из вентиляции на горячую-это плохо,пора капиталить,кольцам трындец,если только при прогреве,не страшно.Выведи шланг под мотор-ему такое вредно кушать.Вообще вентиляцию обратно в коллектор эклолги придумали(токсично выбрасывать)Но мотору,даже новому это очень вредно(в этих газах по мимо масла ещё и конденсат воды присутствует)
В голове у тебя гидрокомпенсаторы:они держат зазор клапанов,стук дизельный от их не исправности.Поменяй весь комплект(8шт),стучать перестанет.Но стучать они могут и от отработавшего масла или плохого масла
По впрыску мало знаю,модуль ЕЕС-IV смотреть надо он за всё отвечает.Датчик дроссельной заслонки общается с этим модулем,поэтому такой геморой-попроси эти узлы проверить...
Удачи!
PS-Поднеси руку к вентиляции картерных газов на прогретой машине:пульсации быть не должно,должен быть ровный поток,если не так,то капиталить...

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

так оно и есть :( на горячую и именно из клапанной крышки

простите, это есть коммутатор???

насколько мне помница валит дым без пульсации, ровно

_________________
Ford Orion 1.6 EFI '91
Ford Orion clx 1.4 CVH CFI '91

По моновпрыску я тебе не смогу помочь,знаю теоретически и то самую малость,я по карбюраторам в основном.Тут есть ребята с таким агрегатом,подожди их.Этот модуль обрабатывает сигналы расхода воздуха, бензина, зажигания, температуру ОЖ, скорости
машины, разрежения во впускном коллекторе и сигнал лямбды.Короче сложная штука для меня .
А мотор разбирай,похоже колечки закоксовались.На свечах блестящий чёрный налёт есть?

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

...ну есть, но не блестящий...а вродь матовый... То есть, мне на СТО объяснили что лямбда зонт здох в машине, и из за этого вроде обогащённая смесь бензина :?

_________________
Ford Orion 1.6 EFI '91
Ford Orion clx 1.4 CVH CFI '91