Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Спрашивайте на здоровье! все о СЕБЕ расскажу,обьясню и покажу!

_________________
POWERED by VODKA

Тогда вопрос! Покупаю машину с дизелем, раньше ездил только на бензиновых какие общие советы по эксплуатации можете дать?

совет один!! БЕРИ :D :D

_________________
POWERED by VODKA

Я отделил.... Там же обьява просто...

А тута трите ужо все...

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

А машина какая? Т.е. - это касается в основном системы питания. Дело в том, что сам двигатель он почти такой же как и бензинка, только тяжельше малость. :D
Система питания, например: ТДИ, ТНВД распределительного типа или рядный, коммон рэйл или насос-форсунки, форкамерный впрыск или непосредственный в цилиндр?
Общие рекомендации следующие: топливо заливать только гарантированное от присутствия воды и нежелательных химических реагентов, фильтра топливные и маслянные менять строго по регламенту, не заливать в топливный бак (если машина не новая и уже была длительное время в эксплуатации) различных моюще-очистительных жидкостей, подобрать себе (познакомиться) хорошего специалиста или автосервис для проведения сложных и специфических работ по ремонту и обслуживанию двигателя и топливной системы. Помните: дилетантское вмешательство в работу дизеля обычно приводит к "повышенному расходу денежных средств".
За консультациями обращайтесь на форум. Чем можем, тем поможем!

Ну в общем машинку я взял, Рено Сценик минивэн, двигатель 1,9 dTI чесно говоря пока еще не знаю какая там система питания и т.д.

Распределительный топливный насос BOSCH с электронной системой управления и двухпружинными форсунками. Если не уезжанная, то послужит еще долго, при соблюдении рекомендаций.
Ремонтируйтесь у спецов, за советами - на форум.

поздравляю, неплохой аппарат!

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Значит живут дизеля в России? Как же быть с топливом если вокруг одно палево?
И что можешь сказать про фольцвагеновский 1.9 TDI ?

_________________
MB W204'08, C200K AT5
BMW E90 '05, 320i AT6
Subaru Impreza WRX'00, 2.0T MT5
Mitsubishi Lancer'05, 1.6 AT4
Ford Escort'97 1.6 Weber MT5

в крупных городах выжить можно, даже с чувствительной аппаратурой

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

если ключевое слово - выжить, то нафига оно надо, выживать?

Хотя с другой стороны берут же люди и туареги дизельные ...

_________________
MB W204'08, C200K AT5
BMW E90 '05, 320i AT6
Subaru Impreza WRX'00, 2.0T MT5
Mitsubishi Lancer'05, 1.6 AT4
Ford Escort'97 1.6 Weber MT5

У меня был дизельный гольф I примерно полгода. проблем не было никаких по движку, за исключением совсем невовремя треснувшей прокладки ГБЦ.

У отца сейчас мондео-2 1.8 ТД 98 года. Ремонтировал по движку ТНВД. Тк снимал-ставил он его сам, то вышло довольно "бюджетно"

А вообще, лично я к дизелям отношусь очень положительно при условии, что они не уезжены. Едиственное, что не нравится - атмосферные вялые, а вот ТД - понравился

_________________
был Escort '91 СVH 1.4 (CFI), Sierra, 1.6 карб, Mondeo '94, сейчас escort 1.6, zetec

Еще вопрос, слышал что в топливо надо отстаивать и лить какую то присадку, КАКУЮ? и зачем, и еще вопрос в Москве видел продается Евро3 ДТ - намного лучше обычной солярки?

Отстаивать топливо нужно для того, чтобы не заливать в бак вместе с топливом воду, которую доливают топливозаправщики, компенсируя "интенсивные испарения" налево, а зимой в летнюю солярку нужно доливать антигель, согласно инструкции, для того чтобы солярка не парафинилась и не забивала парафином топливные фильтра. Других присадок рекомендую не лить. Говорят, что российская солярка плохая, потому, что в ней большое содержание серы. Да, большое содержание серы влияет на токсичность выхлопных газов, а в износе топливной аппаратуры она не причем, наоборот, европейская солярка, очищенная от примесей серы, теряет свои смазочные свойства и ускоряет износ деталей ТНВД и форсунок (сервисная информация БОШ). Другое дело, когда производитель дизтоплива производит некачественный продукт и для улучшения его свойств (цетановое число, в частности) льет туда различные химреагенты, которые вызывают коррозию деталей топливной аппаратуры ("паленая" солярка).

Понял, топливо отстаивать, когда морозы лить антигель, и все же как насчет Евро3 ДТ стоит или нет его лить ?