Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Привет общественность.
Значит писал я что были глюки, заменил полностью весь блок предохранителей.
Перекинули предохранители и релюшки на новый и всё стало работать кроме одного!
Кроме заднего дворника.

На выходных решил поковыряться поглядеть почему не работаем.
Начал с хвоста, быстренько снял общивку задней двери, длинный провод от аккума, дворник работает.

Дальше разбираю обшивку рулевой опускаю блок предохранителей и на автомате вытаскиваю релюшку открываю и начинаю втыкать и тут опа пробивает, не та релюшка.

Читаю документацию (см картинку 1)
Что то не то в этой жизни.
Оказывает должна быть оранжевая реле под номером 7 (см картинку 2)

Где же реле, смотрю гнездо пустое, явно что то при замене забыли поставить на место.

А теперь внимание вопрос, кто может посмотреть что стоит и есть ли там реле? Вероятно что там реле нет, а может быть просто железная заглушка. Тем более что лишнее реле вызвало бы вопросы но его нет.
Так вот если она там есть то какие контакты она замыкает?

Пытался эксперементально найти контакты, остановился после того как спалил предохранитель, решил больше не эксперементировать а узнать мнение общества.

_________________
Форд Эскорт
август 1996
Зетек 1,6

Молдова, Кишинёв.

Попробую выступить в роли экстрасекса... :?
Почему?
А тип кузова какой?
Судя по тому, что релюхи не стоит, то у тебя хэтч.
Если я угадал, то вместо релюхи у хэтча стоит перемычка на плате реле(на схеме показано какие контакты она перемыкает), т.к. прерывистого режима работы заднего дворника как правило на хэтчах нет.
А вот на универсалах(не на всех) стоит уже релюха для прерывистого режима работы заднего дворника.

Понять, предусмотрен ли на твоем аффто прерывистый режим можно еще взглянув на стрекозу. Если не предусмотрен - на стрекозе будет только одно переключаемое положение на задний дворник.

Что не получится или не понятно, спрашивай ещё.

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

А, что такое - стрекоза ? Подрулевой переключатель , наверно..
Мне тоже, такая замена предстоит...

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Как в воду смотрел... :D
Стрекоза - это подрулевик!

А чего задумал менять-то? Я описывал способ ремонта(да и не только я) стрекозы.

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

О!
Сразу видно знающего человека
Ссори не отписал Хэтч как ты правильно и заметил.
По схеме мне пока что то не очень понятно какая должна быть перемычка?
---
| --- |
|
Вот так вроде выглядит разъём.
Контакты не подписанны, что с чем замкнуть?
Сейчас ещё пофткаю, может пойму, но пока что то не догадался.

_________________
Форд Эскорт
август 1996
Зетек 1,6

Молдова, Кишинёв.

неа чё то не въезжаю
Вот на картинке что с чем мне замкнуть?
Я там коряво но попытался подписать ноги?

И там вижу какие то закрашенные прямоугольники, они чтоли что то означают

_________________
Форд Эскорт
август 1996
Зетек 1,6

Молдова, Кишинёв.

Ну что никто не может сфоткать какая перемычка у него там стоит?
А то тут негде узнать правду?

_________________
Форд Эскорт
август 1996
Зетек 1,6

Молдова, Кишинёв.

В обед поехал договариваться в автосервис на счёт замены втулок стабилизатора, заодно по дороге заехал и купил сами втулки.
Вообщем ребята сказали что за 30 минут заменят, таки заменили за минут 30.
Открутили подрамник, разобрали собрали, попросил проверить колёса, и внимание обнаружилось что у меня в колёсах накаченно 2.7 атмосферы
Тут что хочешь застучит
Вообщем противный стук ушёл, я доволен осталось только разобраться с задним дворником.

_________________
Форд Эскорт
август 1996
Зетек 1,6

Молдова, Кишинёв.

Я и без фотки могу... По схеме.

Но видишь, какая байда получается, боюсь лажануться.

Т.к. по схеме до 95г. со стрекозы плюсевич приходит на контакт реле S.
А по схеме после 95г. со стрекозы плюсевич приходит на контакт реле I.
Где-то закралась АШИПКА, и чему верить?
Так что если можешь подожди, на следующей неделе всеравно лезть в блок реле - посмотрю в натуре.
Сейчас, звиняй, некогда, надо ТО пройти.

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Ну по схеме то ясно что куда приходит, просто я в глаза того реле не видел и не знаю на каком выходе\входе чё стоит.
Ну ок, подожду пока ты залезешь.

_________________
Форд Эскорт
август 1996
Зетек 1,6

Молдова, Кишинёв.

Посмотри вот здесь:
http://pokatili.ru/forum/viewtopic.php?t=6388
Это хоть и не твой блок, но Р7 такое-же и перемычка четко видна.

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Отлично, как раз такая перемычка есть среди оставшихся.
Значит обязательно попробую вечером и доложу потом

_________________
Форд Эскорт
август 1996
Зетек 1,6

Молдова, Кишинёв.

Нет не получилось ничего :(

Когда ставлю перемычку и включаю задний дворник то он не работает, зато загорается свтодиодики в кнопках обогрева заднего стекла и противотуманки.

Потом опять решил попробовать разные комбинации, спалил предохранитель и успокоился

_________________
Форд Эскорт
август 1996
Зетек 1,6

Молдова, Кишинёв.