Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Сб май 03, 2025 1:50

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » Архив ремонта и эксплуатации Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Форум закрыт Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 20 ]  На страницу Пред.  1, 2
  Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
ShiphT
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт май 25, 2006 14:14 
Не в сети
Начальник отдела РЭА
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн фев 13, 2006 19:32
Сообщения: 3829
Откуда: Питер, Комендантская площадь
Schums писал(а):
Да не нужны мне цифры!!! Keeper сказал, что где то писалось про подключение стандартного тахометра на 4 цилиндра, каким-то образом через диоды? Где это, перерыл поисковиком весь форум, НУ НЕТУ ЭТОГО!!!!!

Читай эту тему
http://pokatili.ru/forum/viewtopic.php?t=7475

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...
ИзображениеИзображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Schums
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт май 25, 2006 15:24 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт янв 27, 2006 19:43
Сообщения: 262
Откуда: Москва, ЮВАО, Братиславская
Киперу и Шифту огромный респект!!!! Спецы по электрике - СИЛА.
Если я правильно понял, берется любой тахо на 4 цилиндра, оба проводка от модуля к катушке-распределителю через диоды 1N4148 (КД524) кидаем на тахометр - и порядок? Если не заработает, находим + тахометра и на него через резистор 10 кОм кидаем питание. ТАК ПРОСТО?! :lol:

_________________
Ford Focus II 2007 Wagon 1.6 АТ/100 - 14к полет нормальный )))
Было: Escort седан`98 1,6 CVH карб, Ford Sierra хэтч`87 1.8 OHC карб
Еще раньше АЗЛК 2140SL, ВАЗ 21063, ВАЗ 21083, ВАЗ 21099 - детища совкового автопрома просто задолбали
Вернуться к началу
 Профиль  
 
ShiphT
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт май 25, 2006 15:50 
Не в сети
Начальник отдела РЭА
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн фев 13, 2006 19:32
Сообщения: 3829
Откуда: Питер, Комендантская площадь
Schums писал(а):
Киперу и Шифту огромный респект!!!! Спецы по электрике - СИЛА.
Если я правильно понял, берется любой тахо на 4 цилиндра, оба проводка от модуля к катушке-распределителю через диоды 1N4148 (КД524) кидаем на тахометр - и порядок? Если не заработает, находим + тахометра и на него через резистор 10 кОм кидаем питание. ТАК ПРОСТО?! :lol:

Примерно да. Только про резистор ты не так понял. Поясню на рисунке:
Контакты 1 и 2 – на провода к катушке.
3 – на вход тахометра
4 – на +12 вольт. Причем лучше взять их на той-же катушке, чтоб отключались при выключении зажигания.


Вложения:
Комментарий к файлу: подключение 4х горшкового тахо.
taho.JPG
taho.JPG [ 6.64 КБ | Просмотров: 712 ]

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...
ИзображениеИзображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Schums
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт май 25, 2006 17:41 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт янв 27, 2006 19:43
Сообщения: 262
Откуда: Москва, ЮВАО, Братиславская
ИИИИЕС :fight:
Просто класс, а я тормозным продавцам и сервисмэнам все бошки продолбил, ну никто толком не соображает ничего. Все мне какую-то чушь несли... А на самом деле все довольно-таки просто.
Около полгода сижу здесь в форуме, стоко нового узнал!!!
Пасибки парни, огромный респект, просто аццкий отжиг :!: :!: :!:

_________________
Ford Focus II 2007 Wagon 1.6 АТ/100 - 14к полет нормальный )))
Было: Escort седан`98 1,6 CVH карб, Ford Sierra хэтч`87 1.8 OHC карб
Еще раньше АЗЛК 2140SL, ВАЗ 21063, ВАЗ 21083, ВАЗ 21099 - детища совкового автопрома просто задолбали
Вернуться к началу
 Профиль  
 
keeper
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт май 25, 2006 18:28 
Не в сети
Ученик форума.
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт мар 18, 2005 0:21
Сообщения: 8462
Откуда: Москва, СВАО
:D

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Форум закрыт Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 20 ]  На страницу Пред.  1, 2

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » Архив ремонта и эксплуатации Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 0

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.035s | 17 Queries | GZIP : Off ]