Автомобильные Форумы POKATILI.RU

чо ета вдрук?

А что, ты уже и удивить не можешь ? :wink:

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.

на холодную машину зачем масло мерять?

дык чтобы оно всё было в картере. За ночь-то полубэ всё стечёт со стенок :wink: А с утра - чтобы знать, хватит ли его на сегодня

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.

так не посмотреть жэ так.
оно ж холодное.

Маш, я прям даже и не знаю как тебе возразить в этом случае

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.

не мотай мне нерв!
при замере уровня масла сначала греют двигатель до рабочей температуры, а потом 10 минут ждут, чтобы масло стекло и только потом меряют.

ЭЭЭЭ, вот этого не надо, про прогрев и 10 минут!!! Уровень нужно проверять и утром перед запуском, и для большей уверенности на коротких остановках, если есть подозрения на расход.
Короче утром у меня на 1,5 см выше уровня MAX. На коротких остановках это в точности соответствует уровню MAX.
Конечно, если валить из Свердловска в Москву 140 и без остановок, то снижение уровня на половину возможно, хотя вызывает подозрение. У меня за 1500 км со скоростью 150-160 на Украину и обратно не схавало ни грамма хотя пробег уже 98000.

_________________
Ford Focus II 2007 Wagon 1.6 АТ/100 - 14к полет нормальный )))
Было: Escort седан`98 1,6 CVH карб, Ford Sierra хэтч`87 1.8 OHC карб
Еще раньше АЗЛК 2140SL, ВАЗ 21063, ВАЗ 21083, ВАЗ 21099 - детища совкового автопрома просто задолбали

Schums писал(а):

Поговори с мотористами и почитай мануал, ну и неплохо бы было физику вспомнить про тепловое расширение...

А утром это надо делать только для того, чтобы быть уверенным что оно есть в двигуне. :D

Ну а на коротких остановках оно явно стечь не успеет в картер - не надо только грузить по этому поводу про расход. Сам по молодости накалывался, пока не объяснили...

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Извините конечно, но не многовато ли 1.5см выше максимума ?

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.

Ну еси у него через сальники не давит, видать ему хватает... :D

ЗЫ: Знакомый на Астре 97г. перелил примерно на 2см, так у него из сальников давить стало. Пришлось мне сливать до верхнего уровня. А тут еще пробка упала, да масло не совсем еще остыло... Весело было, рука по локоть в масле... Зато потом стало всё в норму и давить перестало.

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

И всё-таки я считаю, что вопрос поставлен, а мы на него не можем ответить :(
Как определять точный уровень масла ? На прогретом двигле или на холодном ?

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.

purpe1 писал(а):

Как это не можем ответить, а я с кем это разговаривал???

Э-х-х, берем Эскортовский мануал и читаем:

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ ЭСКОРТ И ОРИОН.
ЗАПОЛНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ МАСЛОМ.

...
- Выключить разогретый двигатель и спустя примерно 2 минуты еще раз проверить и при необходимости откорректировать уровень масла.
...
Лично я жду минут 5-10 в зависимости от температуры окружающей среды :D

ЕЩЁ ВОПРОСЫ???

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Из конструкции двигателя известно, что внутренняя поверхность цилиндра хонингуется, это специальная финишная станочная обработка методом нанесения мелких равномерных рисок. Эти риски предназначены для удерживания в них масла, чтобы смазывать контактирующие с цилиндром поверхности поршня и компрессионных колец. Смазка цилиндров производится методом разбрызгивания. Излишнее масло со стенок цилиндров убирают маслосъемные кольца, но часть его остается в хонинговых рисках и, затем, сгорает вместе с рабочей смесью. В двигателе с нормальным состоянием поршневой групппы угар масла незначителен, но есть норма предельного угара, которая показывает об изношенности деталей поршневой группы и клапанов. Например, для дизелей с рабочим объемом до трех литров эта норма 500 см куб. на тысячу км пробега. Это значит, что вы должны предпринимать мероприятия по восстоновлению эксплуатационных норм (произвести дигностику состояния поршневой группы,например, методом продувки цилиндров, произвести ремонтные работы с заменой изношенных деталей).
В конкретном случае ничего страшного не произошло. При движениии на повышенных скоростях возрастает угар масла. Утром замерить масло нужно для того, чтобы убедиться, что система смазки двигателя, которая, в основном, отвечает за работоспособность двигателя, перед запуском в нормальном состоянии. Уровень масла проверяется на теплом двигателе не менее чем через пять-десять минут после выключения на ровной площадке.

ну вот бизон и ответил про естественный угар масла, вот, наоборот, если от замены до замены уровень на одном и том же месте - вот это уже может быть проблемой, просачивается чего туда?
я жду для замера уровня полчаса после остановки двигателя, читал когда-то давно в руководствах, да и сам считаю это оптимальным

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/