Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Друзья, помогите разобраться, пожалуйста!
Проблема с коробкой-автомат. Когда машина постоит достаточно долго, при начале движения я сильно давлю на газ и тут сильный рывок и машина пищит. Затем писк и сигналы пропадают, но машина на 5 передачу не переключается. Скорость увеличивается, мотор гудит, но скорость не хочет переключаться. Если мотор выключить, а потом снова поехать, такого уже нет. Уже как-то тревожно становится на душе - стало часто повторяться это.
Что здесь может быть? Как решить эту проблему? И какой сервис посоветуете?
Заранее благодарен за советы!

а машину прогреваешь?

Машину прогреваю.
Важно то, что на последнюю передачу не переключается..

причина либо в неработающем соленоиде коробки, либо недостатке масла в коробке. Хорошо бы проверить проводку, может обрыв где или закисшая колодка с проводами

Спасибо)
Поеду завтра в сервис, кто-нибудь был тут? http://akppstar.ru/

Да, я там был! Толковые мужики.

Доброго времени суток всем! Подскажите пожалуйста, что могло произойти?
Короче АКПП перестала ставиться на паркинг... до этого целый день ездил без проблем. Просто во время очередной остановки рычаг переключения, перестал чисто механически переходить в нужное положение и соответственно на панели не загорается нужная буква. Когда доехал до дома, такая же ситуация случилась с режимами 1 и 2. На данный момент доступны только: R N D 3.
У кого какие предположения?

а на какой машине у вас сломалась АКПП?

_________________

ВАЗ 21 02'79=>ГАЗ 31 029'96=>ВАЗ 21 08'86&'91=>ВАЗ-111130 Ока'00=>ВАЗ 21 10'00=>TOYOTA Carina 2.0D 4WD'94=>FORD Scorpio 2.9i V6'90=>MAZDA MS-8 Efini V6'93=>TOYOTA Carib 4WD'94, Hyundai Tucson 2.0 4WD'05

да уж, авто пишите уж, а то эту рекламу сотру нафиг

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

машина - BMW-730i E32. извиняюсь, что сразу не написал)

я верхний треп имел в виду,

возможно проблема в переключателе режимов (соленоиде)

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Первым делом я бы поменял полностью масло в коробке, заменил старое и купил хорошее новое, не скупился бы, а потом если неисправность останется - рассматривал бы соленоид как причину - тут уж без сервиса никак.

Ухты. никропостер какой

А на какое масло надо не скупиться?

_________________

ВАЗ 21 02'79=>ГАЗ 31 029'96=>ВАЗ 21 08'86&'91=>ВАЗ-111130 Ока'00=>ВАЗ 21 10'00=>TOYOTA Carina 2.0D 4WD'94=>FORD Scorpio 2.9i V6'90=>MAZDA MS-8 Efini V6'93=>TOYOTA Carib 4WD'94, Hyundai Tucson 2.0 4WD'05

тут дело точно не в масле. Либо сломался механизм выбора режимов АКПП (на механике кулиса к примеру, здесь селектор с рычагом) Либо в коробке сломался механизм переключения, масло тут вообще не при делах.

_________________