Автомобильные Форумы POKATILI.RU

ЗЫ. И скорость надо выбирать, а не топить в зависимости от покрытия...

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Если можно, чуть понятнее. То есть, когда (после замены шаровых) буду делать схождение, просить, чтобы делали "слабый плюс"? Так?
Что такое ноль, слабый плюс и отрицательное схождение, в двух словах, для общего развития.
Спасибо.

_________________
Форд Эскорт, 86г., Мк-4, карб.,CVH, белый - погиб, спасая хозяина. Отзывался на имя Барс.
Форд Эскорт, 99г., 1.6, 90 л\с, инжектор, зетек, темно-синий. Имя собственное - Дельфин.
Под присмотром - Рено Меган. Имя собственное - Дружок.
Продан Форд (Дельфин), куплен ЗАЗ Шанс 1.5, 86 л.с, 2010 г.в.. Имя оставлено прежнее - Дельфин.
Продан ЗАЗ Шанс, куплен Форд Мондео 4, 2011 г.в., 120 л.с.. Имя собственное - Мух.

Ноль - это когда колеса едут строго параллельно. Нас не интересует, ибо отсутствует самостабилизация, и развал у нас нерегулируемый, и слегка отрицательный. Схождение в слабый плюс - это заводской 1градус схождения, когда колеса чуть-чуть съезжаются в кучу. Появляется реактивное усилие на руле, машина старается ехать прямо - самовозврат руля усиливается. Это заводская настройка, так должно быть. Сильно в плюс загонять не надо, это вредно и колесам и подвеске и управляемости. Отрицательное схождение - это когда колеса хотят разъехаться - все неровности проходятся жестко, руль дергается вслед за работой дифференциала и подвески, при больших углах поворота доворачивается сам, колеса моментом портятся. Просить надо заводскую настройку, должны сделать правильно.

При разбитой подвеске хорошо едется пока схождение в одном из трех состояний - в плюсе, нуле, или минусе. Тогда машину подтягивает, переставляет, но не кидает раптом в разные стороны, как при переходе плюсового схождения в минусовое и обратно при сбросе или добавлении газа с оборванным сайлентом или вхлам дохлой шаровой - тогда ездить страшно...

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Спасибо, очень доступно написано. Думаю, не одному мне пригодится.

_________________
Форд Эскорт, 86г., Мк-4, карб.,CVH, белый - погиб, спасая хозяина. Отзывался на имя Барс.
Форд Эскорт, 99г., 1.6, 90 л\с, инжектор, зетек, темно-синий. Имя собственное - Дельфин.
Под присмотром - Рено Меган. Имя собственное - Дружок.
Продан Форд (Дельфин), куплен ЗАЗ Шанс 1.5, 86 л.с, 2010 г.в.. Имя оставлено прежнее - Дельфин.
Продан ЗАЗ Шанс, куплен Форд Мондео 4, 2011 г.в., 120 л.с.. Имя собственное - Мух.

А при чём тут боковой ветер и схождение? Я так понял, то, что случилось, было единичным случаем. А было бы дело в подвеске, то это было бы постоянно...

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

Стремается, что единичный - если при резкой смене нагрузки на элементы трансмиссии приходится ловить аффто...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Не единичный, к сожалению.

Но вот что интересно, заехал сегодня к своему мастеру, он проверил шаровые - никакого люфта нет! Полную диагностику, к сожалению, сделать не удалось по причине крайней загруженности мастера.
С его слов, шаровые менять не надо, просто надеть новые пыльники, а причину искать в другом.

_________________
Форд Эскорт, 86г., Мк-4, карб.,CVH, белый - погиб, спасая хозяина. Отзывался на имя Барс.
Форд Эскорт, 99г., 1.6, 90 л\с, инжектор, зетек, темно-синий. Имя собственное - Дельфин.
Под присмотром - Рено Меган. Имя собственное - Дружок.
Продан Форд (Дельфин), куплен ЗАЗ Шанс 1.5, 86 л.с, 2010 г.в.. Имя оставлено прежнее - Дельфин.
Продан ЗАЗ Шанс, куплен Форд Мондео 4, 2011 г.в., 120 л.с.. Имя собственное - Мух.

Если есть люфт руля - тогда остается рейка.
Сайленты рычага в норме?

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Не смотрели пока, на той неделе - сразу отпишусь.
А что может быть с рейкой? Такое поможет?

У меня тоже, кстати, немного постукивает не неровностях. Или все гораздо серьёзнее?

_________________
Форд Эскорт, 86г., Мк-4, карб.,CVH, белый - погиб, спасая хозяина. Отзывался на имя Барс.
Форд Эскорт, 99г., 1.6, 90 л\с, инжектор, зетек, темно-синий. Имя собственное - Дельфин.
Под присмотром - Рено Меган. Имя собственное - Дружок.
Продан Форд (Дельфин), куплен ЗАЗ Шанс 1.5, 86 л.с, 2010 г.в.. Имя оставлено прежнее - Дельфин.
Продан ЗАЗ Шанс, куплен Форд Мондео 4, 2011 г.в., 120 л.с.. Имя собственное - Мух.

В первую очередь смотреть сайлентблоки. Очень похоже.
Причём, не по внешнему виду а по люфту колеса-кулака-рычага.

ЗЫ: мастер мог бы и глянуть, ибо времени это не занимает...

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Да нет, яма была занята нетранспортабельным авто. А мастер у меня добрый и отзывчивый.

_________________
Форд Эскорт, 86г., Мк-4, карб.,CVH, белый - погиб, спасая хозяина. Отзывался на имя Барс.
Форд Эскорт, 99г., 1.6, 90 л\с, инжектор, зетек, темно-синий. Имя собственное - Дельфин.
Под присмотром - Рено Меган. Имя собственное - Дружок.
Продан Форд (Дельфин), куплен ЗАЗ Шанс 1.5, 86 л.с, 2010 г.в.. Имя оставлено прежнее - Дельфин.
Продан ЗАЗ Шанс, куплен Форд Мондео 4, 2011 г.в., 120 л.с.. Имя собственное - Мух.

Стойки поменял,поставил газомаслянные,пружины были целые НО просевшие!Уже заказал пружины,может быть изза них?

_________________
С Уважением,
MMC Legnum Viento 1999 4G93 1.8, GDI
были:
Acura Vigor GS 1992 G25A 2.5, PGM-FI продал
Ford Escort MK3 1983 CVH 1.6 LPA, Ford VV продал
Ford Escort XR3 1982 CVH 1.6 LU, Солекс 1.5 (был FORD VV) разбил

Ну из за пружин чаще бывает домик,раз заказал ставь уж всё в сборе,кстати проверь и задние сайленты,бывает из за них.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Ситуация почти аналогичная. Поменяли шаровые - мертвые, и кости- мертвые. Первый же выезд и машину уводит вправо и дальше почти ровно, до торможения и машину влево уводит. Сделал развал-схождение компьютерный мать его, сделали. Теперь при интенсивном разгоне машину чуток тянет вправо все равно, но если ехать в нормальном режиме, плавный разгон то машине едет прямо. При торможении бросков теперь нет. Грешу на наконечники. Кто сталкивался с такой проблемой уже?

_________________
Escort'95 3-х дверный хетч [по докум-ам седан :-)] красный, двигатель J6A, HCS 1.3, 60 коней.

а что сказали на развале схождении?

_________________
С Уважением,
MMC Legnum Viento 1999 4G93 1.8, GDI
были:
Acura Vigor GS 1992 G25A 2.5, PGM-FI продал
Ford Escort MK3 1983 CVH 1.6 LPA, Ford VV продал
Ford Escort XR3 1982 CVH 1.6 LU, Солекс 1.5 (был FORD VV) разбил