Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Господа, как выглядит та деталь, при помощи которой катализатор крепится к лонжерону? Из моего ката торчит вбок горизонтальный штырь, это явно был элемент крепления. А то сейчас весь выхлоп висит на выпускном коллекторе спереди и на подвеске средней и задней банок сзади. Как бы не отвалился.
PS. Это место видно и из моторного отсека, под правой полуосью.

_________________
Escort-IV 1.3 OHV карб VV '88

Резинка там, как на этой фотке.
Можно подобрать аналогичную от "нашемарок" :D

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Лучше штатную найти и именно такой формы (она еще и широкая), иначе буит болтаться как г.... в проруби.

_________________
Жека, Ford Еscort, 96 y. 1.6 CVH LUK, TLDM 28/32 90сил, хетч
________________________________________

Есть подозрения, что глушитель в моём фордике не родной, подвешен где на штатные места, где просто проволокой притянут, но при этом в районе бензобака большой лютф и на ухабах стукается о бак.
На рисунке стрелкой указан хомут, он крепится к кузову? Если есть возможность, выложите фото этого места у себя в машине. Или схему крепления глушака к кузову.

И ещё вопрос, первая часть выхлопа ко второй крепится двумя винтами с пружинами. Объясните чайнику, а для чего пружины?

_________________
Ford Escort 1.6 carb.1998 turnier
Alfa 166 TS

1 Вот и мне твой глушитель на фотках в соседней ветке не понравился...
2 Это соединение как сустав - обеспечивает подвижность глушителя относительно двигателя.

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

1. Нет не к кузову. Этот хомут стягивает трубы в месте соединения 1 и 2 части глушителя после замены. У родного глушителя этого разъемного места нет - труба сплошняковая.

2. Это не 1 часть, а штаны. Сочленение в этом месте подвижное за счет пружин и сферического сочленения частей. Нужно для того, чтобы штаны не отвалились от ГБЦ - ведь они соединены с ГБЦ жестко.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Коллеги, спасибо за ответы.
Значит, к штанам глушак не прикручивается намертво, а прижимается пружиной. ясненько.
С хомутом тоже понятно. У меня выхлоп цельный, вот хомута и нет.
Завтра буду сравнивать фото со своей, потом отпишу.

с завода они идут цельные.
Потом, при замене глушителя(заднего), трубу обрезают в определённом месте.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.