Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Может у кого такое было, прошу поделиться. Приехал на работу, все было в норме, работа машины не вызывала никаких претензий. В течение дня шел очень сильный дождь. Пришел после работы, попытался завести. Завелась, и через 5 сек. потухла. Причем после завода если жать на педаль на 3000 работает секунд 5 и затухает, обороты падают и на педаль не реагирует. После этого сразу не заводится, надо подождать минут 5. После повторяется тоже самое. Так джикал, пока чуть не прогрелась, аккум почти посадил. Потом резко дал обороты и с педалью начали уже на 3000 - 2000 держаться. Накрутил винтом, чтобы не глохла. По дороге домой все стабилизировалось, винт открутил назад, вроде все нормально. Что это было? Что намокло? Что проверить? Свечи выкручивал - черные. Из глушака стреляло. Такое очучение, что свечи забрасывает, но с чего бы это? Блин, надо ездить, но теперь уже страшно. Я думаю, если бы это был карб, то с педалью бы 3000 держал бы стабильно. Куда копать?

_________________
Был: Ford Escort 1.6 CVH LPA 79 л.с. хэтч, апрель 1983, Motorkraft VV
Škoda Octavia A5 FL Ambiente 2011 беж капучино, 1.6 BSE 102 л.с., МКПП-5

Жыжыгание намокло...

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Та седня утром почистил крышку распреда, и кулачок - завелась нормально и доехал нормально, несмотря на то что по радиатор в луже купался и в пробке 45 минут стоял. Может это, а мож и нет, не хочется повторения. А че еще смотреть на будущее? Что может намокнуть? Все контакты вчера перевтыкивал - результата ноль. А это по признакам жажыгание, не карб?

_________________
Был: Ford Escort 1.6 CVH LPA 79 л.с. хэтч, апрель 1983, Motorkraft VV
Škoda Octavia A5 FL Ambiente 2011 беж капучино, 1.6 BSE 102 л.с., МКПП-5

http://www.avto1001.info/?q=node/153
Обычно в сырую погоду отказывает зажигание.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

Ага, спасибо, прочитал и уже почистил крышку и бегунок. Контактов у меня в трамблере нет, индуктивный датчик. Буду надеяться, что причиной были окислившиеся контакты на крышке.

_________________
Был: Ford Escort 1.6 CVH LPA 79 л.с. хэтч, апрель 1983, Motorkraft VV
Škoda Octavia A5 FL Ambiente 2011 беж капучино, 1.6 BSE 102 л.с., МКПП-5

Коммутатор...

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Ни фига се. После этого случая 2 дня езжу нормально. А как проверить его? Заменить большая проблема?

_________________
Был: Ford Escort 1.6 CVH LPA 79 л.с. хэтч, апрель 1983, Motorkraft VV
Škoda Octavia A5 FL Ambiente 2011 беж капучино, 1.6 BSE 102 л.с., МКПП-5

А кто его знает... высох, видимо.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

А где он у меня находится?

_________________
Был: Ford Escort 1.6 CVH LPA 79 л.с. хэтч, апрель 1983, Motorkraft VV
Škoda Octavia A5 FL Ambiente 2011 беж капучино, 1.6 BSE 102 л.с., МКПП-5

Мне отсюда не видно... где-нить между трамблером и катушкой

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

http://pokatili.ru/forum/ftopic25089-0-0-asc-.php полистай

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

tsarik спасибо, всё понял, он у меня на трамблере. Что-то мне кажется, если бы он был нерабочий, то машина вообще бы не заводилась. Надо глянуть также массу с двигла. И ещё, по ссылке прочитал, что разъем из 2-х проводов, которые выходят из трамблера, полярный. У меня этот разъем колхозный и втыкал я его по-всякому, разницы не замечал. Что это действительно так важно? У меня там, кажется, черный и зеленый провода. Какой из них должен на + катушки идти? Как разобраться с полярностью?
PS/ В экзисте на мой лукас стоит 50$. В крайнем случае можно смириться.

_________________
Был: Ford Escort 1.6 CVH LPA 79 л.с. хэтч, апрель 1983, Motorkraft VV
Škoda Octavia A5 FL Ambiente 2011 беж капучино, 1.6 BSE 102 л.с., МКПП-5

Так, с полярностью разобрался по цвету проводов.

Там между коммутатором и трамблером в месте контакта должна стоять резиновая прокладочка. Мож она прохудилась и вода или сырость через нее заходит?

А можно, хотя бы приблизительно (на да, нет) работу коммутатора (трамблер с индуктивным датчиком) с помощью лампочки на 12В проверить? Если 2 выхода из трамблера подключить к лампочке, должна она при этом мигать, если просто стартером маслать? Ничего я не спалю, если лампочку туда воткну? Или лучше стрелочный авометр?

_________________
Был: Ford Escort 1.6 CVH LPA 79 л.с. хэтч, апрель 1983, Motorkraft VV
Škoda Octavia A5 FL Ambiente 2011 беж капучино, 1.6 BSE 102 л.с., МКПП-5

Подскажите что это у меня?

_________________
Был: Ford Escort 1.6 CVH LPA 79 л.с. хэтч, апрель 1983, Motorkraft VV
Škoda Octavia A5 FL Ambiente 2011 беж капучино, 1.6 BSE 102 л.с., МКПП-5

Похоже на кондер. Надо гуглить

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!