Автомобильные Форумы POKATILI.RU

да я вижу что аватар знакомый =)
уже вспомнил

_________________
[s]VW Passat B3 1989г, 1.8[/s]
[s]Renault Kangoo 1999г, 1.2[/s]
[s]Renault Laguna II 2002г, 1.6[/s]
[s]Dodge Stratus SE, 2004г, 2.4[/s]
[s]Ford Explorer Eddie Bauer, 1992г, 4.0[/s]
[s]Chevrolet Suburban, 1994г, V8 5,7[/s]
Ford Escort, 1997г, 1,6 Zetec, АКПП
Lincoln Navigator 1998г, V8 5,4

Все, что есть хорошего в жизни либо незаконно, либо аморально, либо полнит...

Ну после обнуления мозгов надо ,завести авто ,подержать на 2200оборотов пару минут,а затем проехать на разных режимах скорости и оборотах двигателя порядка 10км,за это время мозги привыкают к стилю вашего вождения и показаниям датчиков. http://pokatili.ru/forum/ftopic33338-0-0-asc-.php

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

http://pokatili.ru/forum/ftopic30742.php это диагностика зетека.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

мерси!

_________________
[s]VW Passat B3 1989г, 1.8[/s]
[s]Renault Kangoo 1999г, 1.2[/s]
[s]Renault Laguna II 2002г, 1.6[/s]
[s]Dodge Stratus SE, 2004г, 2.4[/s]
[s]Ford Explorer Eddie Bauer, 1992г, 4.0[/s]
[s]Chevrolet Suburban, 1994г, V8 5,7[/s]
Ford Escort, 1997г, 1,6 Zetec, АКПП
Lincoln Navigator 1998г, V8 5,4

Все, что есть хорошего в жизни либо незаконно, либо аморально, либо полнит...

У меня тоже вариатор пинался. На оф. сервисе сказали усе гут.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

не хочется офф-топить, но все-таки почему "пинался"? поменял на механику?

_________________
Был ИЖ-27-17-230 (Ода-Каблук)
БДЫЫЫЩ: Ford Escort хэтчбэк, 1996 г.в. Двигатель Zetec 1,6, L1E, 90 л.с., SEFI, МКПП-5
Сейчас: Citroen C1, 2010 г.в., Двигатель 1л, 68 л.с., робот.

Есть Ford TIS, если кому что-то из него надо - спрашивайте.

зла не хватает на эту железяку
результат замены датчиков - нулевой, стрелка в красной зоне - карлсон спит, гад! глушусь, завожусь - срабатывает

еще и патрубок к радиатору задубел, открыл крышку расширительного, давление спустил - теперь мягкий вроде

заехал к электрику, тот достал зеленую релюху, отсоединил, вытряхнул кучу песка и пыли оттуда, позамыкал контакты - вентилятор срабатывал даже на заглушенном моторе, потом еще на заведенной машине 5 раз дождались пока сработает... развел руками и сказал - либо мотор вентилятора, либо релюха

_________________
[s]VW Passat B3 1989г, 1.8[/s]
[s]Renault Kangoo 1999г, 1.2[/s]
[s]Renault Laguna II 2002г, 1.6[/s]
[s]Dodge Stratus SE, 2004г, 2.4[/s]
[s]Ford Explorer Eddie Bauer, 1992г, 4.0[/s]
[s]Chevrolet Suburban, 1994г, V8 5,7[/s]
Ford Escort, 1997г, 1,6 Zetec, АКПП
Lincoln Navigator 1998г, V8 5,4

Все, что есть хорошего в жизни либо незаконно, либо аморально, либо полнит...

А причем тут мотор вентилятора, если при перемыкании он всегда срабатывает?

_________________
Был: Ford Escort 1.6 CVH LPA 79 л.с. хэтч, апрель 1983, Motorkraft VV
Škoda Octavia A5 FL Ambiente 2011 беж капучино, 1.6 BSE 102 л.с., МКПП-5

Вот и вычислили, что это реле виновато. Менять надо.
Удачи !

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

У меня предохранитель сгорел на вентилятор, тот который около аккумулятора. Сначала грешил на реле. Оказалось все проще.

Clever сразу не меняй реле, проверь приходит ли напряжение с датчика включения. Тоже было такое, оказалось, что контакт плохой на датчике, там нагревается очень сильно, может из-за этого контакт и пропал.

А вообще у меня тоже проблема с этим кипением, если долго по городу езжу, то кипеть начинает..может жара 30 градусов сказывается. А когда кондиционер включаю то вообще вентилятор не справляется. Приходится кондер выключать периодически.

_________________
Был ИЖ-27-17-230 (Ода-Каблук)
БДЫЫЫЩ: Ford Escort хэтчбэк, 1996 г.в. Двигатель Zetec 1,6, L1E, 90 л.с., SEFI, МКПП-5
Сейчас: Citroen C1, 2010 г.в., Двигатель 1л, 68 л.с., робот.

Есть Ford TIS, если кому что-то из него надо - спрашивайте.

реле, блин, я посмотрел - нешуточных денег стоит ((

_________________
[s]VW Passat B3 1989г, 1.8[/s]
[s]Renault Kangoo 1999г, 1.2[/s]
[s]Renault Laguna II 2002г, 1.6[/s]
[s]Dodge Stratus SE, 2004г, 2.4[/s]
[s]Ford Explorer Eddie Bauer, 1992г, 4.0[/s]
[s]Chevrolet Suburban, 1994г, V8 5,7[/s]
Ford Escort, 1997г, 1,6 Zetec, АКПП
Lincoln Navigator 1998г, V8 5,4

Все, что есть хорошего в жизни либо незаконно, либо аморально, либо полнит...

Потому что проверял покупатель перед покупкой. Эскорт товарища. Страшно жалеет что продал. Продавал потому что пинался - брал на продажу, но прикипел, если бы не пинки не продавал бы...

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Реле как правило ломается механически. Особенно при наличии песка. А это прямыми руками чинится. И разборки никто не отменял.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Достало это перегревание уже, народ, с чего начать лучше поиск перегрева?

_________________
Был ИЖ-27-17-230 (Ода-Каблук)
БДЫЫЫЩ: Ford Escort хэтчбэк, 1996 г.в. Двигатель Zetec 1,6, L1E, 90 л.с., SEFI, МКПП-5
Сейчас: Citroen C1, 2010 г.в., Двигатель 1л, 68 л.с., робот.

Есть Ford TIS, если кому что-то из него надо - спрашивайте.

А как перегрев проявляется?
Или стрелка к красной зоне приближается? (может, тупо стрелка 3.14здит?)

Либо двигло сильно греется (смотреть рабочую смесь), либо плохо охлаждается (промыть радиатор; посмотреть термостат; может помпа стоИт неродная с более узкой крыльчаткой, создающей меньшую циркуляцию, бывает и такое)

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб